Réchauffement gasoil

En fait, l'interrogation est plutôt sur le fait que les bactéries se développeraient plus facilement l'hiver dans du gasoil chaud ou tiède que froid...
VdB

Pour limiter la condensation, hiverner avec un réservoir plein...

N'importe quoi. Ce n'est pas en chauffant le gazole qu'on a des bactéries. C'est en faisant le plein qu'on les fait rentrer. Les bactéries ont besoin du film limite entre l'eau et le gazole pour se développer, elles se foutent de la température. Dans les réservoirs d'avions de ligne, le kérozène est à -30, -40, ça ne les perturbe pas. De plus, le gazole en retour est généralement en émulsion, donc pas du tout un milieu favorable pour les bactéries.

en restant au ponton embrayé à 1500 tours pendant une demi heure histoire que le moteur monte à sa température de fonctionnement.

C'est à mon avis la pire des idées. Un moteur s'use au démarrage et pendant la phase de montée en température. Plus l'inconvénient du retour gasoil chaud évoqué plus haut qui favorise l'entrée d'humidité dans le réservoir.
Si c'est pour rester à quai, autant laisser le moteur tranquille jusqu'à la fois suivante où tu feras une sortie.

De ce que j'ai compris le facteur 1 c'est présence d'eau liquide et carburant (en particulier biodiesel) , 2 stagnation donc par exemple sur ber, 3 température ambiante .

Je dis bien ambiante car une élévation de température aurait plus tendance à sécher alors que son refroidissement à faire rentrer de l'humidité de l'air et condenser.

Le facteur 1 étant l'eau , la première des choses à faire en hivernage serait de changer le filtre et de le laisser vide, et c'est claire que plus le réservoir est plein moins il y a de respiration. Il est clair voir très clair que si plus de carburant.... plus de risque.

Pour les bateaux au mouillage, les mouvements du bateau aident tres certainement à éviter le développement de ces bactéries.

Donc je dirais qu'une purge totale de temps en temps ne fait pas de mal, et pour ceux qui hivernent su l'eau un petit tour régulièrement c'est bon pour le moral mais aussi pour le gasoil.

Apres on peut imaginer plein de choses comme inerter le réservoir avec un gaz sec ... ou une membrane goretex.... 😉

Gore tex et pas goretex. Ce sont des membranes rassurantes qui seraient fort utiles sur l'évent du réservoir, mais il faudrait pouvoir l'escamoter voire la retirer lors du remplissage !