raymarine girouette ST60 gps garmin

d'abord, merci à ceux qui m'ont répondu à propos de la girouette ds une précédente discution.
Voici donc ma question, j'ai acheté le multiplexeur raymarine pour pouvoir réceptionner le NMEA de la girouette et donc communiquer avec les autres appareils du bord donc un GPS 420S Garmin.
J'ai bien connecté les 3 fils sortant de la connection Seatalk (girouette) vers le multiplexeur.
Du multiplexeur, j'ai NMEA in + et - ainsi que NMEA out + et -.
Hors, les 2 connections Garmin ne donne que NMEA +.
Que me conseillez-vous?

L'équipage
21 oct. 2010
22 oct. 2010

sortie NMEA
Bonsoir,

Il faut que les équipements Raymarine soit sur la même alimentation 12V que le Garmin.

Il faut connecter:
le "retour signal NMEA" ou le 0V du Garmin sur le 0V de l'interface Raymarine.
le NMEA in + du garmin sur le NMEA out + de l'interface Raymarine.

22 oct. 2010

0V???
Merci pour ta réponse.

Le 12V est pris sur la même batterie. Est-ce valable?
Qu'entends-tu par 0V?? est-ce le Négatif? A quoi correspond le 0V de l'interface raymarine???
Le NMEA in + du garmin sur le NMEA out + de l'interface Raymarine est bien connecté, me semble t-il?

22 oct. 2010

C'est connecté
comme précisé mais rien n'y fait.
J'ai eu 2 fois des infos sur le GPS venant de la girouette mais elles se figent et ça ne bouge plus ensuite. Quand j'éteins et j'allume, plus rien ,????
Comprend rien à tout ça?
Il y a certainement une subtilité que je ne saisis pas?

22 oct. 2010

NMEA + -
Oui le 0V est le négatif de la batterie.

En fait il faut toujours que les liaisons NMEA soit faites avec 2 fils.

22 oct. 2010

nmea
Apparemment, sur la notice tu ne peux avoir sur ton garmin que les information du sondeur.
et pas le vent.

22 oct. 2010

anciennement
j'avais une girouette Nasa et cela fonctionnait sans problème.
Je pouvais voir le cap et la vitesse du vent apparent mais pas le vent vrai.
Avec raymarine, j'ai dû acheter un multiplexeur et c'est pas au point !! en tout cas, sur mon canot,...
Help please !!

22 oct. 2010

ca fonctionne à moitié
mais c'est un bon début,...
Dans le multiplexeur, il y a deux endroits où on peut insérer les cables du seatalk.En suivant le plan, ça ne fonctionne pas ou juste une fois.
J'ai intervertis et ça fonctionne mais ça ne me donne pas le vent vrai.
Je suppose qu'il ne faut pas nécessairement naviguer pour avoir le vent vrai.
Si on est au mouillage, le vent vrai doit être identique au vent apparent?
Je pars pour la Goméra dans 2 heures, donc, si entre temps, tu as une idée lumineuse?
Maintenant, il est vrai que ce n'est pas vital mais ça fait tjs plaisir quand tout est ok.
Merci pour tout

22 oct. 2010

Bonne nouvelle! NMEA
... en effet, si tu as bien eu les infos vent (avec la bonne direction!!) sur le garmin à un moment c'est que le câblage est correct!

... La mauvaise, il n'est pas impossible de l'interface n'envoie pas le "CheckSum" de la phrase vent.

Vérifie sur le garmin, la possibilité de supprimer la lecture du checksum. (je ne connais pas la traduction en francais que garmin peut avoir retenue!, somme de controle?....)

22 oct. 2010

Une question
quand tu parles de multiplexeur, tu parles de l'interface PC NMEA Sea Talk?

Sinon, pour avoir le vent réel, tu es obligé d'avoir un speedo interfacé avec le vent. Sinon, il ne te donne que le vent apparent. Toi tu sais que tu es au port mais pas lui!!!

22 oct. 2010

oui, interface
En effet, il s'agit bien d'une interface pc nmea sea talk.
J'avais cru comprendre qu'avec la vitesse donnée par le GPS, la girouette était capable de donner le vent vrai mais je n'en suis pas certain??

Tu peux me répondre mais je ne pourrai te lire que dans 2 jours car je m'appête à partir sur la goméra

a+
Jpie

24 oct. 2010

Retout après 20 h de nav
Nous voici arrivées à San sébastian (Goméra) et le GPS reçoit bien des infos de la girouette, mais la réactualisation ne s'effectue que toutes les 5 à 10 seconde et il y a de nombreuses perte de signal.
Avez-vous déjà rencontré ce problème?
Serait-ce l'interface qui travaille très lentement?

24 oct. 2010

Non, l'interface travaille plus rapidement que le NMEA 0183
celui-ci ne rafraichit les informations qu'une fois toutes les 2 secondes (le temps d'énumérer toutes les phrases). Le Sea Talk, lui, travaille plus rapidement car il comprend quelles phrases lui sont utiles, sans se servir des autres.
Compte tenu de ta panne intermittente, je ne saurais que trop te conseiller de vérifier ton installation (branchements soudés? ou domino?...)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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