re monter en haut du mat

En fait quand tu montes avec un baudrier ou une chaise, tu n'es pas vraiment de censé te faire "hisser" sans rien faire sauf si tu es un poids plume. Tu te dois de grimper et les gars au winch t'aident. Pour ça il est bien utile d'encercler le mat avec ses jambes et de "pousser" et de tirer avec les bras sur ce qu'on trouve et qui est solide (des gants peuvent être utiles).
Perso, baudrier d'escalade pour la partie montée et je met une chaise en dessous si le travail là haut est long (beaucoup plus confortable). Bien évidemment, il faut deux drisses et un gars réveillé en dessous.

J'ai fabriqué qq chose comme ça www.bigship.com[...]ngle-9m

c'est pas tellement le côté mode mais l'esthétique pour moi ça compte... Personnellement, je n'imagine pas mon bateau actuel avec. Ca n'attrape pas trop de trucs, drisses, spi etc ?

non pour pas attraper les drisse y'a un truc

quand j'avais 20-30 ans oui mais la non

Entièrement d accord...quelle facilité les échelons (fils inoxydable triangulairé leger'solide peu visible...). J ai en plus de 30 répartis sur les 2 mats...je monte et descend...sans y penser.....j aurai du en mettre sur mon ancien boat.....LECELTE

Si on regarde la moyenne d'age des plaisanciers, je dirais dans un premier temps ne pas monter seul dans la mesure du possible. En effet si on est seul et que quelque chose ne va pas une fois là haut, on fait quoi? De plus il est courant, soit d'avoir oublié quelque chose, soit d'avoir besoin d'un truc imprévu, donc c'est mieux à deux.
A partir de là, je trouve que la chaise traditionnelle est bien adaptée, mais tous les gouts étant dans la nature, les sacs, les baudriers sont tout aussi valables, à partir du moment où on peut y passer du temps en étant à l'aise. Avec moi, celui qui ne se hisse pas reste en bas.
Dernière chose, quand on monte là haut, c'est pour bosser, pas pour mater les nanas qui bronzent dans les fonds de cockpit. :lavache:

Bonjour,
Pour ma part, je monte assisté par une chaise de mât type baudrier schipshandler assuré par la drisse de GV, mais je suis également assisté par un baudrier d'escalade à deux mousquetons (un haut un bas) et d'une personne au winch... ah j'oublie : notez que j'ai des marches fixes à droite et à gauche du mât et qu'en haut elles sont à la même hauteur c'est plus pratique pour travailler...
Je trouve que la chaise baudrier vendue chez les ships c'est un peu dur pour le cul et pas très solide au niveau des coutures ...
Sur la photo je porte les deux : chaise + baudrier à 2 mousquetons.... j'ai les deux mains complètement libres et les pieds calés, je peux rester une bonne heure là haut malgré mon poids...

"la moyanne d'age des plaisanciers" ca fait plaisir comme remarque...eh be quand je peux plus monter au mat j'arrete tout, je ne vois pas comment gerer un bateau si on n'inspecte pas son mat regulierement

es-tu sûr d'arrêter tout (tout quoi?) lorsque tu ne pourras plus quoi?
l'age n'améliore ni la souplesse ni la force, mais à 66 ans je suis monté seul sur les échelons de mât à 15,70m et ce n'est pas un exploit, à hoerta et punta Delgada au moins 5 vieillards comme moi l'on fait et sur 3 mâts bien plus longs.
Il y a aussi l'entrainement...
Et puis on peut être accompagné...

d'après vous j'ai quel âge en moyenne ?
:jelaferme:

@ a_guy : Comment t'as fait à part le jour de décalage mais pour les 7 heures et des brouettes ?
:pouce:

63ans et des broutilles a cause des lunettes!!!!

j'ai les meme!!!! :-D :mdr: :alavotre:

Théorique en effet.
Je me souviens l'avoir fait avec le 22 pieds quillard d'un ami (assez raide à la toile, il faut avouer).
On a quand même dû bien forcer pour y arriver à 3...

Choisir de quoi se débrouiller seul !
JJ

Je fais la même chose mais avec deux Shunt de Petzl à la place des nœuds de prussik.

Chaise et winch électrique

Bonjour Boulja

Perso je me suis fabriqué une échelle de corde avec goujon bois
et corde d'escalade pour les goujons ils viennent de barre à rideau en bois diam 35mm et coupé en 30cm de long puis deux trous à chaque extrémité,passage de la corde un nœud avant et après chaque goujon.
je monte dessus et madame assure au winch.

Le Moko

ça c'est bien j'avais fait la même chose ,mais avec mon mat conique ça ne fonctionne pas ..
alain :lavache:

Et est-ce que tu vois le monde conique? (La comtesse)

bonjour
merci à tous pour vos précieux témoignages
bonne nav !

