Raccordement de feux de navigation de balcon

Bonjour,

Je profite de cette période de repos forcé pour poser la question du raccordement électrique des feux de navigation fixés dans le balcon d’un voilier.
Je dois remplacer mes feux de navigation et je vais placer dans les balcons avant et arrière, ainsi qu’en tête de mat, des feux à LED.
Je suis très précis sur le type de feux, des feux à LED, pas des feux prévus pour ampoule à filament et dans lequel on remplace l’ampoule d’origine à filament par une « ampoule à LED ».

Lorsque l’on place les feux dans le balcon avant, le câblage chemine dans les tubes en inox du balcon, en général ressorte dans la baille à mouillage puis chemine vers la cabine avant et le tableau électrique. Si on veut éviter les problèmes de mauvais contacts, on cherchera à avoir un câble électrique continu de la cabine avant (ou mieux du tableau électrique) jusqu’aux feux de navigation.

Si on utilise des feux de navigation traditionnel, avec ampoule à filament, cela est très facile, on ouvre le feu et on raccorde le câble par soudure ou cosse plate.
Par compte si on utilise un feu à LED, ce dernier est précablé, le câble ressortant d’environ 30 cm (parfois 2 m). Or pour raccorder le feu à LED jusqu’au tableau électrique les 30 cm sont bien trop court, donc on peut :
1) Soit prolonger le câble par soudure et gaine thermo-rétractable. Il faudra alors introduire cette connexion de câble dans le balcon, on ne pourra plus la surveiller.
2) Soit placer une petite boite de raccordement dans laquelle on raccordera le câble du feu à LED avec le câble rejoignant le tableau électrique. Cette connexion dans la boite de raccordement s’effectuera, selon les convictions techniques de chacun, par domino et graisse, par cosse plate, par soudure … Et il faudra bien placer cette boite de raccordement dans le balcon, derrière les feux tribord et bâbord. Cette solution n’est pas parfaite.
3) Soit ouvrir le feu à LED, et ressouder un câble beaucoup plus long. Il faudra arriver à faire cette manipulation penché en avant sur le balcon, et admettre que ce choix vous fait perdre la garantie constructeur en cas de problème. Si certains l’on retenu cette solution n°3, je suis réellement preneur de l’information.

Pour le feu de tête de mat, c’est plus simple, on a de la place pour raccorder le câble (par soudure et gaine thermo, ou par cosses plates) et l’introduire dans le mat, sans s’accrocher aux drisses intérieures
Je souhaiterai donc savoir comment vous avez résolu ce problème pour les feux de balcon.

Et ce n’est pas la peine de me dire que vous utilisez des feux traditionnels avec « ampoule à LED » ou des feux autonomes.
Ma question porte sur les feux de navigation homologués et à LED.
Au plaisir de lire vos expériences.

Megara