Qui a change le joint arriere de vilbrequin un volvo 2002

Depuis quelque temps une petite fuite existe a l'arriere du moteur,celle-ci a tendance a augmenter(environ 1 cl heure a 2500 tours).
Je pense que la fuite provient du joint de vilbrequin arriere(le moteur a 3600h); Je suis a la recherche de conseils pour faire l'operation
Merci de vos reponses
Alain

L'équipage
duf2800duf2800
12 sept. 2016
(tramo)(tramo)
12 sept. 2016

Hum

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outremeroutremer
13 sept. 2016

Récupérer sur internet et HeO les docs nécessaires:
Manuel d'atelier, éclaté moteur, nomenclature des pièces détachées. Après c'est de la mécanique, en sachant que les pièces Volvo sont hyperchères et qu'une fuite n'a pas toujours la cause que l'on croit (une révision d'un 2003 suite à ce genre de fuite m'avait couté la moitié du prix d'un moteur neuf, mais chez vous c'est peut-être simplement le joint à changer).

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maykomayko
13 sept. 2016

c'est un joint spi gros modele ( enfin qui a sa place)...c'est assez curieux que ca fuit a 3600h sauf si le moteur tourne rarement....faut etre sur que les palier du vilvrequin sont ok
quoiqu'il en soit c'est simple mais faut desosser entierement le moteur pour changer ce joint..volvo c'est cher mais tout de meme cette piece ne peu pas etre une ruine..
donc a faire soit meme si c'est un vieux moteur car la main d'oeuvre risuque d'etre salée..quand on de monter tout ainsi on en profite pour changer les paliers e piston , les segments, nettoyer les soupapes et surface les sieges, et aussi changer tots les joint du moteur ( kit a cet usage) = pas tres cher en verité....
ce n'est pas un travail difficile il suffit de tout demonter et de tout remonter pareil mais il faut sortir le moteur et avoir un local pour travailler ..bref c'ets facile mais compliqué a faire propre.
.
pour un novice prudent qui n'a pas deux mains gauche , compter une semaine tout compris ( depose et repose du moteur comprises)

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maykomayko
13 sept. 2016

svp pas sur la tete , pour l'ortografe

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fritz the catfritz the cat
13 sept. 2016

je l'ai fait moteur en place ur un 37.7 il faut faire bien attention au remontage que le ressort ne saute pas quand on emmanche le joint spi ,à part ça c'est long ,j'ai soulevé le moteur sur l'arrière avec un cric parallélogramme en ayant desserré le silent blocs arrière .pour faciliter l'accès.
il est possible que l'on soir obligé de sortir le moteur dans le carré s'il n'y a pas la place .
alain

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duf2800duf2800
13 sept. 201616 juin 2020

Bonjour,
Merci pour vos reponses
En cours de reflexions pour cette fuite.premiere idee ce fameux joint.
pas de soucis pour la depose du moteur ,deja effectuee , je compte sur deux mains pas gauche du tout.Vu ce joint sur le net ne semble pas avoir de ressort comme sur les joints spi? Cout 25 euros chez Marine paarts
Le moteur fonctionne parfaitement,entretien regulier et en particulier suivi de pres du systeme de refroidissement direct(pompe, calorstat,coude echappement) et purge du bas du bloc par le robinet de vidange('sous le demarreur)avec un tuyau, moteur en route Le moteur marche regulierement ,deja pour sortir de la Vilaine depuis le mouillage 2 heure
A plus
Alain

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