Il y a sur Le Bon Coin ou autres sites du genre multitude de matos de spéléo ou d'escalade à vendre. Un cuissard, 2 bloqueurs, un descendeur et quelques mètres de bout et vous êtes complètement autonome.

www.leboncoin.fr[...]116.htm

www.leboncoin.fr[...]258.htm

www.leboncoin.fr[...]299.htm

Démo à Arzal Camoel pour ceux que ça interesse :mdr:

Pour ma part : échelons sur le mat puis baudrier et shunt-bloqueur sur drisse GV pour m'assurer, et enfin harnais avec une sangle pour maintenir le buste lorsque je travaille en haut.

Quelqu'un en bas pour envoyer dans un seau avec une drisse ce que j'aurais pu oublier avant de monter.

Comme je m'ennuyais l'hiver, j'ai fait ça sur base d'un modèle trouvé sur hisse-et-oh. Je monte presque par plaisir au moins deux fois par an (montage et démontage de la girouette/anémomètre B&G très coûteuse à réparer).

si nous avions un bateau plus grand et un mat adapté, j'aurais aimé installer un genre de nid de pie, généralement je monte dans le mat, une fois la semaine , je verifie la girouette,l'anémométre, le feux,les connections d'antennes...etc, donc l'utilité d'avoir des echelons,

Depuis que j'ai dû une fois monter au mat en mer (GV coincée en position haute) avec ce matériel d'escalade à la noix (shunt + poignée, etc), je me suis dit que plus jamais :goodbye:.
Je pense que pour un pro de l'escalade qui est surentraîné avec ce matériel, ça peut aller. Mais moi, niet :non:. C'est inefficace et dangereux.

J'ai alors acquis une certitude de plus dans ma vie: on ne monte au mat qu'avec des marches de mat, point barre.
J'ai posé des marches en plastique repliables, c'est léger, ça fait pas de bruit, ça prends pas les drisses.
Je monte au mat quand je veux avec une facilité déconcertante, j'y vais donc très souvent ce qui est un gage de bonne maintenance. Je monte même juste pour prendre des photos...
Je n'aurait plus jamais de bateau sans marches de mat.

Avec tout ça, vous me faites penser que je dois y retourner bientôt. J'utilise deux bloqueurs de spéléo. Puis pour le retour un descendeur. Attention de bien maitriser le passage l'un à l'autre. Sinon gros trou sur le pont ;-(
RV

Si tu veux vraiment te la jouer alpinisme/spéléo, il va aussi te falloir 3 drisses...

Le règle numéro 1 : toujours avoir une longe de sécurité pour s'assurer ! (j'en ai trois de longueurs différentes pour m'adapter à toutes les situations.)

Mais il est certain qu'il faut bien apprendre avec l'aide d'une personne certifiée et s'entrainer à 1 m du sol. Pour les personnes aux environs de Marseille, je peux vous apprendre. En spéléo, il faut savoir le faire les yeux fermés en cas de panne de lumière (cela m'est arrivé).
RV

le trou c'est pas grave ,c'est plutôt les chandeliers ,comme le phantasme du parachutiste en turquie avec les minarets .
un truc qui commence si bien et qui finit si mal ..
alain

J'ai aussi un baudrier et des bloqueurs de spéléo. Bien réglé, c'est assez facile pour monter.

Cependant une fois en haut je me trouve un peu bas par rapport à la tête de mat. Si je monte plus haut, je ne peux plus desserrer le bloqueur qui vient buter sur le rea et là c'est moins marrant quand on veut redescendre...

Deux marches en tête de mat seraient bien utiles.

bonjour,
Ce qui me fait marrer dans cette discussion qui n'est pas la première et certainement pas la dernière, c'est que le mieux et de loin et c'est démontré, ce sont les marches de mat qui conviennent à tout type de plaisancier jeunes, moins jeunes, lourds et moins lourds au port et en mer.
Il suffit comme chaque année sur les pontons de voir les efforts engagés pour une bricole, 2,3,4 gars vociférants de conseils vers le pauvre volontaire balancé dans les airs pour une opération qui va durer 5 minutes.
Alors soyons réaliste en fonction de soit et de ses capacité, il faut se doter de moyens qui remplissent la mission demandée.
JJ

sur le mien les trous sont interdits bien que
le papier cul ne se déchire jamais suivant les pointillés ..
alain :oups:

:pouce:

tagada tagada c'etaient les Dalton, tagada taga, il n'y a plus personne ...

ca vous occupe cette histoire, avnat heo je ne savais pas les difficultés des autres. Encore monté 4 fois au mat ce WE tou seul pas mort pas mal....
alors encore une fois ; echelons + baudrier+ shunt ( facultatif au port) + 2 longes+ de ficelle pour attacher les outils + casque ( en mer)