Raymarine SPX 5 vs ST 4000
Il y a t'il une grosse amélioration de performances entre les 2 générations de pilote de barre à roue.Merci
Pour le pupitre les dimensions sont les même ainsi que les trous pour les fixations.Le compas est aussi le même et le
vérin aussi.
j'ai les deux , installé en double,
près du vent st 4000 ,travaille moins,conso -
allures portantes et vent soutenu, SPX5,barre le canote en
toute circonstance de mer et de vent .
Par contre travaille beaucoup et conso en conséquence!
L’intérêt des deux est que tout est interchangeable
redondance en cas de panne,pendant le démontage et le graissage d'un vérin l'autre travaille;vécu!
En effet le SPX5 est incomparablement plus efficace.
On peut régler le niveau de réponse pour qu'il ne travaille pas plus que nécessaire, à ajuster aux conditions de mer, c'est vraiment vite fait.
Il faut aussi faire complètement toute la procédure de calibrage, sinon il a parfois des réactions surprenantes.
Pour avoir eu les deux en barre franche je confirme : la nuit et le jour en faveur du SPX 5. Par contre je n'ai pas suffisamment d'utilisation ni mesuré la consommation.
C'est surtout par vent arrière et mer formée que le SPX5 avec le simili gyroscope montre sa performance : dès que on passe une vague il sait compenser.
montage? très facile 3 ou 4 fils à brancher et à tirer. Paramétrage? Il suffit de suivre A LA LETTRE le guide d'installation
Quelle différence au montage il y at'il entre un 6002 normal et un fush mount.Le nouveau pupitre P70 apporte t'il qqc.Merci
Le P70 est plus agréable car en couleurs, plus esthétique et la calibration et les réglages sont beaucoup plus faciles. Pour un bateau moteur, il a en plus des parcours de pêche intégrés.
La différence entre le 6002 flush et le pas flush est que le premier nécessite un trou carré plus grand que le non-flush (trou rond) et qu'il est extérieurement un peu plus grand.
