Qui sur 2017 ou 2018 compte se faire une transat?

Ok allé et d'un :pouce:
Moi je partirai de Med.

Je pense rallier les Grenadines pour y bosser et refaire la caisse de bord pour ensuite l'Amérique du Sud :)

A priori l'Amérique du Sud est hyper compliquée niveau formalités administratives!

Non , aucune idée la bas pour bosser

Bonjour,
départ prévu pour nous en juillet 2017 de Bretagne sud avec descente tranquille vers les Canaries via Portugal et Madère, puis transat fin novembre en visant l'arc antillais et retour en 2018...normalement. Le bateau est un Dufour 44 en phase de préparation (bien avancée), avec un équipage familial.

Départ prévu juin/juillet de bretagne, transat prévue fin 2016 vers le bresil, retour mai juin 2017; c'est le deuxième tour (le premier 2009-12), même bateau faute d'en avoir trouvé un autre, donc grosse révision générale mais en gros pas de changements révolutionnaires.

Trouvez un barcot et on part ensemble...quoique si tu rachetes un Ovni c'est pas sûr :mdr: :mdr: :mdr: :langue2:

j'ai un sun-fizz pas chère qui attends au sec un équipage depuis 2 ans pour repartir . Petits travaux d'entretien à faire, bateau équipé pour navigation en équipage réduit (couple)

Désolé je reviens vers vous un peu tard...Le boulot et ses tracasseries ;)

Pour notre part, nous partirions en Octobre 2017. C'est peut être lointain mais ça va nous permettre de nous organiser sur différents points.

Le bateau connaît déjà le trajet mais pas avec moi puisqu'il il a fait un A/R Arcachon/New York en 1990 (j’avais 8 ans pour ceux qui me connaissent pas) où il est resté la bas 5 ans pour des régates corporatives entre autre.

D'ici la date de départ j'ai des travaux à effectuer. Je mettrai Shirel à sec à partir de l'automne prochain pour une préparation carène, un curatif osmose (jamais traité alors qu'il a 31 ans, jai quelques cloques à traiter...), je veux me faire faire des doubles des pièces du safran suspendu comme les bagues Téflon et une grosse pièce inox qui maintient actuellement la mèche. Je vais également le demater pour une révision complète de l’espar et du dormant.
Après j'aurais de la cosmétique comme les hublots, les coussins intérieurs, du vernis...bref rien de méchant.
Le poste électronique est à compléter également même si le bateau est déjà bien fournit.

Je vais mettre 100w de panneaux solaires en plus pour atteindre les 200 voire 250w.
Il y a bien évidemment d'autres achats prévu.

Pour ceux qui le connaissent l’ancien proprio d’H2O un first 305 je me sers de son blog pour prendre quelques idees

sites.google.com[...]balade/

Dans l'ensemble le bateau pourrait partir comme ça mais je préfère que l'on mette toutes nos chances de côté pour réussir car l'idée c'est:
- les Grenadines. On y travaillera qques mois pour remplir la caisse de bord.
- L'Amérique du Sud ou là nous mettrons le bateau a sec pendant un moment pour un road trip moto ou autre.

L'objectif est de mettre un sens et des valeurs à notre périple. Je suis infirmier généraliste et de bloc opératoire, il sera question de profiter de ce beau boulot aux Grenadines par exemple en ayant un salaire (contacts sur place) et ensuite de pratiquer en dispensaire ou petite structure (bénévolement) en Amérique du Sud.

Nous pensons à un soutien financier par ULULE qui marche fort et correspond à notre projet. Nous ne voulons pas "consommer"notre voyage mais partager, apporter et aider...c'est peut être un peu naïf mais nous n’envisageons pas les choses autrement.
Tout ceci est envisageable grâce à un réseau d’amis, famille, professionnel que nous nous sommes créés à travers nos diverses expériences. Des contacts que l'on a toujours gardés et choyés dans l'objectif un jour de partir...l'échéance aujourd'hui prend forme :topla:

Nous avons notre petite expérience dans la navigation sans atteindre des sommets, le bateau est sain et costaud nos porte feuilles pour l'instant pas assez remplis :whaou: :langue2:, 2017 est une date pour mettre en place et finaliser notre projet.
Après il faut être humble les imprévus existent ...

