Raccorder capteur de vent (anémomètre) Raymarine sur afficheur p70

Bonjour j’aimerais savoir si avec ce type de raccord par exemple je peux connecter un capteur de vent en tête de mat sur le p70 de Ray marine ou bien si je suis obliger de passer par leur afficheur type st60, i50 ou autre ?

www.navstore.com[...]en.html

Si je comparant bien il n’y a qu’un câble un câble seatalk Ng qui va de l’afficheur au mat ? Pas de câble d’alimentation à raccorder directement sur la batterie +/- ? Le raccord a la batterie ce fait via l’afficheur ?

Pour faire simple je commence a regardé pour équimper mon bateau d’une anémomètre et si possible passer par le même afficheur p70 plutôt que avoir 36 000 écrans. J’enverrai les donné de l’anémomètre sur mon pilote automatique et ensuite je devrai pouvoir tester cette fameuse fonction du pilote automatique qui empêche le virement de bord ou l’empannage violant et brut.

Je cherche principalement une anémone de marque ray marine car j’ai eu trop de souci avec mon GPS de marque digital yacht. Toute les fonction en couple entre mon pilote automatique Raymarine et mon GPS digital yacht ne fonctionne pas. -.-

Des avis également concernent la technique de passer une gaine ou un tuyau d’arrosage dans le mat pour faire passer les câbles électrique dedans. Je dis ceci car il y a des gents qui hurle au ragage entre les câbles électrique et les drisses. ^^

Des avis et conseil également sur quelle capteur de vents raymarine choisire. Je privilégie la duré de vie et la robstesse que la performence et une précision de malade. je ne fait pas la course... Des vice propre a la marque ? Je sais par exemple que Raymarine mes une pille dans ces antenne gps. Quand la pille est morte il te diron de remplacer la pille du GPS. Si la pille est vissable ou clquesable mais quand elle est directement souder sur le circuit électronique c'est autre chose. A ce qui parais d'apres certaine rumeur sur certain de leur modelle GPS la pille est soudé.

Des que il ferra beau avec un peu de vent ; je compte monter en tête de mat pour analyser tous ceci et faire un premier repérage de tous ceci. Cette année je ne pense qe installer l’ampoule en tête de mats. Je verrais pour anémomètre, VHF/AIS, et peut être antenne télé l’année suivante. Car tous ce petit monde commence à couter cher. ^^ Mais l’idée est déjà de passer tous les câble électrique en même temps et de bien étendu protéger les extrémités non raccordé le temps des prochains chantiers. ^^

Merci de me répondre.

Cordialement,

L'équipage
#VHF
eenzaameenzaam
29 avr. 2018
didier.brestdidier.brest
29 avr. 201829 avr. 2018

Je pense qu'il faut raccorder le capteur de vitesse et de direction du vent à l'interface ITC-5 (www.raymarine.fr[...]/view/ ) et celle-ci au réseau SeaTalk NG, soit au bus central, soit à un élément du réseau qui a une deuxième prise libre : c'est peut-être le cas de ton P70 ? Le P70 et le i70, qui ont chacun deux prises ST NG, ont été remplacés par le P70s et le i70s qui n'ont qu'une prise ST NG.

Ce montage permet au pilote de fonctionner en mode vent mais je doute que le P70 puisse faire office d'afficheur de girouette-anémomètre.

Répondre
eenzaameenzaam
29 avr. 201829 avr. 2018

Ok merci de votre réponse et pouvez vous me confirmé que il n'y a que un cable ST NG qui vas en tête de mat pour racorder le capteur de vent ?

