Qui a deposé le reservoir GO d'un Symphonie ?????

J'ai pas mal de dépots et boues dans le rervoir GO ..Je pense que la meilleure manière de le nettoyer est de le déposer ..Qui l'a déja fait ???
Je crains quen plus de son inaccessibilité , il soit stratifié avant la pose du pont !!!! J'aimerai en savoir plus !!! Merci

L'équipage
#Symphonie
coolapiccoolapic
16 déc. 2012
xenophonxenophon
16 déc. 2012

xenophon
bonjour, coolapic!
j'ai fait ça au vacances de toussaint!
le reservoir est stratifié sur le fond,
il ne faut etre trop gros et souple!! ce qui n'est pas mon cas!
1)retirer la paroi du placard a cirés et les planches du coffre de la bannette cerceuil pour avoir accés aux coté du reservoir
2)debrancher la jauge a carburant (devant) et les durites de remplissage et de mise a l'air libre par les coffres de la bannette cerceuil
3)destratifier le reservoir au ciseau a bois (ça se fait bien)
4)vidange (c'est surprenant ce qui en sort)
5)nettoyage du reservoir au karcher avec du degraissant (produit Aldi tres efficace)
6)rinçage et sechage
7)traitement anticorrosion exterieur avec un vernis passivant '(au cas ou???)
attention au remontage, il faut rebrancher les durites avant de remettre le reservoir en place, sinon impossible de les brancher ensuite.
8) restratifier avec du mat 300g et de la resine!

voila en tt cas ce que j'ai fait, et crois moi ça valait le coup!

@++

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jminetjminet
16 déc. 2012

Pas fait, non.
C'est vrai que nos réservoirs ne sont pas du tout accessibles et que, à ma connaissance, ils ne sont pas équipés de trappe de visite...
Aucune idée sur le moyen de libérer le réservoir de ses fixations.
Je serai à travailler à bord dans les semaines qui viennent, si je trouve une idée +/- géniale je te dis.
As tu essayé d'interroger Jeanneau?? ( Ils en ont pas grand chose à fiche de nos Symphonie, mais si tu tombes sur un qui a un peu de temps pour chercher...). Ne te recommandes pas de moi, je pense que je suis complètement indésirable chez eux!
As tu posté sur notre HéoClubSymphonie??
Amitiés symphoniques
JM

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jminetjminet
16 déc. 2012

Super, un très grand Merci à toi pour ton post Xenophon.
Juste une question : tu dis que tu as restratifié après intervention : selon ton expérience y'a pas moyen de le refixer autrement? (genre pattes soudées et boulons?) pour faciliter des interventions ultérieures?
Amicalement
J. Minet

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xenophonxenophon
16 déc. 2012

pattes soudéees et boulons non pas de possibilités, mais j'avais penser à des pontets et des sanggles, a voir!!!! il y a 66 kg de gaz oil et ça bouge un peu il faut bien le fixer!

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jminetjminet
16 déc. 2012

Sangles...
Ben on est à une époque où le textile prouve sa supériorité sur le métal (au moins sur nos ponts pour l'accastillage) alors pourquoi pas... Mais faudrait vraiment bien étudier le truc!
Cdlt
JM

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coolapiccoolapic
16 déc. 2012

Merci à tous , et surtout à Xénophon qui m'a conforté dans mes estimations et aussi dans mes craintes !! D'autant que je suis d'un calibre conséquent et d'une souplesse des plus discutables .
Ce que je crains le plus est la remise en place des durites .!!!!

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xenophonxenophon
17 déc. 2012

ha je confirme, le plus chiant c'est les durites!
il faut debrancher la durite gaz oil au niveau du nable et celle de l'event au niveau de l'event, c'est pas tjrs tres simple mais faisable
ps: pour le gabarit, je fais 1.85m pour 100 kg
allez , courage !!!!!!!!!!!!!!!

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