Je vous ferai partager les travaux/évolutions et grands moments des préparatifs car c'est en partie grâce à vous que tout ce concrétise! En écrivant ça j'ai en souvenir mes 4 mois de congés sans soldes posés et utilisés pour partir en Méditerranée avec mon 10.80. Donc remerciements et reconnaissance :bravo:

N'oubliez pas on ne vit qu'une fois! A plus les gars :whaou:

Julien.

Bonsoir à tous
Normalement si tout va bien je pars en juin-juillet 2017 aussi, mais je n'ai toujours pas décidé de atterrissage, Brésil où Antilles, il me reste encore quelques mois pour y réfléchir en améliorant Shazzan....
:alavotre: :alavotre: :alavotre: Pascal

Ma parole mais on est plein!
Houhouuuuu ça bouge en fait!!!!

:pouce: :pouce: :pouce:

On doit pouvoir se ficeler un truc pour échanger ensemble :litjournal: :reflechi:

Bonjour,
Quelles documentations utilisez vous pour vous préparer ? Livres, sites, blogs
Ã+
Alain

Depart aussi pour kayanm en 2017 en famille.

Niveau assurance vous partez comment?
-RC
-multirisque
????

départ prévu mi 2017 de bretagne pour moi également, canaries, cap vert, traversée en fin d'année... et après ... je suis toujours en réflexion sur le point de chute... je pars du principe qu'une fois l'équipage et le bateau au point, 500milles au sud ou au nord peuvent ne sont pas la priorités dans les réflexions du moment !

2.1O de TE pas de souci j avais sur mon mono 2.70 M , l éolienne bof bof Trampondeur AIS c est le top

Bosser au Grenadine ???? diplome reconnut , autorisation , salaire etc ??? en Martinqiue tu es en France donc pas de souci

Ok merci beaucoup! Rien de décider façon :)

La Grèce m'a permit de voir ce qu'il fallait que je travaille ou rajoute. Ça été un excellent test car j'ai vraiment rencontré toutes les conditions. L'inconnu c'est plus de 300 milles sans voir la côte..et ça je préfère rester humble! On verra.

Petite question suis infirmier, il semble que la Martinique soit plus intéressante que les Grenadines pour y travailler non?
C'est ce que me disent mes contacts mais les Grenadines m'attirent plus c'est pour à que je te pose la question.

Merci en tout cas!

Plus un en 2016!
La transat est prévue fin 2016, avec un départ de la Rochelle fin août pour descendre vers Madère, Canaries et Cap Vert.
D'ici là, la mise en jambe devrait se faire en Irlande cet été.
Bonne préparation à ceux qui préparent et bonne nav' à ceux qui naviguent déjà!

Bonjour Philippe
Bien venu au club...
Ce sera quoi ton cata ?
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

quelle différence pour nous entre les transats en monos faites et maintenant les traversées en cata , en cat que du bonheur

Ben on risque de partir ensemble à la même période!

Bonjour,
Eh ben en voila du monde,!!!!moi j ai mis la maison en vente et des que vendu acheter un cata, j aimerais bien , mais surement hors budget , donc cela surement un mono,dans les 12/13 m comme mon ancien stervenn qui été en vente sur ce site en autre,mais je pense plutôt pour un "plastic"bien équipé .Ça sera aussi ma maison pour 2/3 ans .
Moi sera un parcours classique Med,canarie,antilles , ABC et retour sur 2 ans pour prendre le temps .départ pas avant 2017 si tout vas bien.

Bon voila maison vendu , donc septembre , octobre achat bateau, mais pas de cata ,trop cher pour mon budget........donc un bon mono ,le principale est de partir ,donc fin Aout /sept 2017 .

Hé bien que de monde! Les français naviguent c'est certain :pouce:

Bon pour suivre une logique et une évolution de ce fils ne faudrait il pas créer une nouvelle discussion sur les aspects techniques, organisation etc, où tout le monde y mettrait ces questions? Une caisse à outils voire même une façon de permettre de se retrouver une fois sur place en cas de tracasseries ou...bien mieux...pour boire un petit apero! :mdr:

Chacun fait à sa manière, pour ma part j'aime bien le collaboratif et participatif :heu: Donc avec plaisir pour la suite des aventures.

Moi j'ai un Jouët 10.80 gte de 1985 qui connaît déjà la route :whaou:

Tout ça sent très bon :pouce: :bravo:
Julien.

