Ramener un bateau d'occasion en France : comment s'assurer qu'il n'a pas été mis de drogue à bord?

plutôt au départ non ? avec un certificat parce que tu risques un contrôle en mer
à l'arrivée, on sait bien que tu ravitailles en vol, mais bon nous on te fais confiance, et on partagera... :-p
et si le bato est sous pavillon hollandais, les douanes te tomberont dessus sans rien demander je pense
JL.C

Le bateau est francisé.

le yo kounkoun ahahah !!

Ce qui m'interpelle dans ta question c'est que tu n'en es pas à ton premier achat de navire, qui plus est à l'étranger et il semble que c'est la première fois que tu te poses la question.

Qu'est-ce qui a fait germer ce doute dans ton esprit?

comme je le disais, partir en france pour arriver à quiberon c'est surement pas la meilleur destination.... :-)

:lavache: il a un flair de labrador ! :heu:

Oui, tu y mets le feu, tu respires la fumée et si tu souris bêtement en regardant les vaches faire cui cui, c'est qu'un truc bizarre était caché dedans.

Oui, mais là, les douaniers avaient déjà inspecté et saisi 600 kg .... ( d'où la vente aux enchères)

Ils avaient juste oublié un paquet de 1 kg .... C'est ballot !

à mon avis, c'est le cinquantenaire de 1968 qui ravive les souvenirs de papy, tout en sachant qu'aujourd'hui on est moins tolérant qu'à l'époque :-p
alors il se méfie
JL.C

Pèse-le!

Théorie de l'évolution pour pas cher: Ramasser quelques jeunes à la sortie d'un coffee Shop et miser sur leur flaire.

Eviter de poser des questions trop simples!

Et si ils sortent la meuleuse pour découper les flotteurs?

oui en plus le papy a pris 2 ans ferme et 15000 euro d'amandes !!!
il parle de retraite a 450 euro sa va être dificile !!

c'est dégueulasse. Pendant des années, j'ai vu les même dealers agir dans mon quartier à Paris...ça se passe bien pour eux...

Tu as des éléments qui t'inquiètes pour avoir de telles interrogations ?si oui demande à la police hollandaise.J'espere que tu trompes,sinon le bateau sera immobilisé pour enquête

Si le DF 800 est construit comme le DF 920, il y a une multitude de volumes inaccessibles ou quasi, que ce soit en extrémité de flotteur, entre la coque et le moulage de l'habitacle (sur le DF920 tous les fonds communiquent ensembles), à l'étrave le crashbox, au niveau des réservoirs d'eau, dans le volume creux de l'épaisseur des flanc du cockpit (sur le DF920, un simple perçage en bas de ce flanc a permis à une bonne cinquantaine de litres de flotte d'en sortir...etc.

Si je les préviens depuis Niewpoort, par téléphone ou VHF, de mon arrivée, pour demander un contrôle, ça pourrait prouver ma bonne foi?
Une vérification par les Douanes Néerlandaises avant le départ n'empêchera pas un contrôle, mais me rassurerait.

qui voudrait aller débarquer de la marchandise sur une presqu'ile ou il n'y a qu'une seule route d'accès ?

Papy, crois tu qu'on puisse réellement cacher de la drogue dans ce bateau a ton insu? Je veux dire, sans que tu ne puisse t'en rendre compte ? (peinture, strat récente ?- )

en cas de controle ne pas hausser le son de la chanson de bob marley éteindre sa roulée et ne pas rire bêtement et tout ira bien
bonne journée

Oui mais le DF 800 de Papy est un "Go-Fast" de la mer, et il a donc de grandes chances d' être contrôlé!

Gorlann :acheval: :acheval: :acheval:

A défaut de visite des Douanes, si dans le livre de bord est consigné et co-signé par plusieurs personnes qu'une visite approfondie a été exécutée !
:reflechi:
Humour : visites douanes, faudrait pas que ça soit eux qui mettent un colis !
:acheval:

Ce qui est sur c'est que les contrôles sont actuellement très fréquents dans le pas de Calais. Que ce soit du côté anglais ou français. C'est lié aux migrants. Je me suis pris une perquisition appuyée en montant au Danemark. La première de ma vie.

