qui voit 100% des bateaux avec son radar ?

moi, parce que les autres que je ne vois pas
je ne sais meme pas qu'ils existent :-D

pour améliorer la visibilité une astuce simple changer d'échelle chaque fois pour éliminer les faux échos et valider les vrais

il me semble que tous les bateaux et autres obstacles sont vus car en fait chaque fois que j'ai testé ( y compris sur des zozos ou tout petits bateaux,), j'ai toujours tout vu, mais mon engin est antédiluvien, donc pas trop sophistiqué

goldstar GS24 portée théorique 24 milles, portée pratique 12 milles maxet plutot 8 à 10 milles
antenne à 8 m de hauteur,5 kw , radome de 60 cm, écran vidéo de 9 ou 12" je ne me souviens plus mais en gros 2 fois + grand qu'un furuthon actuel

marche super bien pour voir les grains avec une portée réelle de 24 milles dans cette application

conso: je m'en tape, j'ai 3 alternateurs qui débitent quand le radar est en service amicalement

Oui, réponse identique
pour moi un Furuno 1621 ayant environ 5 à 6 ans.

Tous les bateaux sont vus, y compris les petits bateaux à moteur, et y compris les bateaux en bois.

Après, c'est à partir de quelle distance tu les vois qu'il faut considérer (quand tu leur as rentré dedans, c'est sur, tu les vois beaucoup mieux !! :-D): j'arrive à reperer ce genre de bateau avec certitude à 4/5 miles au moins. J'ai toujours été étonné de la performance de ce type d'appareil malgré ce que j'ai pu entendre dire.
Performances valables par mer relativement plate, mais de toutes façons par mer formée, les petits bateaux ne sont plus dehors

Les cargos par contre, c'est à 10/12 miles facile, même à la gite et par mer formée (radôme à 10 m sur le mat).

Effectivement, il faut souvent changer d'echelle pour trier les artéfacs.

La dernière fois que je m'en suis servi c'était dans le détroit de Messine (le détroit au radar c'est pas très cool !! :-() qui est rempli de barcasses,( qui malgré ce qu'on dit encore pêchent toujours la sardine), et c'était marrant de s'entrainer sur elles (une fois que les gros étaient passés)

Excellent effectivement aussi pour voir arriver les grains.

Amusant pour les gosses et les grands enfants: le bruit du radôme leur donne l'impression d'être dans un navire de guerre pret à tirer ses torpilles ...... ;-)

completement d'accord
avec Calypso
r.d.

sur cardan

J'ai vu à Camaret un aérien de radar monté sur cardan celà doit stabilisé l'echo et supprimé le pb de la gite du bateau.

josé

Le bon choix du radar
Pour rebondir sur le sujet, et alors que le Salon approche avec souvent de bonnes affaires à y faire un radar furuno (1623) à 1500 euros suffit il ou faut il investir dans le modèle au-dessus (1715) à 2500 euos ? La différence de prix vaut elle le coup ?

Merci à tous

Pour avoir la réponse, compare les fiches techniques
Le 1623 et le 1715 ont le même radôme et la même puissance. On peut donc en déduire qu'ils auront les mêmes performances de base. Le 1715 a un écran un schouïa plus grand.

Maintenant le 1715 offre des fonctions qui n'existent pas sur le 1623. On retrouve les mêmes fonctions du 1715 sur l'ancien 1621. Ca sent donc un peu l'arnaque commerciale, où Furuno a créé, à partir du même appareil (le 1621) deux modèles, en proposant un premier prix limité dans ses fonctions pour se placer, et un autre avec les fonctions étendues. Du cogitage de service marketing, quoi .....

Le 1623 me parait suffisant, mais fait toi bien préciser les differences de fonctionnalités, pour savoir ce que tu n'auras pas, pour être sur de ne pas perdre une fonction importante

La bonne affaire, ce serait de trouver un 1621 d'occaz ....... :-)

Tu peux aussi regarder du coté de Raymarine et de JRC

furuno 1623
petite experience tres recente puisqu elle date de samedi 19 a 23H30
arrivee a dives sur mer et donc remontee de l embouchure sur 1.5 M avec fort courant
brouillard tres dense, visibilite a peine 20 m
equipement radar furuno 1623 et gps a cartographie ..
5 M avant l entree de l embouchure les premiers signaux apparaissent sur l ecran confirmes par le gps .. remontee a petite vitesse du chenal .. tout le balissage affiche a l ecran .. l entree dans la marina s est deroulee sans aucun probleme .. un oeil sur l ecran du radar et un autre sur l ecran du gps .. pas au mm pres mais au metre pres ..
impossible a effecter sans de tels equipements en ne connaissant pas tres bien le coin ..
petit bemol .. et la panne electrique .. mais bon autant rester devant la cheminee
petit clin d oeil .. ma cheinne est tombee a l eau en arrivant sur le ponton verglace .. la terre ferme n est pas simple aussi

2.h.R pour l'observateur et l'observé
Euh, Michel, tu t'as planté, non :-)

On peut parfaitement voir, de 10m de haut (hauteur du radome) une falaise située à 34 miles, il suffit tout simplement qu'elle fasse au moins 10m de haut (ce qui pour une falaise est pas sorcier).

