recette d'un bon vernis par l'asso Française des propriétaires de Requin

Titre un chouilla mensonger(pour rester dans l'esprit de l'auteur), car il ne s'agit pas d'une recette miracle d'un vernis, mais de la préparation du support, qui, comme chacun le sait, est surtout une affaire de... ponçage.

Je suis d'accord 8 couche ne sont pas nécessaires. Le minimum c'est 13 voire 15 :-)

tous les ans aux régates royales de cannes ,il y a une flotte de requins conséquentes qui n'a rien à envier aux voiliers dits modernes ,pour info il y en a un qui est remonté de dakar en france en longeant la cote marocaine .il avait été un peu modifie avec un cokpit autovideur .
alain

Dans les années 70 j'ai navigué sur un requin Pouvreau coque verni, en croisière sans moteur, une godille pour rentrer dans les ports, comble de l'ironie le bateau s'appelait DRY, en 75 j'entretenais la flottille des 5 requins de la Marine Nationale à Dakar, les grand voiles étaient plus courtes sur la bordure pour s'adapter aux brises soutenues, gv qui rentraient dans la jauge sous le nom de "GV Dakar" mais pour la peinture je n'avais que du bleu pour la coque et du gris pour l'interieur

Pour faire adhérer le vernis sur le teck il faut bien dégraisser la surface du bois au WS. Laisser sécher puis assez rapidement vernir avec un vernis dilué à 60℅. Poncer très légèrement à la main avec un grain fin. Deuxièmement couche dilué à 40℅. Nouveau ponçage puis troisième couche diluée à 20℅. Ensuite on peut employer du vernis pur, avec toujours ponçage entre chaque couche