Cordialement,

Répondre
fxvtfxvt
30 avr. 2018

Hello,

Attention, le cable qui monte dans le mat est un conducteur spécifique à la girouette et va donc de l'anémo au ITC-5. Il est long et livré avec la girouette.
Ce n'est pas un cable au standard STNG.
Le cablage de type STNG et celui qui part de l'ITC-5 et va vers les cadrans et autres appareils du réseau Raymarine (MFD, Pilote....)
Amicalement.
FX

Répondre
Pietje ScramouillePietje Scramouille
30 avr. 2018

le capteur vent et angle est analogique et tu es donc obligé de passer par le ITC-

Répondre
didier.brestdidier.brest
30 avr. 2018

Le capteur en tête de mât est livré avec son unique câble à 5 conducteurs à connecter à l'interface itc-5. Voir schéma de câblage p.18 des instructions d'installation de l'ITC-5 : www.tyboat.com[...]R-1.pdf

Répondre
fxvtfxvt
30 avr. 2018

Hello,

Ah ben oui, notre ami didier.brest avait déjà tout dit :-)

Amicalement.
FX

Répondre
eenzaameenzaam
30 avr. 201830 avr. 2018

Merci de vos réponses ça commence à s'éclaircir. Question cependant quelle est la différance sur le plan technique entre le Raymarine ITC-5 et le Raymarine ACU100 sur laquelle est déjà raccorder mon pilote automatique ? Ceci car j’ai commencé à lire la documentation technique et je lis dans les type de capteur compatible avec l’ITC-5 :
- Compas Fluxgate
- Cap du navire

Du coup ma question est :
Es que je peu m’affranchir de l’ITC-5 et connecter mon anémomètre Ramnarine directement sur l’ACU100 ?

Par ceux que si non j’ai ceci également ceci ; sur laquelle est connecté mon PC avec openCPN dessus et mon GPS digital yacht :

www.shipmodul.fr[...]_FR.pdf

Sur laquelle est raccordé sur l’unique entré ST NG un "T" qui est relié a mon auto pilote Raymarine.

Bref ça serai gentil de m’éclairé d’avantage.

Cordialement,

Répondre
TelvincentTelvincent
30 avr. 2018

Salut,

la différence est que l'ITC5 est un convertisseur de signal analogique en numérique pour le bus Raymarine (Stng).

Autrement dit, tout les capteurs connectés à l'ITC5vont pouvoir être lu par tout les afficheurs câblé sur ton Stng

L'ACU 100 est le calculateur de ton pilote il reçoit les informations de cap (l'EV1) et de consigne (P70)et envoie le courant au vérin ou à la pompe dans un sens ou un autre pour faire aller ton bateau droit. le job du ¨Pilote automatique ¨...

Ou encore connecté une girouette sur ton ITC5, lui-même connecté au Stng pour pouvoir avoir le mode vent sur le pilote.

une chose est sûr tu ne peux pas connecter la girouette au pilote directement.

les capteurs compatibles avec l'ITC5 sont selon moi:

-Capteur vent et Rota
-Capteur vitesse et profondeur
-Capteur angle de barre
-Compas Fluxgate ;
mais je pense que toi tu as l'EV1 directement connecté sur le bus Stng

Répondre
TelvincentTelvincent
30 avr. 2018

As-tu un i60 vent dans ton istallation ?

Répondre
eenzaameenzaam
30 avr. 2018

Non, justement je commence a regardé pour passer tous les cables en haut du mat d'une pierre de coupe. Dans mon instalation Raymarine j'ai un "ACU100", "EV1", "P70", "plus le vérrain motoriser de l'auto pilote j'ai plus son nom en tête (ceux que ils appelent unité de puissance il me semble)".

Qu'apelle tu par gyrouette ? Un anémométre ne fait t'il pas cette fonction également sous pulsion électrique ? par ce que pour moi une gyrouette c'est juste un objet mécanique qui permet de connetre le sans du vent sans aucun raccort électrique. Il suffit de lever les yeux en dirrection de la tête de mat pour connetre le sans du vent grace a la gyrouette c'est juste que elle est plus grosse que le petit anémometre de sorte a bien la repéré de en bas.

Moi j'ai pas ça je fait encore a l'ancienne en regardent le sans d'un de mes drapeau. >< Franchement non personelement je ne vois pas l'interet d'une gyrouette en tête de mat sachant que l'anémometre rempli également cette fonction. Tu as le sans du vent affiché sur l'ecran sans forcément lever les yeux au ciel et te les cramer au soleil (a moin d'investire dans des lunette de soleil...) et en plus tu as la vitesse du vent. A moin que je n'ai pas compris quelque chose ? Ceci n'étai que mon avis personelle. ;)

Répondre
TelvincentTelvincent
30 avr. 2018

Dans mon message précédent quand je dit girouette anemo c’est le capteur raymarine qui se met en tête de mât je dit aussi capteur vent.