C'est la somme des 2.h.R qui s'additionnent, celle de l'observateur et celle de l'observé.

Bon, bien sur t'as pas précisé que tu voulais voir la plage au pied de la falaise, alors là tout s'explique.

Yves.

bah oui
c'est ce que j'ai dit: je vois la falaise de leucate depuis bear !
c'est maraudeur qui calcule, moi je constate (:&gt)
bon, j'ai pas verifié exactement la distance mais c'est la portée maxi du bouzin.

anecdocte
y a pas bien longtemps, en face de rome, de nuit, y avait un traffic pas dégueu entre les cargos, les pêcheurs du WE, les pêcheurs pros et les voileux.Nuit noire et des lumières qui racontent n'importe quoi.. donc ma skipette regardait tout ça bien bien. Elle avait reperé au radar, identifié en visuel et changeait régulièrement d'échelle. Il en restait bien un qui se pointait sur nous et qu'elle n'arrivait pas à retrouver dans la masse de lumière, mais encore 2 milles.... puis 1 mille... à 1/2 mille elle m'appelle : "j'ai un truc, juste en face, il vient vers nous ou on le rattrappe et c'est assez lent... j'arrive pas à le trouver... tu viens m'aider ?" Je l'aide jusqu'à ce que le zinzin soit à 1/4 mille et là je vais chercher THE LAMPE (1.000.000 lux, éclaire à 300m sans difficulté) et j'arrose.... rien, rien de rien, non je ne regrette... toujours là sur le radar, toujours rien dans la torche... et soudain à 100m droit devant, un P.... de voilier sans lumière. On evite le lascard en lui foutant la torche dans la gueule (des fois, le mec pourrait être tombé et le bateau aller seul...). Le mec prend aussi 20° et roule ma poule. Encore un qui se croit malin ou un que l'electricité a laissé tomber ;-) ?
Peu importe, le mec, un echo très faible, avait été repéré à plus de 2 milles et dans ce genre de traffic, inutile de fonctionner à + de 4 milles. Un coup de 8 ou 12 milles pour voir de temps en temps et on repasse sur une échelle utilisable (compréhensible).
Il ne s'agit pas non plus de naviguer les yeux fixés sur l'écran, mais tantque tout n'est pas clair, garder l'éveil.

Alarme radar
Y'en a t'il parmis-vous qui utilisent le radar en solo avec la fonction "alarme" pour pouvoir être réveillé en cas de route de collision (ou grain).

C'est ce qui me motive le + pour l'achat d'un radar (naviguant souvent seul) et il me semble que, au vu des différents réglages à effectuer, il doit être assez compliqué de trouver le bon réglage pour aller faire dodo tranquille...
Je veux dire part là que, si on met trop de gain, on va être réveillé toutes les 5 minutes par une vague + haute que les autres, si on en met pas assez... BOUM !

Des avis ?

bien sûr ...
j'ai oublié la tof :-)

comment savez vous?

Certains disent qu'ils voient tout la nuit, mais comment peut-on dire celà? comment savez-vous que vous avez tout vu?

Pour ma part j'ai fait mainte fois des essais pour m'amuser de jour je voyais de vissu des bateaux autour de moi puis j'ai essayé de les localiser sur le radar, la plus part pas de pb mais parfois ,assez rarement tout de m^me certains impossible de les localiser.Si je peux voir 9 bateaux sur 10 c'est que je suis bien reglé par contre le 10eme impossible.

Donc pour ma part j'utilise le radar la nuit ou par temps de brouillard mais je suis un peu mefiant sur sa fiabilité .

Mais bon ça aide et lorsque l'on fait son quart c'est bien commonde de se mettre à la table à carte avec un bon bouquin et de regarder le radar de temps en temps pour suivre le trafic

josé

alarme radar et mer-veille

Bonsoir, maraudeur

Sans vouloir lancer la polémique dans le cas précis que tu indiques,un recepteur mer veille aurait eut le meme comportement . Un tel batiment sans radar en emission çà n'existe pas ,surtout a l'endroit ou tu la rencontré.
A+Stephan