recherche bon mécanicien diesel pays de Lorient
Bonjour,
Je viens d'acquérir un ALOA 25, et j'entre de plein pied comme novice dans le monde de la plaisance. Après une saison de voile légère, j'ai envie de profiter d'un autre versant des flots.
Mon bateau est actuellement sur ber, en chantier, il est très propre mais il y a quelques travaux à prévoir, notamment le célèbre Renault Couach 8 cv à changer ou à reconditionner.
Le dilemne c'est de se décider, passer en Hors Bord, ou investir dans une réparation dont la durée est inconnue...
J'aimerais faire passer un mécano pour un diagnostic.
Quelqu'un connaîtrait-il un bon praticien du diesel ?
D'avance, merci pour vos réponse.
FJ
Dominique GOASMAT, "Au Quai 56"
Il est juste à côté d'Accastimer.
Tél. 02.97.81.02.03.
Sérieux et efficace.
Jean-François LEGUENIC
Clohars-Carnoët (se déplace souvent sur Lorient)
02.98.39.97.73
06.33.54.94.75
Compétent
Si reconditionnement, sort le, change ou avec l'argent, refait un stage pour te perfectionner :pouce:
Voilà le résultat des courses 6 mois après.
Finalement, après avoir testé, puis sorti, puis "déglacé" le moteur, il s'avère irrécupérable. Et les pièces sont dures à trouver (voir impossible).
Bien faillit avoir un plan pour un yanmar, mais finalement pas si simple, et le coût monte assez vite entre l'achat, le transport, le reconditionnement, l'installation...bon bref, le plus simple c'est de passer au Hors Bord (et comme le moteur est déposé...).
Un petit Yamaha 6cv à 4t, nerveux et pas trop lourd (pour l'assiette, et la mise en sécurité au port).
Maintenant, je réfléchis à la production electrique...eolienne, panneau solaire, petit groupe electro avec un chargeur rapide...je verrai bien.
la décision n'est pas pressée, j'ai déjà le chargeur et 2 batteries, et cet été je ne compte pas faire plus de 2 nuits hors port (et ses prises).
Donc bon...
Juste dommage pour le mode IB
Phare du monde
La phare de Capelinhos sur l'ile d'Horta au Açores avec son premier étage englouti sous les cendres de l'éruption de 1957.
2022