radiation de pavillon hollandais

Merci

Bonjour, je suis dans le même cas que vous.
Je ne trouve pas la façon de résilier mon pavillon hollandais sans passer par un intermédiaire. J'ai appelé les douanes hollandaises (comprends rien), le consulat français à Amsterdam (connaissent rien).
Merci pour votre retour.

Retourner pavillon français.

Je pense que oui, j'ai un certificat international avec un numéro de certificat.

En effet, mon DF 800 acheté d'occase aux Pays-Bas n'était pas inscrit, les Aff Mar n'ont rien demandé.

ou là :

www.kadaster.nl[...]telling

Comme je n'ai pas renouvelé mon ICP , est ce que je peux demander ce certificat de non - enregistrement ?
J'ai regardé le site "kadaster..." mais je n'ai pas trouver où demander ce certificat....
Quelqu'un peut il m'aider ?
Merci

Merci,
Je tente le formulaire d'annulation que j’enverrai au tribunal sans rien payer, on verra bien.
www.kadaster.nl[...]g-schip

Merci encore

Le Kadaster c'est toute autre chose (et:en plus elle ne périme pas), sinon on en a parlé depuis longtemps, la radiation du ICP coûte une dizaine d'euro et on peut la faire soi-même.
.
Pour le fun, la radiation du ICP est le même ICP passé dans une imprimante qui imprime "Certificat de radiation" écrit en plusieurs langues :oups:

Bonjour Georgesande

Il te faut en plus pour le passage sous pavillon français le doc de non inscription au kadaster (cadastre) car un bateau au pays bas peut être enregistré comme un "logement". Enfin moi j'ai du le fournir.
Passe au douane et AFM demande exactement les docs qu'ils souhaitent.

Le Moko

Bonjour

Le post est vieux mais souvenez vous sur quel site on peut radier le pavillon hollandais.

Merci
Christiane

bonjour
Idem pour moi je dois radier mon pavillon hollandais sur mon First 38… je ne trouve pas la méthode ou le lien pour le faire
J ai tout les papiers pour passer en pavillon français …

@azur83, le lien que tu donnes est un intermédiaire aussi. C'est une entreprise spécialisée comme agents pour immatriculer les bateaux, ils ont le même site pour divers pays, et c'est loin d'être les plus efficaces(c'est même le contraire)

@azur83, Quand je vois ton lien, tu devrais demander les tarifs au contact que je t'ai donné. Je n'ai aucun intérêt, cela fait 2 bateaux qui passe par elle, elle est indépendante, donc facile à joindre et efficace, elle m'avait été recommandé par un copain concessionnaire Lagoon.

Intéressé aussi
Merci

Bonjour,

J'ai acheté un bateau hollandais il y a 4 ans et l'ai Franciser.
J'avais d'ailleurs fait un fil très détaillé ici à l'époque.
Je m'étais fait aider par une société qui s'occupe de l'immatriculation de bateau (250 euros). Cela s'appelait Vogue La Galère (VLG). Toutefois, je crois que cette société est arrêtée.
Au départ, l'ICP du bateau était complètement erronné. Le nom du bateau et le nom du propriétaire ne correspondait pas.
Suivant les conseils de VLG, j'ai donc demandé à l'ancien propriétaire de refaire un ICP en "bonne et due forme" avec le nom réel du bateau et le nom du propriétaire qui vendait le bateau. Il a demandé un nouvel ICP à WATERSPORTVERBOND. Cela ne lui a posé aucun problème. Apparemment en Hollande, il y a 3 clubs (associations) qui donnent des ICP. C'est a priori très facile à obtenir. Quand l'ICP nouveau est arrivé, Vogue la Galère à demandé un certificat de radiation à WATERSPORTVERBOND. Cela a été assez rapide. J'aurais même pu faire cette demande moi-même. A partir de cet ICP valable et de la radiation, la francisation a été simple et facile. Essaye donc d'avoir déjà dans un premier temps un ICP correct.
Essaye de trouver le fil que j'avais fait ici à ce sujet.
Bonne continuation.