qui peut me faire un voile de quille en E 36

adresse toi
a marsaudon composite a lorient ou encore keroman technologie toujours a lorient ou gepeto a lorient une fois de + sur vannes tu a multiplast a belz tu a profile composite . noel

Olenoyere
t'as raison, je suis méchant,

je ne t'ai pas remercié pour l'avatar car je n'ai pas retenu qui l'avais redonné , merci encore :topla:

reste que la démarche de l'archi m'interpelle amha

oui STP
c'est mieux dit comme ça, mais je suis un minable en français comme chacun le sait :-(

Il a surement
un informaticien pour lui faire son site ( très sympa au passage ).

Lui est archi, pas webmaster ;-)

Ceci dit, peut être a-t-il perdu ses "ferroniers", pourquoi ne pas demander ici...

Ca peut être le début d'une collaboration entre lui et un membre ( pro ), ou une connaissance de quelqu'un du forum .

:-)

Méchanceté gratuite
La prochaine fois je ne te rendrai pas ton avatar
Méchant Goudspide :alavotre:

ma première réaction à la lecture de ce fil
a été la mème que celle du goud ,

que l'auteur se défende .......

pas un procès de quoique que çe soit mais
je suis interpellé par le decalage entre la lecture de son fil et celle de son site pro ............

precision tech
actuellement, les voiles de quille des protos (du 6.50 au 60') sont soit en carbone, soit en barrot d'acier Haut Module tel le Weldox700 ou mieux, 900 rhabillés d'un profil en composite
ces matériaux coutent 1 œil, voir les deux...!!!

la solution du mecano-soudé très utilisée il y a 10 ou 15 ans et abandonnée au profit du massif n'etait pas si mauvaise que ça et surtout bien moins chère
et c'est là le problème....trouver des barrots de weldox ou des quilles carbone....aucun problème, mais trouver des chaudronniers qui travaillent les aciers haut module...c'est plus ardu

;-)

Continue mon gars
à 30 piges dans ces métiers on ne peut connaitre toutes bonnes combines, adresse, etc il y a qd même quelques bonne âmes qui ont su te répondre sans faire d'histoire, tout n'est pas perdu...

disons les choses calmement
Quand j'ai lu le sujet, je me suis posé la question : du lard ou du cochon ?

Pourquoi un chantier ferait appel à "la communauté" HéO pour régler un problème très technique et très cher à priori ?

J'ai été voir le site d'Elie et il me semblait que c'était un projet costaud et ficelé.

Mais c'est de l'auto-construction et/ou de l'auto-financement.

Donc Elie a besoin d'un coup de main, de tuyau pour faire avancer son projet, comme beaucoup d'autres. Ce qui peut choquer c'est que la demande vienne d'un pro. Mais d'autres pro ont sûrement un jour posé des questions ou donné des réponses;

Typhon, je n'ai pas lu de conneries dans les propos des précédents contributeurs mais seulement des interrogations. J'ai seulement le sentiment que la façon de dire les choses est parfois crue et certains s'en excusent. Ça peut déraper aussi parfois. Quant à naviguer sur l'eau plutôt que sur le net, on t'a déjà répondu lors d'un précédent post. Certains ont déjà sûrement fait plus de milles que tu n'en feras peut-être jamais toi-même. Tu ne m'as pas fait perdre de temps mais j'ai l'impression que tu as dit une connerie.

Pour ma part, sans rien dire à personne, j'ai déjà fait passer le message à mes connaissances.

Et pour conclure, il serait bien qu'Elie nous donne des nouvelles et ce qu'il en pense.

François

voile de quille E36
bonjour,
que de réactions...
merci à ceux qui ont répondu à la question...
Pour les autres, ben oui je suis un pro qui demande un conseil, çà vous choque ?
D'autre part, je construits ce bateau tout seul sur fond propres.. alors pro ou pas pro, j'ai les mêmes soucis que vous messieurs.
J'ai lu una allusion à la grosse différence entre la qualité de mon site et mon projet:
mes clients s'appelent Banque Populaire, groupama, Véolia, Sodebo... ils disposent tous de plusieurs millions d'euros de budget annuel
Je vous assure que le contexte et très différent de celui de mon projet.
Pour vous donner un retour sur ma demande de fournisseur, j'ai fini par trouver et j'ai bien fait de fouiner...
Aujourd'hui plusieurs archi me contactent pour avoir les coordonnées de la boite ... comme quoi!

je n'avais pas vu le sujet

dommage du E36 c'est maintenant courant .et sur Lorient je connais au moins trois boites qui auraient fait cette piece sans pb , dont mon ex boite.

josé

Weldox à E 36
les toles de carénage (latérales) sont plus épaisses.
Au final, le voile en E36 pèse 235kgs contre 180 en Weldox

prix
Bonjour,
J'ai un vague projet de changer la quille de mon 38'
Peux tu nous donner un ordre d'idée du prix du voile ?
Merci

Caribou, p'tite question...
quand on parle d'acier Weldox 700, ou 900, qui vaut tres cher, cad? 5 euros du kilo?
le weldox 700 me fait penser a du 25cd4s, et le 900 a du 15cdv6...

A+

biensur

La Weldox 700 c'est simplement une appellation commerciale pour designer de l'acier acheté chez Acilor et pour gonfler la note un peu au passage.

Le gros probleme c'est d'avoir un équipement pour chauffer avant soudure et detendre la tole apres soudure .

Une boite à Nantes est vraiment équipé pour faire ce genre de boulot ils ont le plus grand four de recuit d'Europe .Capable de monter des carcasses de moteurs marin en mecano soudé jusqu'à 100t à t° de recuit (600°) celà prends 1 semaine....imaginé la note de gaz .
Ces carcasses sont placé sur des vireurs ce qui permet de souder toujours en position .les toles font souvent 50mm d'épaisseur voir plus avec soudure en X ou chanfrein imaginer le nombres de passes .Evidement radio , tout et tout ...

Leur departement soudure nucléaire ,atelier "blanc" avec bonnet chaussons etc , l'essai ultime auquel j'ai assisté :l'épreuve du coton hydrophile ;aucun fil ne doit accrocher sur la surface de la soudure ... bonjour la competence des soudeurs
:-D

josé

fournisseurs poutre, plomb, habillage composites
nous fabriquons des quilles et pouvons vous livrer un ensemble prêt à monter.
nous avons l'habitude de travailler avec Oxymax pour la découpe-soudure et Fonderie Lemer pour les lests et nous les recommandons à tous points de vues.
Etant équipé d'un pont roulant 10t et de cabines isolées, nous pouvont vous réaliser l'habillage composites suivant vos plans avec une finition apprètée Epoxy
voir notre site: www.rlmcomposites.com[...]/

bien compliqué , ces lests...........
Si j'ai bien compris la methode : on fabrique un paralelipipede rectangle en etal ( poutre ) et on le carene en composite pour obtenir un rofil Naca .
Et pourquoi on ne fabrique pas la poutre directement à la forme désirée ???
je n'y connais pas grand chose mais j'aime bien apprendre.