Qui connait ces moteurs ?

Ce sont des moteurs Chinois. Ne t'attends pas à des merveilles : www.cruisersforum.com[...]11.html

dans les 3000 € HT , livré , mais coté pièce détaché , réparation ?

Je ne comprends pas ta question.
Mais je peux clarifier : si je devais acheter un moteur chinois, je l'achèterai via Alibaba. J'ai bossé un peu avec Alibaba et Aliexpress (compte pro), ça marche bien. Un vendeur qui a plus de 5 ans d'ancienneté avec de bonnes évaluations est sérieux, sinon il dégage.

Le dernier lien donné me semble intéressant, mais je n'y connais pas grand chose. L'avis de Fritz pourrait être intéressant par contre !

Je peux juste comparer le poids : 132 kg, soit idem que mon Yanmar 3YM30, pour la même puissance annoncée ! :-)

BlackNav , tu commanderais pas Alibaba et sur l Asie ??

Bonsoir,

je ne connais évidemment pas tous les moteurs asiatiques(je mets de côté les japonais qui sont très bien) mais en ce qui concerne les moteurs de moto, chinois ou indiens, lorsqu'ils sont des clones de moteurs européens, çà marche bien quand c' est neuf, mais pas longtemps:
-j' ai pas mal travailler sur la Chang-jyang d' un ami, clone chinois de la Bmw r71(celles qu'utilisaient les allemands pendant la guerre), la qualité des métaux et alliages est catastrophique, surtout quand on compare au clone français de la même machine(la CEMEC).
-j' ai également beaucoup travaillé sur des moteurs Greevse, clones indiens des Lombardini, toutes les pièces sont interchangeables, mais lorsque tu prends un vilebrequin Greevse, tu attaque sans problème à la lime sa queue alors que sur le même de chez Lombardini, c' est la lime que tu attaques avec le Vilo.
-J' ai mis sous une loupe binoculaire pour comparaison un nez d' injecteur Bosch équipant un Lombardini, les trous sont parfaitement réguliers et angulés, la copie indienne, on a l'impression qu'ils les ont percés avec une chignole à main et un forêt pas affuté et les angles ne sont pas réguliers.

Bref tout çà pour dire que j' ai de gros doute sur la fiabilité des mécaniques chinoises ou indiennes.

En tout cas, quelqu' en soit le prix, je n'en mettrais pas sur un bateau, à moins d' accepter de pouvoir s' en passer le cas échéant.

Gorlann

Base Mitsubishi marinisée:
En Inde...Craftmann
En Espagne...Midif et Solé
En GB...Vetus

J'ai un Midif 27 CV depuis 7 ans (~550 heures) RAS pour le moment.

Et également Midif (le même que le Solé à part la peinture).

www.moteur-diesel-marin-midif.fr[...]5781172