Radar 1621 MK2 9GHZ

Un radar est composé de plusieurs sous ensembles reliés entre eux et adaptés les uns aux autres. Donc une panne d'affichage peut affecter un ou plusieurs de ces éléments, les cables, l'alim, etc...
Ou on change tout ou on fait d'abord un diagnostic certain.

Un magnétron peut être changé. Dans tous les cas il faut le payer.......

L'électronique demande un minimum de connaissances.
Mais tout s'apprend. Il faut en outre disposer de la doc (schémas ++++) pour ne pas faire d'erreur. Plus généralement on peut examiner puis tester d'abord ce qui est facilement accessible Ensuite on peut faire par substitution des sous ensembles, enfin on dépanne dans le détail si on est passionné ou on fait dépanner si on veut se vider les poches. Pour l'antenne d'un RADAR et/ou si afficheur à tube
!!!! ATTENTION !!! il y a entre autre des tensions élevées très dangereuses.

Bonsoir
Merci pour vos retours, Je ne suis pas très fort en technique électronique et encore moins en radar, c'est un technicien venu à bord qui m'a fait savoir que l'antenne est défectueuse et en lisant sur des forums j'en déduit que la piece maitresse serait le magnetron qui serait à changer ou carrément l'antenne. Ce qui me reviendrait moins chère que d'acheter un nouveau pack. Utilisant l'AIS je ne souhaite pas trop investir dans un radar pour des rares traversées nocturne. J'ai contacter Furuno qui m'ont de suite répondu me disant que ce materiel est obsolète:

"Cherchez une antenne de référence RSB0060 qui peut être celle d'un M1621, M1621MK2 ou M1622.
Préférez celle du M1622 dont certaines pièces existent encore, les 2 autres sont à déconseiller vu l'obsolescence.
L’antenne du M1623 (RSB0093) est compatible en câblage mais ne peut communiquer avec votre indicateur."

L'indicateur fonctionne je vois approximativement la cote mais je ne vois pas les bateaux proches que je vois de visu ou que m'indique l'AIS.
Le bateau étant au sec à Roses et moi en ce moment au Congo je ne pourrais faire les vérifications que vous me proposez. Connaissant les prix des interventions quand je ne suis pas à bord. Je pense donc rechercher une antenne d'ocase avec le risque de tomber sur une antenne qui serait également déféctueuse. Encore merci pour vos réponses pertinentes.

avec un tube au néon ,on enlève la courroie qui fait tourner l'antenne
on met le rader en route et devant l'émetteur on passe le tube néon qui s'allumer s'il émet ,mais pour faire un contrôle complet il faut au moins un oscillo qui va jusqaue dans les mghz
mais déjà les points de test bien réglès ,ça améliore le fonctionnement
alain