Bosser en charter devient dur , autorisation , ne pas croire que tes concurrents sont aveugles et aussi l administration local

Départ en juin prochain de Paimpol, descente tranquille vers le Cap Vert et traversée début décembre (ça fera la 4 ième fois). Quelques mois aux Antilles puis Panama et le Pacifique.
Par contre, j'ai lu "refaire la caisse de bord aux Grenadines".
:lavache: :lavache: :lavache: :lavache: :lavache:

Nous avons transate en décembre 2015 ( 12 j Cap Vert -Le Marin ) .
Que du bonheur et un plaisir immense , mono ou Cata , tous les transat eux de cette année , quelque soit le bateau on note la perpétuelle houle croisée Est + Nord -Est , seul la fréquence des mouvements du bateau change .
Les bateaux que je cite : Bavaria 40 et 46 , Jeanneau 53 , nous Super Maramu , Hanse 460 , Léopard 46 , Privilège 570 , Lagoon 460 , RM 12,60 , Explorer 45 , SO 43 etc
Équipement de base : AIS , téléphone satellite + Open cpn pour la météo 1 fois tous les 3 jours et les SMs a la famille et au copains . Des bons coussins et des bons tauds protecteurs pour les nuits , 2 bonnes cannes avec des leurres .

Et si Heo lançait sa transat style Cornell ou Arc , cette année à Lanzarote j'ai compté pas loin de 500 bateaux qui transitaient , rien que sur H & H nous serions 50 ....

Je crois que tu sais bien que je contacterai certaines personnes lors de demande de conseils éclairés, dont toi et notre "étoileur de service" pour ta réponse, le temps venu. Il y a aussi RV si le choix se fait dans sa zone...
Je crois que je vais prendre un abonnement à Multicoques, il n'y a pas des promos, des offres, des parrainages qui traînent épisodiquement ?

Pour moi, ce sera départ de Marseille, ou PSL début novembre, je dois arriver en Guadeloupe mi décembre 2016 , y passer les fêtes et ensuite, on verra.

pas beaucoup veullent aller sur la Guyane , portant mise a part le port c est très très sympa

"portant mise à part ...."
Je suppose que tu voulais dire " pourtant...." ?
Mais au sujet du port, tu veux donc dire que c'est pas sympa ?
Tu peux en dire plus ? Je n'ai pas d'idée sur la question. Vaguement pensé un moment à traverser vers le Brésil, mais à priori je reste sur l'idée des Antilles.

j étais ancré devant Cayenne pour le boulot en 85 avec mon voilier acier , Moana , quelle aventure ...je suis repasser avec Tropicat , mon cata actuel en 2009 , a Degrad des Cannes , beau ponton nickel , mais pas de places et pas mal de cons sur les bateaux ,j ai quand même réussi a mettre a couple d un voilier acier .Mis a part ce souci , la Guyane c est très sympa a visiter

On s'est loupés d'une année, moi c'était en 86 avec un ketch acier L'OUSTAL et ensuite en 91 avec un sloop acier FLEUR DE MENINGES...

Bonjour à tous,
Je savais que beaucoup de français partaient en grand voyage chaque année et je suis content de voir que ça se vérifie ici sur HEO.
Pour nous c'est départ fin août 2016 depuis La Rochelle pour un an. Direction Galice, Madère, Canaries, Cap-Vert, Petites Antilles, et si on a le temps Turks et Caicos puis Bahamas. Pour le retour on envisage des escales aux Bermudes et aux Açores mais le programme à le temps de changer d'ici là.
On se croisera au fil de l'eau.

Une petit tableau pour recenser ceussent qui partent en 2016, ceussent en 2017, en 2018.
Avec bateau, équipage, destination,...

Pour nous départ dans 1 mois du Finistère... transat fin 2016, début 2017, Via 36, équipage familial. Vers Amérique du Sud.

La descente Martinique vers l Amérique du sud est très hard voir des fois impossible , le courant fort qui remonte vers le nord et les vents contraires + les vagues c est pas gagné ....

Et si on vise New York aux USA? On pourrait descendre ensuite en longeant les cotes?
Mon bateau l'a déjà fait et je m'inspire de ce qu'a fait H2O et son skipper...donc rien d'impossible non?

