Recepteur NAVTEX MORER

navtex
J'utilise un récepteur navtex et c'est très fiable et rassurant car il peut recevoir en plus de la météo : les OFNI, les glaces, les balises et phares en pannes, et surtout les BMS.........tout cela avec une portée de 400Mn l :-)

Joël

NVTEX MORER WIB3
J'ai acheté sur svb, un site allemand, le dernier navtex morer. Je l'ai à la maison depuis une semaine et cela marche super bien tant pour les messages navtex internationaux que pour les messages locaux ainsi que le baromètre enregistreur.

Il y a aussi les messages en rtty de la météo allemande mais ne parlant pas la langue de Gueuthe je ne comprend pas grand chose aux messages.

Je l'ai essayer dans le bateau au port pas de problème particulier, tu le mets a plat dans un équipé et cela fonctionne très bien dans une coque en fibre de verre bien sur ou en bois.

WIB2
acheté en Juin, pas un message en 1 lois de navigation autour de la Corse et en Italie.Nous avons tout essayé, rien

en regardant
les caractéristiques, ça semble pas mal:
on doit se connecter au pc, mais uniquement pour lire la mémoire de messages, donc beaucoup moins contraignant que les systèmes recepteur et soft décodeur qui demandent un pc allumé en permanence.

pas mal..un peu cher pour ce qu'il y a dedans mais c'est de la fabrication petite série..

possition
Peut-être la position où tu stock le petit boitier magique ??

Je m'interroge
Vous parlez de distance de réception...

Le système NAVTEX, n'est-ce pas par satellite ?

Merci.

WIB2
le placement du WIB2 à été changé régulièrement et dans la mesure du possible orienté vers le cross corsen situé pres de Brest mais rien n'y à fait et en ce moment chez moi près de Rennes je n'ai reçu que des infos venant de la manche et de la mer du nord
à suivre .....

MERCI
Dorian,

le monde ou plutot la mer.... est petite mais que Héo est Grand...:bravo:
la météo tu l'as en englais ou en français?

pour ceux qui sont dans les parages de / Sud leucate Béar / Creus et qui ont acces au oueb, la météo du jour issue de météofrance se trouve sur le site du YCCR :
asso.ffv.fr[...]ome.htm
voila!

MORER WIB2
En 1 mois de navigation autour de la Corse et en Italie, nous n'avons jamais reçu un message, que se soit météo ou autre.Tout a été essayé sans résultat.Nous l'avons remis au vendeur

WIB2
merci pour ces renseignements que j'attendais avant d'investir . . .
C'est bien ce que je pensais aprés avoir testé cet appareil chez le ship situé à proximité de CROSS Toulon sans résultats.
Votre parcours correspond à mes zones habituelles de navigation.

WIB 2 à fait son boulot
de Port Camargue à Monastir et retour
du Portugal au golfe du Lion.......
quand l'émetteur n'est pas en panne!!!!
Vu sa taille et donc celle de la ferrite il faut lui trouver un bon emplacement.

Pierre

WIB2
En 1 mois de navigation autour de la Corse et en Italie, nous n'avons jamais reçu un message, que se soit météo ou autre.Tout a été essayé sans résultat.Nous l'avons remis au vendeur

Wibe Infobox
Nous avons essayé une wetter infobox cet été pour un périple Marseille Tuurquie en passant par les Eoliennes et la Corse.
Les prévisions à 5j du vent et de la hauteur des vagues nous ont permis de nous affranchir de toute autre source météo.
Aucun problème de réception des FAX, messages NAVTEXT et prévisions à 5j en allemand (147 kHz)et en anglais (OC).
Nous avions une antenne de 20m (pataras). Comme l'alimentation était faite à partir du circuit 24V par une convertisseur 12V compte tenu que le masse est reliée à celle du PC par la prise USB et que le PC est alimenté à partir du 24V avec une alimentation à découpage 19V.
Le - des circuits 24V (bord et guindeau) et le - du circuit 12V du moteur ne sont pas reliés. l'entrée terre du Wibe Infobox a donc été reliée par un condensateur à la masse du moteur (circuit 12V)pour améliorer la réception.

pour info,
le navtex ne fonctionne qu'en RX(réception)
les messages en france sont diffusés par le cross sur la fréquence de 518khz. portée 300 nm.
c'est un appareil discret et simple de compréhension mais en aucun cas un gadget. c'est extrêmement fiable et trés pratique . et c'est obligatoire sur les navires de commerce.

WIB2
Parti de Marseille début novembre vers les Antilles, je n'ai eu aucun problème concernant la réception jusqu'aux Canaries et les infos étaient concordantes avec les fichiers GRIB que nous recevions via l'iridium , alors pouquoi en Bretagne la réception est-elle si médiocre ?

A tel point que j'ai enlevé pas mal de stations avec le praramètrage pour ne pas être envahi de messages !

Deux messages pas jour en français pour la Manche et bien sur la possibilité de recevoir la météo anglaise ( de grande qualité) si je passe sur l'autre rive de la Manche. ce que je croyais être un accessoire est finalement très utile.