Réamorcer le circuit gazoil
bonjours a tous; j'ai essayé de réamorcé un Perkins 4108 mais il ne veut pas repartir et le gasoil arrive bien jusque au injecteurs merci pour la solution
Bonsoir broceliande, très bonne remarque sauf qu'il a dit que le gasoil arrivait bien aux injecteurs, et si commande sur stop, pas de gasoil!
Gorlann
Tu m'étonnes, en sortant du chantier il y a 2 mois, j'avais oublié de rearmorçé, et ensuite oublier de remettre la commande stop dans sa position neutre... Bonne idée!! Si Gribou est étourdi comme je le suis, c'est surement cela.
Fais le plein à raz bord, c’est bien l’hiver contre la condensation et ça réamorce par gravitè, le niveau de carburant étant plus haut que le moteur.
Bonne soirée.
je n'est pas pensé a ouvrir le robinet du réservoir dans la cabine et j'ai fait tourné le moteur il avais un peut de mal a se mettre en route mais normal c'est l'hiver c'est ma faute
Ben si t'as pas de bulle d'air ça peut être un autre problème. Pas mal de possibilités. Au hasard, batterie limite ?
Tu la recharges, tu tentes un démarrage et tu mesures la chute de tension quand le démarreur tourne.
Batterie limite (vielle ou déchargée)? Non, car on s'en rend compte, le démarreur n'ayant pas assez de puissance (perte ou pas de vitesse) ou le démarreur se désengage prématurément. Cela se produit également si les câbles ou les contacts sont corrodés.
sur le perkins 4108 ,l'ajout d'une pompe électrique ou d'une poire de hb n'est pas du luxe .
il faut commencer par purger au bout du circuit de retour sur le dernier injecteur ,puis la pompe injection ,et quand le moteur tourne chaque injecteur car s'il y a une bulle d'air elle revient dans le filtre et ça recommence ..
avant bien sur il faut que les filtres soient complètement pleins ..
alain
Donc, en appliquant ça à un monocylindre (Farymann) :
- d'abord le circuit de retour (au branchement sur l'injecteur ?)
- ensuite à la pompe (à la sortie en desserrant la tubulure ?)
- quand le moteur tourne... Là je ne vois pas bien
Peux tu préciser un peu, Fritz, pour un novice en diesel et inboard ?
Merci d' avance, jusqu'ici je n'avais eu que des hors bord...
le faryman n'est pas un perkins ,normalement en purgeant juste la pompe injection ,accéléré à fond ça doit démarrer
pour aider un petit coup de wd40 dans l'admission pour augmenter la compression ,c'est une injection directe ..
il y a même sur la culasse une vis pour mettre un pétard .
alain
Et voilà encore une fois ne méthode qui servira à tout le monde :
En attendant je souhaite à tous un bon bout d'an. :famille:
merci clo-13190 demain je refait la purge entièrement du départ et ainsi de suite ( j'ai raté une belle pèche hier et aujourd'hui )
