Radar défaillant

franchement
la seule chose possible sans être du labo furuno, vérifier trés soigneusement le cable (90% des pannes):
inspection pour trouver le point de pli suspect en sortie de mat ou au pont, nettoyage des connecteurs a la bombe nettoyeuse electronique, coté cable et coté antenne, vérif d'état des soudures en démontant (si oxydation générale, entrée d'eau probable) test de continuité pin à pin, absence de cours-jus entre fils..

aprés , c'est le labo radar! et hélas , sur un vieux modèle, le diagnostic puis la réparation, aie!

c'est pour ça que les puces nautiques sont pleines de vieux radar "qui marchaient " au dire du vendeur (:&gt)

tu peux le laisser comme ça
et utiliser son alarme comme un mer veille

il parait que c'est merveilleux :-D

amicalement

quand tu auras réglé ton pb, tu peux venir t'occuper du mien qui a exactement le meme pb et comme je suis au niveau strictement 0 en électronique ;-)

Panne
Bonjour,
Si ce n'est pas un mauvais contact ou une coupure du câble cela pourrait venir du magnetron defectueus dans la tête.
Toute fois il ne faut surtout pas aller chipoter là sous tension.
Si il n'est pas trop haut tu pourrais utiliser un détecteur de fuite de ùondes au bout d'une perche et voir si ton radar emet.
Cordialement.

Faut voir le prix du cable, du radar d'occaz
Juste pour info lors de notre dernier dématage pour changement de gréement, le "démateur" a fait au plus simple: on coupe les cables !

Katastrofe, m'a t-on dit, mais en fait il y a juste un peu de pigmentation à l'écran (des points noirs) mais l'image reste tout à fait visible et exploitable, je l'ai même testé avec des petites barques dans le détroit de Messine, pas de problème.

Le "démateur" à qui on a dit qu'il avait peut être fait une c......, à du coup quand même pris soin de refaire une connexion propre (soudée)

Donc à voir, peut être que ça marche correctement même avec le cable coupé. Cela dit, je compte quand même changer le cable un de ces 4 (encore un item à la longue list "to do" !), probablement au prochain dématage, histoire que ce soit quand même propre.

Bon et le prix du cable, c'est certainement pas donné, mais ça ne doit pas faire le prix d'un radar neuf quand même .....

regainner, c'est possible ?
Michel, Très interressante cette possiblité que tu évoques. Moi j'en étais resté à l'obligation d'inserer un PL259 ou autres barbarismes pour apparier l'impédance.

Comment tu regaine : simplement en faisant passer nue gaine sur l'autre ? tu met de la soudure ? l'impédance de tout ça est conservée ? et le coax, tu le raboute comment ?

Des détails, des détails, des détails et zou, aux archives.

Yves.

J'ai un jrc1000
et lors du dématage je me suis agacé à descendre le fil dans le mat aprés avoir coupé dans le radar les 3 fils les plus gros et gardé le connecteur (8 fils fins je crois) car le connecteur côté écran était trop bien fait, bien plein et sans beaucoup de mou. Et c'est en refaisant mon vaigrage que j'ai trouvé une boite étanche legrand dans laquelle le cable avait été coupé et .... raccordé si l'on peut dire car on dirait des anciennes boites électriques d'éclairage pleines à ras bord. Je vais devoir reprendre tout ça malgré que "ça marche !!!" quand même :-)

Radar basic
Après tout cela reste de la bète électronique:
pour la vidéo:
1 antenne 1 cable 1 récepteur
Dans le cable nombreux fils d'alim. et de contrôle ET 1 fil coax de signal (très emmerdant
à soudé car très fin).
On peut donc au minimum (si possible oscillo
et minigénérateur) regarder ce qui se passe
sur cette ligne en particulier du coté écran.
Naturellement un bon dépanneur commencerait
par mesurer toutes tensions transitant sur
le cable (schéma indispensable).
Un magnétron peut rendre l'àme (attention
aux tensions élevées).