Rallonger une chaîne d'ancre

Sur les conseils de José (merci ;-)) je relance le sujet ici car je ne trouve pas ce que je cherche dans les anciens fils...
Sur le fil précédent où il est question de "marquage de chaîne", André17 dit qu'il a allongé ta chaîne avec "un maillon de raboutage". André, pourrais-tu préciser exactement ce que tu as utilisé et comment?
Ce que j'ai vu comme maillon pour raccorder deux longueurs de chaîne chez le ship ne me rassure pas du tout.
Je souhaiterais doubler ma longueur de chaîne (passer de 25 à 50m) mais j'avoue que j'hésite...
NB: Je ne tiens pas à engager un débat sur les lignes de mouillage "tout chaîne" ou mixtes ;-) mais juste rechercher la meilleure solution pour "rabouter" et allonger ma chaîne que je juge un peu trop courte...
Merci.
Cordialement

L'équipage
07 juin 2007
07 juin 2007

Merci à ernestpt
pour sa réponse sur le fil voisin.

07 juin 2007

maille à river

les mailles à river que l'on trouve chez les ship c'est pas bon car bien moins resistante que la chaine.Pour bien faire il faudrait les souder.

Pour ma part je crois que je venderais les 25 m de chaine et je rachetrais 50m ainsi pas de pb ,je dormirais tranquille aux mouillages.

josé

07 juin 2007

Pratique
Pour éviter de risquer une faiblesse locale
de la chaine, je garderais les 25m pour le mouillage secondaire et acheterais 50m pour
le mouillage principal.
Dans beaucoup de cas 25m suffisent complétés
à 100m par du cablot adéquat sauf si on mouille
dans des endroits ou le ragage peut couper
le cablot.C'est l'ancre qui tient. La chaine
à pour fonction principale d'assurer l'horizontalité du bras de l'ancre.
Le cablot assure une souplesse au mouillage.

07 juin 2007

Merci...
... de vos contributions.
Cordialement.

Peniche, Portugal

Phare du monde

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