Petite question: avec quelles voiles partez vous?
Merci!

en 2017 ,j'achète une tourtel comme ça l'amérique viendra à moi ,ce sera moins long .....4 j'en ai assez
alain :aurevoirdame:

Bonjour à tous,
Je me joins a l'aventure avec mon meilleur ami, Tanguy, nous avons 23 ans et partons pour 6 mois, de octobre a fevrier du sud de l'Italie jusqu'au Antilles sur un superbe Oceanis Clipper 393.
Reve de gosse (quoi que nous le sommes surement encore un peu...) qui se realise pour nous, avec un programme tranquille detaillé en PJ.
On galere encore un peu sur quoi emener, a ne pas prendre.. matos secu sans ce ruiner enfin voila je pense que l'on y est tous passé :) Je suis preneur si certain on des checks lists ou autres bibles....
Hate de vous rencontrez sur l'eau !
Bien à vous
Maxime

Bienvenu Max! Chouette bateau le 393!

Pour ma part nous sommes quelques bateaux à partir de Port Leucate à cette période. Un Oceanis 383, un Sun Fizz (qui a mon avis devait partir la maintenant mais ne sera pas prêt) puis le miens un vieux Jouët 10.80 gte de 1985. Je pense partir avec mon vieux pote Toto (69 ans) pour qu'il m'apprenne la navigation au long cours à travers son savoir et ses multiples expériences! Moi j'ai 34 ans et ce sera ma première transat, lui il en fait je ne sais combien en courses ou en convoyage et pour mon voilier ce sera sa troisième!
Tu as mon blog ici
somed.sailing.over-blog.com[...]

Je devais me faire l’Argentine mais changement de programme à cause de la défection d'un ami qui ne peux plus venir :-(

Moi c'est Julien!

Avec plaisir!
La je suis en plein travaux, à sec, pour un gros refit du bateau.

Bonjour. Je sais pas si votre post trouvera réponse ici mais comme je connais le 325 et que j'ai côtoyé un bref instant un fc 12 je peux vous dire que ce type de bateau n'est pas un voilier simple. Rapport de lest faible nécessitant du gras au rappel, mât spaghetti avec vrais bastaques, faiblesse du moteur... à moins d'avoir subi des grosses modifications et été assagi il faudra rester vigilant!
Si vous voulez j'ai un copain qui vend sont First Class Challenge modifié pour du programme en double en méditerranée.
Bonne recherche.

Un des gars du port du Croisic (Christophe) préparait un FC (Europe crois-je). Le bateau ne passe plus pour faire la TQ, il se tâte pour le vendre.
Quant au FC12, demander au matelot First Class 12, lui et son FC12 -très- modifié vont transater cet été.

course réservée aux jeunots de 40 ans

je suis branché FC12 pour son volume et les deux belles cabines AR et leurs rangements, désolé, Alain

ouais je lutte, modestement contre l'abus de jargon, j'essaye de déjargonner en ce qui me concerne

par exemple F 30 veut dire First 30
:acheval: :acheval: :acheval:

Je reviens vers vous car j'ai plus d'informations sur mon trajet. Je me cantonnerai à l’arc antillais. Dans mes souhaits j'avais opté pour l'Argentine mais à la condition que j'y aille avec un ami navigateur hors celui ci ne peux plus venir du coup j’embarque un vieux pote pour les Antilles seulement. Départ de Leucate vers septembre octobre. Une classique Gibraltar/Canaries/Cap Vert...
Le voilier est actuellement à sec pour 8 mois de chantier dont l'osmose et un refit intérieur extérieur. J'en profite également pour l'équiper en radar et panneaux solaires...entre autre :mdr: je suis loin d'avoir fini. J'ai quitté mon boulot sympa pour un plus contraignant mais mieux rémunéré.
Il me tarde de partir!
Julien sur Jouët 10.80 gte de Port Leucate.

je pensais au poids dans les hauts

sur Alfa F325 j'ai un radar 16" mais avec 4 batteries je suis tranquille, il me faudra peut être rajouter du solaire ou une éolienne à voir...
Aujourd'hui l'AIS donne déjà une bonne sécurité, le radar en donne plus...

Si tu n'as jamais navigué dans la brume ou de nuit, un radar ne sert à rien en effet... En équipage réduit, ou dans les conditions précités, c'est un garant de sécurité certain. Une alarme par rapport à un cargo ou la côte et tu peux dormir... Sans compter les entrées dans le brouillard... Super dangereux quand tu ne vois plus l'étrave du bateau....

j'ai acheté ALFA avec radar, je ne vais pas le débarquer!

moi je le revendrai et j'acheterai quelque chose d'utiles à la place !

