questions pour un champignon(cout de l entretien d un batôôôôôôô)

bjour vous :)

mon popa et moi discutons de la viabilité de mon projet de construire un batôôôôôô :p .

c est pourquoi j aimerai savoir quel est le prix d entretien d un voilier de disons euh.... 11 13 mètres

merchi d avanceuuu ;p

jacq is back :)

L'équipage
pitiscarabépitiscarabé
13 avr. 2004
(Guillemot)(Guillemot)
13 avr. 2004

cher...
on avance souvant que l'entretient annuel revient à 10 % de la valeur d'un bateau.

Ca dépend énormément de l'état du navire, du niveau d'entretient souhaité, du prix des charges tels que port et assurances...

ca peut paraître beaucoup mais faisant mes calculs tous les ans, je suis au dessus.

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13 avr. 2004

Exact ...
moyenné sur de longues périodes, c'est 5% à 10% de la valeur du bateau neuf, surtout s'il est vieux, ce qui est très frustrant :-)

Robert

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13 avr. 2004

Lu il y a trois ans dans bateau
Une étude complète sur le sujet qui annonçait à l'époque des coûts allant, sauf erreur de ma part de 20kF annuels pour un 8m à + de 50kF pour un 12m (hors place de port et assurance). Ces montant me semblent exagérés par rapport à ce que dépensent réellement des propriétaires de mon entourage (moi, je n'ai pas de bateau, tralalalalère...). En fait je pense, que la maintenance d'un bateau c'est le même problème que pour une voiture : si tu fais tout toi même et que tu va chercher les pièces à la casse le budget peut varier dans un rapport 100 par comparaison avec les coûts du concessionaire. Evidemment, il faut avoir une solide expérience technique. Mais apprendre à savoir se démerder en toutes situations, c'est être marin ...

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13 avr. 2004

l'essentiel
c'est de
faire tout soi meme
de pas trop faire du lèche vitrine marin

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13 avr. 2004

N'oubliez pas ...
de comparer ce qui est comparable: donc un coût d'entretien destiné à garder au bateau une valeur marchande constante (et non pas violemment décroissante) et vous aurez des surprises ... désagréables :-(

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(Guillemot)(Guillemot)
14 avr. 2004

faire soit-même
quelqu'un parle de "rapport 100" en faisant tout soit même et en achetant d'occase aux puces.

c'est très exagéré, parce que les postes les plus chers ne peuvent pas être "faits soit-même".

il sagit de l'assurance, de la place de port, des révisions et remplacement de matériel obligatoires.

Pour le reste, remplacement des voiles usagées, de certaines pièces détachées de moteur ou d'accastillage ,je ne remplace pas du matériel usagé par du matériel d'occase...souvant usagé.

Question de bon sens pour garantir un niveau se sécurité optimal et une valeur de revente satisfaisante.

Je fais tout fait moi même, de la mécanique à l'électricité et aux réparations de coque et je me suis toujours situé au dessus des 10 %.
J'ai vendu mes trois bateaux plus chers que je les ai acheté.

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baboubabou
14 avr. 2004

TOUJOURS TROP CHER
ET je suis entièrement d'accord avec Guillemot,
C'est pour ca que chaque fois qu'il y a un noeud je me dit que quand on aime on ne compte pas. ;-)

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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