Réf.: E22078

Ensuite si tu veux connecter ce capteur sur ton bus Stng Raymarine dans ton installation il te faut un ITC5 ou un i60 vent

Réf.: E70010 ~350€
Réf.: E70061 ~600€
A toi te décider (budget) :p

Ensuite tu peux afficher l’information vent sur un i60 ou un i70, pas sur un p70
Tu peux connecter le capteur vent derrière le i60 ou sur un itc5 pour un i70

Répondre
tux3132tux3132
01 mai 2018

Bonjour à tous,
Tu peux aussi trouver un ST70 d'occasion (environ 200 €), ça fonctionne parfaitement pour afficher n'importe quelle donnée STNG.
J'ai déjà un ITC5 à bord avec l'aérien Raymarine et ça fonctionne très bien.
Bernard.

Répondre
TelvincentTelvincent
01 mai 2018

Je ne pense pas ...

Eezaam s’interesse A avoir le mode vent sur son pilote, donc connecter un capteur vent sur son réseau mais se moque un peu d’avoir l’information sur un afficheur.

Le St70 ne permet pas de connecter le capteur vent directement dessus, il lui faudra aussi un ITC5 pour connecter son capteur au réseau.

Répondre
eenzaameenzaam
01 mai 2018

Si un afficheur pourquoi pas. Non ceux qui est le plus urgent ces surtout le capteur de vent. Pour fixé toute les antennes et les câble dans le mat d’une pierre de coupe.

www.nautiboutique.fr[...]andard/

Le problème c’est que la majorité des marchands les vende avec le câble ST NG qui va avec. Dans le lien âpres une rapide recherche c’est le seul que j’ai trouvé qui le vent sans câble. Si non les autres c’est 30 mètres de câble (c’est un peu beaucoup de longueur inutile…). Il y en a également un autre moins cher de chez Raymarine vendu a chaque foie avec sont câble de 20 ou 30 mètres (ça dépend les marchants) compatible uniquement avec l’afficheur i40.

www.orange-marine.com[...]40.html

En prenant le 1er model (dans le 1er lien) a 484,80 € le modèle avec sont câble ST NG de 30 mètres et sans câble a 356,4 €.
484,8 – 356,4 € = 128,4

128,40 € un câble ST NG de 30 mètres ! Je suis sur que même neuf je trouverai moins cher et en plus je pourrais prendre genre 20 mètres se qui est largement suffisant.

Bref tous ça pour dire que si il y a en a qui vende un capteur de vent Raymarine d’occasion je suis preneur. Vous pouvez me MP. ;)

Cordialement,

Répondre
TelvincentTelvincent
02 mai 2018

tu confond pas mal de trucs je pense.

un câble Stng de 30 n'existe pas !

le câble de 30 est un câble dédier au capteur vent Raymarine, et est la plus petite longueur que tu puisse trouver neuf.

il est nécessaire car au bout est serti le support du capteur vent qui se vis sur t'a tête de mât.

il peut se vendre seul sans capteur :

-réf.: A28162 à 138€ ( tu gagne 10 balles si tu le prend avec le capteur )

ou tu peux trouver un capteur seul aussi comme dans ton lien mais inutilisable sans son câble ...

tu peux chercher un câble d'occasion sur LBC encore faut il avoir confiance...

ensuite pour le capteur RotaVecta, il n'est pas compatible uniquement avec les i40 mais avec tout le reste. Simplement il n'est pas fait pour être utilisé sur un voilier mais plutôt un bateau moteur.
il est difficile d'adapter proprement se capteur en tête de mat et l'information de direction du vent est calculé d'une un peux douteuse ... oublie cette référence

Répondre
TelvincentTelvincent
02 mai 2018

il y a ça qui peux t'intéresser ne te fie pas à l'intitulé c'est ce qu'il te faut :p

www.leboncoin.fr[...]48.htm/

bonne nuit !

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