Salut
Départ juillet 2018 des Sables vers les canaries et attente novembre pour rallier St Martin

Quand à la guyanne,que je sache la couleur de l'eau n'est pas apetissante. De plus pas de port digne de ce nom même s'ils parlent d'en construire un

c'est pas très gentil de souhaiter aux copains d'aller au tapis... encore moins pour un professionnel de la mer(???) qui vit des bateaux, si c'est la cas, car on peut en douter!

Bon moi départ fin août début septembre 2017 pour un TDA classique et tour de l Arc antillais après !!!!!!!

La vraie question en voyage sur l équipement pour moi c est :
- Qu' est ce que je peux enlever ?

Et le choix des réponses est basé sur : materiel simple ou compliqué, fiabilité du dit materiel, poids du materiel, coût du materiel, coût horaire du materiel

Par exemple, je n ai plus d anemo depuis longtemps ( capteur dans l eau au large du Maroc ), je sais faire sans et ca ne peut plus tomber en panne
Je n ai plus de girouette, je sais faire sans depuis longtemps.... Pas remplacé
Je n ai pas de projecteur de pont.... J ai une frontale sur le front tout le temps de toute façon. Ah je l ai bien à bord hein !!!! Oui oui, dans son petit carton....
Voilà, des exemples comme ca j en ai plein.

Le bilan de tout ca, il y a 7 ans j ai mis 1 mois à préparer mon bateau pour le voyage ( tout en bossant en même temps ), je ne l ai même pas sortit hors de l eau ( il était propres il y a quelques mois, tout etait en bon état) , coût total ? : 5.000 euros, plein de gazole et dentifrice inclus !

Et n allez pas croire que mon bateau est négligé en ayant un budget annuel sous les 4000 euros tout inclus, loin de la, chaque équipement est choisi de longue date, en ayant attendu parfois un peu pour tirer les meilleurs tarifs. Mes vernis sont nickel, rien n est pourri.
Et ça marche sur Takarii depuis presque 10.000 mn alors.... Je vais continuer ! ( puisque ca a marché aussi 10.000 mn sur petit Takari )

Bonjour,
Pour nous départ mi-juillet 2017 de La Trinité.
Destination Canaries (ou Cap Vert) et ensuite traversée vers les Antilles en décembre ou janvier.
Alors j'ai plein de questions.
Où peut-on laisser son bateau en sécurité et pour pas trop cher aux Canaries (ou Cap Vert) pour quelques mois ?
Un régulateur d'allures me semble indispensable. Votre avis ?
Faut-il embarquer un dessalinisateur ?
1 ou 2 tangons ?
J'arrête la pour l'instant ;)
Merci

bonsoir yoshi,

Felicitation,

Je vient de calculer, vous avez consommé 16 litres d'eau par jour : pouvez vous me dire comment est partagé cette consommation? (vaisselle à l'eau douche ou eau de mer, douche? ...)
Je prépare une transat en 2018 et l'autonomie d'eau n'est pas facile à appréhender.

Merci

Fab

Vaisselle et rincage à l'eau de mer, juste rincage final à l'eau douce. Une ou deux douche par semaine. Nous avons été surpris de notre faible consomation. Mais l'eau alimentaire a été importante: 2 l/j/p mini. Nous avions prévu 3. Ceci dit, il ne faut pas faire tout un fromage d'une transat, surtout vers l'ouest. il y a rarement 30 nds ou plus de vent, la mer n'était jamais ingérable. Le seul point qui sort de l'ordinaire est la durée de la nave, surtout si comme nous vous partez des Canaries. Le plus venteux que nous ayons eu est direct à Gibraltar plus de 50 nds, mais au portant. Un AIS est un plus, les gros vous voient et font route en conséquence. Radar, bof...

Pour les douches, nous en prenons tous les jours et nous n' avons pas de dessal. Nous avons un pulvérisateur de jardin (5 litres) avec lequel on se mouille, on se savonne et on se rince parfaitement avec moins de 2 litres par personne.
Cette année, début décembre, la transat était rapide pour tout le monde en partant du Cap Vert. 25 nds bien portant et les 3 derniers jours, 30 nds et multiples grains à plus de 40 nds. Il y a eu des surprises pour certains qui ne s'attendaient pas à ça et quelques bomes et tangons cassés :doc:

