qui aurait un pilote FORCEPILOT 800?

Pas moi
Mais par convention :
bleu : point froid donc masse
Marron : point chaud donc + 12

C'est comme ca que j'aurais fait sans hésitation.

S'il s'agit bien
d'une convention presque collective, il y a des exceptions : par exemple les Allemands chez qui le marron est toujours la masse, donc le négatif !

Alors personnellement, je ferais comme JP : je me méfierais juste au cas où... ;-)

[color=blue]_/)[/color]

merci pour vos réponses
j'ai ouvert l'engin et il y a un fusible en entrée sur le marron ce qui pourrait indiquer que le marron est +

mais j'ai eu des XM Citroën et j'ai démonté un moteur Mercury, ce qui me rend un peu méfiant maintenant

en fait c'est un pilote cadeau sans la prise

je vais voir de + près car il y a une diode qui est aussi en entrée entre deux pistes importantes et son sens devrait me donner une indication

après, j'ai 1/2 chance de tomber juste

amicalement

je te remerciepour ton aide précieuse
mais je vais être absent jusqu'à la fin du mois et je vais utiliser l'engin avant mon retour à la maison

je vais tenter le coup et changer le fusible s'il coupe

j'ai regardé et trouvé aucune indication + - sur le circuit, et bien que l'électronique soit mon corps de métier, je connais absolument rien à cette science

amicalement