Qui a un bon plan pour faire faire des béquilles

pour ma part
j'ai pris contact par le biais d'une annonce d'un bateau similaire,le proprio ma envoyer les plans de ces béquilles, âpres tube en ferraille ,platine ,fer plat et en route

OK, mais le bon plan à 600 euros chez jean(ot )
se révèle au 1er abord un mauvais plan pour mes finances . C'est pour un échouage quotidien dans une anse sans clapot, pour soulager les 2 safrans . Le bateau est un Sun 2500 dériveur lesté avec 70cm de TE .

je préfère combine
ou bonne adresse que magouille, qui parait toujours un peu suspect et illicite .

Mais si quelqu'un en a fait faire pas trop loin de CC et à bon prix, je suis demandeur .

celles de
mon ancien bateau. 11kg la bête coupée en deux et manchonnée pour la ,rentrer dans les coffres et en inox.

essaie donc de l'échouer 2 x /jour
je ne donne pas cher des mèches de safran en moins de 2 ans . Il est même préconisé par Jeanneau ( notice constructeur) de pratiquer l'échouage lorsque l'on est à bord, ce qui veut dire échouage occasionnel ou assuré par béquillage dans les autres cas .

penloch
je pense que jp veut dire combine pour fabriquer dans les regles de l'art ;-)

bonjour
je rigole et ne pense plus à tout çà avec mon biquille et mon dos me dit merci.
redevenons sérieux. 600 euros ,c'est beaucoup trop et le mieux c'est de les faire faire par l'ami balouner par ex et en inox c'est mieux.
2 à 3 cm de moins que la quille avec une marche.
c'est la quille qui doit porter en premier,et le rôle des béquilles, c'est de l'empêcher de cabaner. :-)

en principe
ce cannot est fait pour s'échoué sur ces deux safrans , pas besoin de béquille !!

Et le bois ?
voilà aussi un moyen de faire des béquilles simples, rapidement, pour un petit prix (du sapin, si la protection est blindée, cela suffit)

chacun des matériaux a ses avantages et inconvénients
le prix : avantage à l'inox

le poids : avantage à l'alu ( en gros 1/3 en moins )

solidité : dépend de l'échantillonnage, mais on voit + souvent des béquilles tordues en alu qu'en inox
autre inconvénient de l'alu dans le temps : le couple electrolytique qui ne manquera pas de se produire au contact de la visserie ou goupilles .

des bequilles en bois
ne serait elles pas mieux en section ex. 8x12 plutot que carrée?
simple question hein car une planche sur champ, sera plus solide q'une section carrée;il me semble ;-)

cadènes ?
comment tu prévois de les accrocher ?
de là dépend la forme et le système de tête ;;
comme c'est en complément, en bois ça pourrait aller
on trouve des poteaux 7x7 ou 9x9 en pin traité autoclave classe 4, une platine en bas, et le système de tête à trouver, d'où question de départ ...

Et le soudeur de préférence
pas trop loin de chez soi, l'offre de Balouner est sympa mais de la Bretagne à la région parisienne, ça fait loin pour une retouche éventuelle !

il y en a assez souvent d'occase sur les sites d'annonces, mais il faut la plupart du temps des modifs, notamment au niveau du systeme de fixation aux cadènes et donc on revient au pb du soudeur .

franchement
tu trouve n'importe quel mec qui sait souder c'est enfantin a faire

béquilles inox
Si tu as un plan à me transmettre par mail
je peux te chiffrer cela en inox.
alain
microsailing
29590 Le faou.
06 62 27 06 70

bequille de calypso

en alu faite en deux partie pour pouvoir les loger dans un coffre .Sur le plan il manque l'appui sur le bouchain de la coque que j'ai fait en bois puis boulonné sur le tube.Et Pour maintenir la bequile au niveau du pont j'ai une cadene dans laquelle je passe un simple boulon.

Amha en inox c'est bien cher en Bois ou en alu ça suffit largement .

Calypso pese 6.5t et est hiverné sur ces bequille tous les hivers durant 4/5mois.

si ton bateau est moins lourds tu peux passer à du tube de 60x4 .

le prix de ses bequilles 600€ chez un constructeur de bateau ,je les ai eu gratos mais bon c'est une autre histoire.

josé

comme promis
je t'ai envoye le prix par mp.jeff.