Voyage prévu en septembre 2018, il me reste un peu de temps pour terminer la préparation du bateau. SO 36 pieds.
Première étape: Port Camargue....Le Cap Vert
Deuxième étape: Le Cap Vert..... Le Cap
Troisième étape: Le Cap ..... La Réunion
Quatrième étape: La Réunion..... Mayotte
Avec mon nouveau pilote, je vais faire des tests de consomation cet été, voir si l'éolienne et les panneaux (200W) suffisent.
J'envisage de me servir d'un réservoir d'eau arrière de 150 l de réservoir supplémentaire de gasoil. Qui a déjà transformé un réservoir d 'eau en plastique noir en réservoir de gasoil???? Je pense qu'il devrait tenir le choc, ça me fera 300l de GO.
Plus que 150 l d'eau dans le réservoir AV + un tout petit désalinisateur.
Ce qui me stresse le plus, comptant au départ partir seul, mais ma douce femme (qui travaillera à Mayotte pendant ce temps) a mis son veto, il me faudra donc trouver un équipier !!
Déjà que partir 15 jours avec des copains, ce n’est pas évident du tout, là, avec une personne que je ne connais pas ou peu, je crains rapidement le pire. Cette histoire d’équipier est ma seule grosse angoisse.

Tu sais Jean, un équipier, quand ça va pas, tu le débarques, je l'ai fait, c'est assez simple, surtout que tu auras le temps de le savoir en descendant jusqu'au cap.
Bonne chance dans tes préparatifs ;-)
pascal :alavotre:

bonjour à Tous,
mine de rien l'échéance approche (début septembre) !!
qu'avez vous choisi en terme d'assurance ? axa était très bien "par chez nous" mais n'ont plus de formule avec des zone étendues ...

prend pas d éolienne et achète un radar

Bonjour à tous,
Pour moi le départ est prévue en avril/mai 2018 depuis Bormes.
Direction Cap Vert (où ma femme me rejoindra), puis Brésil, descente de l'Amérique Latine, Patagonie puis Pacifique...
On est en train de finir de préparer notre Allures 45 (installation dessal, pilote de secours, hydrogénérateur, etc...)
En attendant, on profite de la Méditerranée. Croisière prévue cet été: Corse, Sardaigne, Sicile
A bientôt sur l'eau!

Salut Aragorn
On sera sans doute pas très loin l'un de l'autre
nous quittons les sables fin juillet
ballade en Espagne ,madère,portugal et canaries pour une traversée espérée en novembre pour être à Noel à St Martin

hello, départ en famille demain normalement (parents + 5 / 7 / 10 ans) pour un tour de l'Atlantique sur un an
1ère grosse nav entre la Trinité et Houat je pense ; puis grande traversée vers Yeu et, inc'h Allah, l'Espagne sera l'étape suivante

si vous êtes par là, surtout avec des enfants, n'hésitez pas à nous contacter (via MP ou via le blog ; cf mon profil)

A bientôt

il me semble que c'est plutôt entre 1000 et 1500

Ce que j'ai du mal a comprendre ce sont ceux qui traversent en novembre et reviennent dans l'hexagone en juin. Alors qu'il y a tant de choses a faire aux Antilles et la vie si agréable...mais bon chacun fait comme il veut.

@huma , il n y a que les retraités qui peuvent prendre beaucoup de temps , sinon c est une année sabbatique , ou qq mois a bord et au boutot le reste du temps

Aux Antilles , c est assez facile d avoir de l eau , le dessal c est bien pour aussi éviter les corvées de pack d eau a boire

Bonjour,
Nous sommes actuellement à Marseille afin de terminer les travaux de préparation. Nous partons en avril 2018 pour descendre tranquillement pour les Canaries puis transat en décembre. Océanis 473 en couple.
Aragorn super votre site !
A bientôt sur l'eau....

