Qui sait comment raccorder un diesel Nanni 3.30 à sa batterie ?

en générale le + alternateur est relié au + démarreur, on le vire seulement lorsque l'on met un répartiteur de batterie.

Je t'explique : Le fil bleu sur le bouton bleu, donc le fil rouge sur le bouton rouge ...
Humour et bonnes fêtes de nouvel an ...

En fait, c'est un peu plus compliqué, il y a un relais de masse:
donc il faut connecter le - sur la borne du relais reliée à l'alternateur, et connecté le + directement sur le démarreur.

Et bien' rien ne marche.
J'ai bien raccordé le + au démarreur, le - sur le relais masse, etessayé aussi sur la masse, raccordé le tableau de bord, et niet, rien, pas un seul voyant qui s'allume.
Tout est innaccessible. Si quelqu'un a une idée...

Merci à toi , deriveur.
Dans l'urgence, j'ai téléchargé le electric manual du Nanni 3.30. Cela m'a permis d'être sur que mon branchement était bon (via relais de masse).
En vérifiant avec un voltmètre, je suis remonté jusqu'à 2 fils sur le câble qui va à la console, qui doivent être reliés par un fusible (je suppose, car alors ça marche).
Voilà, et c'est marqué nulle part..
Merci à tous.. ça pétraille et ça va pouvoir être mis à l'eau. Ouf.