quilles asymetriques
bonjour,
je n'arrive pas à trouver des infos sur les quilles asymetriques des biquilles genre derniers bi-loup ou d'autres qui amélioreraient les perfs au près.
A chaque fois soit c'est une annonce soit un débat de gens qui savent ce que c'est, donc appel aux connaisseurs...
Merci d'avance de vos informations,
François de Cherbourg
PS je me rappelle jamais quel choix il faut mettre pour la création d'un fil... j'ai mis débat d'idées, j'espère que c'est le bon!
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Ce sujet m’intéresse aussi .
Je ne sais pas le gain que peut apporter des quilles asymétrique . Certains ici ont peut être compare les perfs d’un Biloup 88 et celles d’un Biloup 89 au près ( carene identique mais doté de quille asymétrique pour le 89) . Et encore il y a d’autres facteurs qui peuvent tromper le resultat : profil des voiles , compétence du barreur , angle dd gîte , tirant d’eau ( 1m pour le 88 et 1m10 pour le 89 )etc etc
Mais ça ne doit pas être pire lol.
Si je ne me méprend pas les quilles asymétrique fonctionnent sur le principe de l’intrados et de l’extrados ( 1/3 de poussée , 2/3 d’aspiration ) Comme pour le profil d’une voile , d’une aile d’avion par exemple.
C’est à dire dans notre cas que au près la quille sous le vent « aspire » le bateau par un effet hydrodynamique et limite la derive.
Pour que cela soit optimal il faut un angle de gîte de 15 degrés afin que la quille sous le vent soit verticale.
Enfin si mon raisonnement
est juste. Si il ne l’est on va vite me le faire savoir lol
Les hobby cat 16 ont aussi des coques asymétrique pour les mêmes raisons ( flotteur plat vers l’extérieur et bombé vers l’intérieur )
Plus on va vite plus ça doit être efficace . Mieux valait donc abattre un peu et garder de la vitesse plutôt que de faire du cap sans avancer le près consistant à trouver le meilleur compromis cap/ vitesse
Je suis un peu de l'avis de Jolly Rodger, c'est difficile de faire la part des choses entre des quilles asymétriques et "symétrique".
J'ai eu les 2 mais pas sur la même taille de bateau: un B77 et un B89 qui marchait significativement mieux au prés (mais grâce a quoi au juste?) peut-être qu'un possesseur de 88 puis 89 aurait une meilleure appréciation?