Bonjour Mama Bé,
Nous aussi c’était la première l'an dernier (Boucle atlantique 2016/2017) et depuis le départ de La Rochelle, chaque traversée était plus grande que la précédente et que notre expérience :
Traversée du Golfe 3j
Galice / Madère : 4,5j
Canaries / Cap Vert : 6j
En effet avant le départ nous n'avions jamais fait de traversée de plus de 30 heures (une seule nuit).
Concernant votre souhait de vouloir traverser à plusieurs, je peux vous assurer qu'en Novembre/Décembre, des dizaines de bateaux partent tous les jours de Mindelo et si vous attendez une bonne fenêtre météo dites vous que les autres aussi et du coup partent en même temps. De plus, au cours des escales entre la France et le Cap Vert vous aurez l'occasion de rencontrer de très nombreux bateaux et équipages dont beaucoup de Français qui comme vous transatent pour la première fois.
Nous sommes partis de Mindelo le 2 décembre 2016 avec 6 bateaux amis quand les alizés se sont installés. Le même jour, le port et la mouillage se sont vidés de centaines de bateaux et pendant la première journée de nav on voyait des voiles partout à l'horizon.
En revanche le lendemain on voyait plus personne et au bout de 2 jours on arrivait plus à joindre nos amis à la VHF. Les bateaux ont des trajectoires et des vitesses très différentes mais entre 14 et 17 jours plus tard, tout le monde est arrivé de l'autre coté.

Bon voyage.

merci pour ces informations précieuses.

n'hésitez pas à tester la fonction best-start de SQUID pour vous aider à définir une bonne fenêtre météo ;)

Pour nous départ été 2018 de Bretagne sud pour l'Espagne, Portugal, madère canarie Sénégal, cap vert puis transat avec notre first class 10. Voyage sur 12mois maxi.

Bonjour :)

Mon épouse et moi même appareillons avec notre Océanis 411 AragoRn entre mi mai et début juin 2018 :) De La Rochelle, direction Espagne, Portugal, Maroc, madère, Canarie etc etc etc Pas de limite de temps !!! :)

Comme raconté, je traverse lundi 4 décembre de Praia au cap Vert.
J'aurais un conseil à donner aux futurs transatiers.
Surtout, ne manquez pas l'étape du CAP VERT.... Là, je suis à Fogo, j'ai visité le volcan avec un guide (José, tel 9707775), c'est juste génial, magnifique, la vie en général au cap est vraiment à des prix raisonnable, un repas avec biére, 6-7 euros est là c'est cher, les habitants sont accueillants, souriant, serviable en règle général. Il n'y a qu'à Praia que ce serait un peu risqué. Je n'ai pas fait Mindélo, mais Sal, boa vista, Maio, tarafal, partout des trucs à voir, c'est un peu l'afrique et sa nochalance, et là Fogo et demain Praia...
Bel nav à tous, Pascal :alavotre: :alavotre:

Actuellement en Sicile, pour travaux, le départ est prévu avant Noël. Gibraltar Canaries, Cap Vert puis traversée vers le Brésil. Alex etvAnky sur Pachypooh, Centurion 45.

Des nouvelles de Julien et Shirel ?
Il ne s'est plus manifesté depuis fin octobre, on sait s'il est en route ?
:-)

Merci !
Dommage qu'il ne donne pas de nouvelles ici.
Je n'ai pas l'intention de m'inscrire sur fb juste pour le suivre !
;-)

vous me faites rêver !
je vous envie beaucoup !!
signé : fredau, départ lundi pour le boulot... :-( :-( :-( :-(

Pour moi ce sera un départ Canaries, escale Cap vert et traversée mi dec 2018..on devrait etre plusieurs lol

Je pars quand j ai
Un pilote hydrovane
Une eolienne
Un nouveau jeu de voile (Gv + génois)
Une ancre digne du nom genre rocna 16kg

Et une équipière opérationnelle.

:mdr: :mdr: renflouer la caisse aussi..., bon je commence par là.

Salut,
Nous partons aussi de leucate meme programme avec toute fois la traversee plutot debut d annee.
Je sort le bateau chez albert avril et mai pour derniere preparation puis periple en med cet ete. On sera sur les baleares en fin d ete pour attendre le bon moment pour descendre.

On pourrait se rencontrer si t es dispo.

Fab

Hello, pour moi, aussi un départ de Port Leucate, mais plutôt mi-octobre 2018. Avec ma compagne et nos deux enfants qui suivront les cours du CNED pour cette année scolaire.
Une aventure maritime ET familiale...

bjr.
Pour moi depart de Bretagne Espagne Portugal Canaries Cap Vert Grenade ou Tobago

Et Funnywave alors, parti aussi de Port-Leucate, on sait où il en est ?
Il était en décembre à Gibraltar, il a dû traverser depuis ?
:reflechi:

Départ Port Camargue en septembre pour le Cap Vert, Turk & Caicos, Cuba, canal de Panama......
SVP qui a des informations sur l'entée aux Turk et Caicos ?? Documents, visa ??

Merci Flora :pouce: