Qui a déjà passé le détroit de Messine?

J'aimerais avoir quelles sont vos recommandations pour passer le détroit de Messine?

Il paraît que c'est assez dangereux...

Merci.

Pierre

L'équipage
#detroit#messine#siciile
PittBillPittBill
3j
SolentSolent
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Ce n’est pas particulièrement dangereux.
Il y a des précautions à prendre pour ne pas se retrouver avec 5 nds de courant de face.
C’est un peu comme prendre le train, il ne faut pas se tromper d’horaire.
Pour ça l’appli correnti del stretto est très pratique.

Lady_CLady_C
3j

attention aux sardines

ED850ED850
3j

Pas de danger particulier. Il y a aussi des contres courants. Quand ça ne passe pas au milieu, tu vas sur les bords et vice versa.

Solent:Mouais... Autant prendre le train dans le bon sens. J'ai essayé pour voir, 5 NDS au loch 0 NDS GPS ! Demi tour et 11 NDS GPS.Le lendemain on est passé à 12 NDS, le paysage défile vite 😀·le 08 oct. 14:15
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tonioinparistonioinparis
3j

Passé 3 fois l'an dernier. Le plus pénible c'est le trafic incessant de ferries entre Messine et le continent. Côté continent mieux vaut ne pas serrer la côte de trop près pour éviter de se faire surprendre par un ferry sortant de derrière une digue.

PittBill:Je suppose qu'un voilier a priorité mais que tout le monde s'en f...?·le 08 oct. 14:02
Solent:Un voilier n'est pas prioritaire si un ferries sort ou se dirige vers un port dans le chenal d'accès.·le 08 oct. 14:06
Jemsand:Les voiliers ne sont pas prioritaires dans tout le détroit il me semble. C'est une zone de réglementation spécifique ·le 08 oct. 14:41
Solent:Oui ce que j'écris est valable partout en mer, mais effectivement dans le détroit il me semble que ça concerne toute la zone.·le 08 oct. 15:02
PittBill:Ok merci beaucoup. Je le savais pour un chenal si le bateau a plus de 20 mètres mais je ne le savais pas pour un détroit.·le 10 oct. 10:32
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RigilRigil
3j

Dangereux ?
Passé 4 fois ces trois dernières années : un lac.
Il faut juste passer au bon moment, c'est un plus long mais ce n'est pas le raz de Sein.

Flora :)Flora :)
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@Pittbill
D'où tiens-tu cette info ?

roberto:Homere·le 07 oct. 17:53
Flora :):Oui... de Carrybde en Scylla... ;-)·le 07 oct. 18:20
Solent:Ce sont des infos qui datent . ;-)·le 07 oct. 18:32
roberto:Une consequence de plus du dereglement climatique?·le 07 oct. 18:34
PittBill:Exactement. Par ailleurs, avec mon voilier, si j'ai 5 knt contre moi, je n'avance plus du tout...·le 08 oct. 14:04
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tdm2023tdm2023
3j

Voilà ce que tu cherches :

PittBill:Merci beaucoup. Génial.·le 08 oct. 14:05
good (goud):correnti stretto est aussi sur androidnord sud est en bas de la sinusoïde·le 09 oct. 18:11
PittBill:Merci beaucoup. Très instructif.·le 10 oct. 10:31
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JemsandJemsand
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Passé dans les deux sens l'année dernière. Bien regarder l'horaire. Le danger ce n'est pas le courant, mais la circulation. Les voiliers n'y sont pas prioritaires. Il paraît que le lieu est sujet à la brume mais heureusement c'était de jour et par une visibilité parfaite que je l'ai passé. Les tourbillons et clapottement de l'eau sont féerique, ce serait dommage de rater ça en y passant la nuit.

PittBill:Merci. De quel horaire parlez-vous? Pourquoi?·le 08 oct. 14:08
Jemsand:L'horaire du courant ! A moins de vouloir jouer avec les contre courant. Pour ma part j'ai utilisé comme la plupart des gens l'application correntidelstretto pour passer dans la zone de navigation contrôlée avec le bon sens de courant. Nous l'avons fait avec GV seul et appui moteur pour être le plus manoeuvrant possible. La zone est théoriquement sujette à des effets de site important pour le vent donc pas forcément facile d'avancer vite sans être surtoilé lors des rafales éventuelles. Pour le trajet retour (vers la France) nous avions le vent de face, après avoir tiré héroïquement des bords pendant 24h depuis Syracuse nous avons fait la partie étroite du détroit au moteur seul.·le 08 oct. 15:41
PittBill:Merci.·le 10 oct. 10:30
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Flora :)Flora :)
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Comme tous les passages resserrés, il faut tenir compte des conditions du moment où on veut passer... il y a bien pire que le détroit de Messine dans bien d'autres endroits !

Je suis curieuse d'avoir la réponse de Pittbill ?

PittBill:Bonjour Flora, qu'est-ce qui est pire en Méditerranée?·le 08 oct. 14:10
Flora :):Je ne parlais pas que de la Méditerranée... Mais si tu restes là, par exemple les Bouches de Bonifacio ou le détroit de Gibraltar sont des coins où il faut tenir compte du vent, du courant et du trafic.Le détroit de Messine est tout à fait banal de ce point de vue, sauf conditions bien particulières qu'il n'est pas trop difficile d'anticiper.·le 08 oct. 16:02
PittBill:Ok merci.·le 10 oct. 10:29
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Van de BootVan de Boot
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Ben moi je l'ai passé - deux fois - de Villa San Giovanni à Messine et inversement, mais en ferry. Là, le seul danger vient des gabians qui essaient de te piquer ton quatre heures...
VdB

ArturoArturo
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Nous l'avons passé dans les deux sens cet été, dont une fois contre vent (20 noeuds) et courant, sans difficulté ni inconfort particulier. Contre courants à la côte et au moins atténuation lorsque l'on s'en rapproche, comme partout dans le monde.

PittBill:Bonjour Arturo, que veut dire ta phrase: "Contre courants à la côte et au moins atténuation lorsque l'on s'en rapproche, comme partout dans le monde. "? Merci.·le 08 oct. 14:11
PittBill:Mon voilier se ferait emporter directement contre 20 knt...·le 08 oct. 14:13
Arturo:@ Pittbill : J'ai écrit un peu vite, et c'est effectivement ambigu. Il fallait lire "Il y a des contre courants à la côte, et au moins un courant atténué lorsque l'on se rapproche de la côte".Les 20 nœuds, c'était fort heureusement la vitesse du vent, pas celle du courant.·le 08 oct. 15:58
PittBill:Je comprends. Merci beaucoup pour l'explication.·le 10 oct. 10:27
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JemsandJemsand
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Dans les zones où le courant est le plus fort, qui peut facilement atteindre 5 noeud, il y a un enchaînement de "tâches d'huile" sans vague alors que nous avions 15n de vent. J'imagine que ce sont les courants descendant. Il y a aussi juste à côté des zones où l'eau frétille comme si des centaines de poissons étaient à la surface. Je suppose que c'est le courant ascendant. Notre bateau ne s'est pas fait aspirer par le fond cependant ! Voir la photo d'illustration, mais c'est plus parlant en vrai. Spectacle aussi étrange qu'inoubliable.

red skyred sky
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Allons à Messine pêcher la sardine, allons à Lorient pêcher le hareng.
Bons souvenirs de bizutage sous le pont avec les midships et leurs gaffes de 4m au pied d'un aérien de 15m.

Jaba VIJaba VI
3j3j

Tomber de Charybde en Scylla...
Voici Charybde et son bouillonnement.
Faut quand même faire un peu attention.
Scylla, j'ai pas vu !

matelot@19001:Il semblerait que Charybde ait beaucoup perdu de sa vigueur depuis la survenue d'un séisme au début du XXe siècle (de mémoire) qui a modifié le relief du fond marin à cet endroit. Quant au port de Scilla, j'y suis entré une fois mais il était bien encombré par les fameux bateaux de pêche à l'espadon. On m'avait proposé une bouée à un prix assez élevé mais j'avais fait demi-tour. Bon, c'était il y a 17 ans donc ça a peut-être changé depuis. Ces bateaux de pêche à l'espadon sont assez spectaculaires à voir quand ils sont en action dans le détroit.·le 07 oct. 22:26
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ChalkisChalkis
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Passé au moins 20 fois.
Je préfère longer la côte au plus près côté Italie (en dehors du rail).
Le courant y est beaucoup plus faible.
Je n’ai jamais réussi à prévoir le courant, de toute façon, il est alternatif et on l’a dans les deux sens car le trajet où on le ressent est très long.
La seule difficulté est liée aux ferries qui sortent et entrent à Villa San Giovanni.
Ils ont un AIS qui permet de les suivre sur un traceur.
Il ne faut pas traverser le rail sous peine d’amende et si vous allez à Reggio il faut demander l’autorisation à la police pour entrer et sortir du port (amende dans le cas contraire).
Les arrêts possibles sont peu nombreux et très chers, à prévoir.

PittBill:Merci. C'est quoi le rail? Donc, il n'y pas moyen de garder un courant tout le long de la traversée N-S? Pour le vent, je suppose qu'il est possible de l'avoir avec nous sans retournement de direction?·le 08 oct. 14:18
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nico 26nico 26
3j

pas de danger en effet si le moteur est fiable et-ou s'il y a un vent favorable
dans les cas contraire et si en plus il y a de la brume on peut considérer que ça peut être un endroit dangereux !!! ne serait ce qu'en raison du trafic...

fxvtfxvt
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Hello,
Maintenant que notre amis sait qu'il y a du courant et comment s'en informer, il faudrait pouvoir lui donner des indications sur des mouillages pratiques pour pouvoir s'y arrêter et patienter en attendant le bon moment pour passer dans un sens ou dans l'autre.
Amicalement.
FX

Solent:Il n'y a pas vraiment de mouillage dans le cône du détroit. On mouille avant de s'engager mais une fois dans le flux on avance.On peut s'arrêter au port de Messine pour la descente ou Reggio di Calabre pour la montée. (Appel sur le 08 avant d'entrer dans le port.)Je l'ai déjà passé deux fois entièrement sous voile au près sans soucis. Mais il peut être prudent d'affaler au croisement des ferries.·le 08 oct. 08:16
Flora :):Mes copains de La Sittelle ont fait un changement d'équipage cet été à Reggio di Calabre, sans aucun problème...·le 08 oct. 08:25
PittBill:Merci beaucoup.·le 08 oct. 14:19
Arturo:Nous avons passé une nuit au mouillage, à environ 1,5 nautique au nord du port de Messine, le long de la côte. Fonds de bonne tenue, profondeur raisonnable. Nous avons bougé de quelques centaines de mètres en début de nuit pour fuir le bruit d'un restaurant trop festif (une calamité sur les côtes méditerranéennes...)·le 08 oct. 16:07
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liuiliui
2j

Comme je l' avais déjà écrit:
L'un des aspects les plus singuliers du détroit est l'existence d'une dénivellation permanente entre les eaux de la mer Ionienne et de la mer Tyrrhénienne, qui s'atténue au fur et à mesure que l'on s'approche du point de contact des deux bassins, où elle s'annule naturellement. Lorsque les eaux au nord de la ligne Ganzirri - Punta Pezzo sont en phase de marée haute, celles au sud de cette même ligne sont en phase de marée basse : les eaux tyrrhéniennes se jettent alors dans la mer Ionienne en comblant cette différence de hauteur, et le courant nord-sud résultant de ce phénomène est appelé "descendant". Le courant ascendant inverse la situation, en élevant la surface du bassin ionien qui, après avoir atteint un certain niveau, tend à refluer dans la mer Tyrrhénienne par la ligne Ganzirri-Punta Pezzo. Ce courant, qui traverse le détroit dans le sens sud-nord, est appelé "montante".
Les deux flux se produisent progressivement, pas en même temps en chaque point, en commençant par les eaux du Cap Peloro et en s'étendant ensuite aux autres zones du détroit. Le flux descendant, à partir du moment où il commence à se manifester à Peloro, met environ une heure pour atteindre Ganzirri et entre deux et trois heures pour atteindre Messine. De même, le flux ascendant apparaît également à Capo Peloro et, quelques heures plus tard, s'étend à l'ensemble du détroit. En d'autres termes, alors qu'à Messine on se trouve encore dans les deux dernières heures de la montante, celle-ci ne durera qu'une heure environ à Ganzirri, tandis qu'à Capo Peloro la scendente fait déjà son apparition.

PittBill:Merci pour ces précisions. Si je comprends bien, pour aller du N au S dans le détroit, j'ai entre deux et trois heures pour être porté par le courant, ensuite, cela s'inverse. C'est bien ça?·le 09 oct. 18:01
liui:le courant s'inverse toutes les 6 heures strettoindispensabile.eu[...]ds.html le tronçon où le courant est le plus fort s'étend sur un peu plus de 10 milles : avec un fort courant favorable, surtout nord-sud (aujourd'hui, par exemple, il est supérieur à 5 nœuds), il est facile de naviguer à 10-11 nœuds, donc en deux heures environ, on passe·le 10 oct. 07:28
PittBill:Merci beaucoup. C'est très intéressant.·le 10 oct. 10:11
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CapCoolCapCool
2j2j

L'ayant passé plusieurs fois tranquillement, la dernière fois je me suis hazardé à passer Messine de nuit sans tenir compte de la renverse des courants. 6 noeuds dans le nez du côté de Scilla, tourbillons, pilote fou, cargos... JE NE LE FERAI PLUS - retour à l'humilité - on ne brave pas Neptune impunément. Sans être totalement exact, le site des courants est une aide précieuse.

PittBill:Merci pour le compte-rendu. Cela répond à ceux qui se demandent pourquoi je parle d'un détroit dangereux ;-)·le 09 oct. 18:02
Flora :):Le plus dangereux c'est l'autoroute... si on la prend à contresens !·le 09 oct. 20:53
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imagine2bimagine2b
2j

Déjà passé, dangereux non.Il convient d'être prudent par rapport au courant.Une application permet de connaître son sens en temps réel.

mitch58mitch58
2j

2 fois dans le sens sud nord.
faut surveiller la maree, le sens ,le courant ( utiliser le contre courant…et mefiance les tankers que tu vois la.. assez loin.. avec le courant avec eux ils t’arrivent dessus comme des balles..

PittBill:Oops. Merci. Que veut dire: "utiliser le contre courant"? Peut-il être à notre avantage?·le 09 oct. 18:32
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azzuraazzura
20h

COURANT MESSINE
Haute mer le courant sens Nord SUD pendant 8 h
Basse mer courand Sud Nord 4 h
Courant plus fort au milieu
Courant portant au Nord commence 1h45 AVANT la marée haute de Gibraltar
Courant portant au Sud commence 4H30 APRES la marée haute de Gibraltar

PittBill:Merci pour cet enseignement. Quelqu'un d'autre parlait de deux à trois heures et non huit...·le 10 oct. 10:04
Flora :):"haute" mer... ça se dit "pleine mer" en français !·le 10 oct. 10:55
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robertoroberto
20h

"Pire", ou mieux moins comprehensible, il y a le courant de marée de Khalki en Grece, on dit que Aristote se soit jeté à la mer et noyé car il ne réussissait pas à comprendre ce qui se passait.

PittBill:Merci.·le 10 oct. 10:03
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Mouetterieuse123Mouetterieuse123
16h

Une particularité - les ferrys sur l’AIS peuvent se déplacer “en marche arrière”. Ça surprend au début …

ll'epoque sea
6h

Bonjour nous l'avons fait 9 fois en A/R comme écrit plus haut ,plus stressant la première fois que risqué,mais,mais attentions gare au mouillage côté continent entre RAVAGNESSE ET SAN PELLARO 2 pêcheurs en 2 ans vous réveillent à 6 heures en hurlant votre ancre est posé sur mon filet qui est détruit ils me demandent 350 € (et 250 l'année précédente a 7 nm plus bas )ou ils appellent les COAST GARD ,mais pas de chance je parle couramment l'Italien et je sort mon tel ou depuis 10 ans sur les côtes italienne je film a 360 degrés mon mouillage et la Les hurlementS exposent, donc j'appele les COAST GUARD ,en fuillant ils me rayent la coque tribord, une demi heure plus tard les autorités arrivent et j'ecope d'une heure de controle puis plus rien

PittBill:Merci pour l'info. On dirait que les pêcheurs aient trouvé un bon moyen de raquetter les touristes ;-)·le 10 oct. 10:06
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ll'epoque sea
2h

J'en suis persuadé, pensez à filmer vos mouillages ,puis le lendemain après votre départ supprimez la vidéo...bonne nav.

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Farol do Arnel, Sao Miguel, Acores

Phare du monde

  • 4.5 (53)

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2022