Lu dans Yachting Monthly il y a 2 ou 3 ans: un couple d'Anglais part en petite croisière de l'autre côté de la Manche. Escale en Hollande. Un soir, au retour du resto, constatent effraction pas trop bien camouflée de la porte de descente. Leur angoisse d'un cambriolage se trouve vite calmée: seul le montage de la vhf fixe semble avoir subi, en vain, une tentative de dépose. Ils la refixent et rentrent dans leur marina de la côte sud de l'Angleterre. Fin des petites vacances.
15 jours plus tard, retour au bateau. Rebelote, le panneau de descente a été forcé puis remis en place. Rebelote, la vhf est quasi sortie de son logement. Grand raccourci d'une longue histoire: de la dope avait été planquée par des tiers alors qu'ils étaient au resto... et reprise une fois le bateau en Angleterre....

Vous n'avez pas compris l'astuce ! Papy Boom s'il a un problème, il ressortira ce fil pour pouvoir prouver que s'il avait été un vrai trafiquant, il n'aurait pas aviser les 10 000 utilisateurs du forum de son périple... Et donc, si quelqu'un a mis du truc.. dans son bateau, c'est certainement un de ces matelots, mais pas lui !

arrêtez de chambrer le Papy,
vu le niveau de retraite que nous avons nous les vieux, il est normal d'essayer d'améliorer l'ordinaire, il n'y a pas de raison de laisser ça à d'autres.

Avant de sombrer dans la paranoïa, histoire du bateau, anciens proprios, ses derniers mois, les visites, un truc pas clair chez le vendeur ou le mandataire, etc.... Le bateau est payé, les papiers en règles, j'imagine. Qu'est ce qui peut faire penser à PB une arnaque ? Vu le nombre de bagnoles achetées d'occasion à l'étranger, quand les douanes se déplacent, c'est jamais au hasard, ou alors le contrôle de routine.

Mais c'est vrai que l'alibi est bien trouvé.

Non, je rigole. :policier: :-p

Mets nous 1 kg de côté

Tu sais nous, les vieux, avec 1 kg on ne va pas loin.
Avec la tremblotte on éparpille. :-(

On n'éparpille plus, on disperse, façon puzzle...

oui, oui faut charger la dose, faut plus qu'un kilo, j'ai la parkinson et en plus dans ma région ça burle méchamment. Beaucoup de perte.

J'ai essayé, sur leur site, ma question n'est pas prévue.
Je téléphonerai depuis la Belgique, après un examen attentif du bateau, à moins que je puisse obtenir un contrôle en Hollande; ce qui ne prouvera rien pour la Douane française, mais me tranquillisera.

Bonjour Papy Boom

Bon j'avoue sérieusement que ta question attise ma curiosité.

Peux tu en dire un peu plus sur le pourquoi de la démarche ?

Le Moko

Tu as aussi la solution de déposer toi-même à bord ta livraison de ... et, comme ça, tu ne te posera plus la question.

Tu ce que tu risques, c'est d'en retrouver plus à l'arrivée que ce que tu auras mis.

Accessoirement, ça va aussi dépendre de QUI retrouve à l'arrivée... :mdr:

La hollande et la douane:
Il y bien longtemps j'embarque mon matosse électronique, PC etc...
Sur le Champ de L4 En mer du Nord, à l'embarque pas de problème, tellement pas qu'ils me donnent aucun formulaire "OK ,OK ".
A la débarque GROS Pataquesse! "Et qu'est ce qui nous prouve....".
Aprés avoir été traités de tous les noms, ils m'ont laissé partir.
NON LE DOUANIER N'EST ET NE SERA Jamais ton ami.

Il faut espérer qu'il est sorti des prisons de Dunkerque.
Bonne suite de nav JF

www.hisse-et-oh.com[...]fly-800

superbe la baie de somme de ce temps !
bonne route JF ...

ici en morbihan, chaud lourd cet aprem et ça vient de péter ...

Justement.
Depuis je l'ai revendu et, maintenant, j'ai un vrai bateau, comme lui jusqu'à il y a peu.

C'est bien toi qui avait racheté son précédent DF , non ? :reflechi:

et finalement, c'est bon ce que tu as ramené ?