questions au retour d'une première croisière

Bonjour
après 4 ans de bricolages , travaux en pointillés,avatars multiples.....
j'ai effectué ma première croisière avec Lioen , un Westerly Renown de 1973,
et passé ces moments magiques un bilan et son cortège de questions s'impose .

Aussi SVP j'aurais besoin de vos avis sur 3 points ;

quel budget ,matériel et procédures pour changer le mode des voiles avants en système à enrouleur, pour un 31 pieds ?

peut on gréer un tourmetin sur un bas-étai et si oui comment ?

enfin les drosses de barre à roue "croquent" à la rotation de la barre, comme si les cables d'acier se chevauchaient et que "la tire" soit mal orienté ; j'ai démonté replacé graissé retendu sans trop de résultats; une piste possible : sur cette série le croisement des drosses se fait-il juste en dessous de la colonne de barre ou plus près du gouvernail ?

Merci pour les conseils et aides amicales ,
à bientôt

L'équipage
04 nov. 2011
04 nov. 201104 nov. 2011

Bonjour,
D'abord, toutes mes félicitations pour cette première croisière.
J'aurai du mal à répondre à 2 de tes questions - barre à roue et tourmentin sur bas-étai. En revanche, concernant l'installation d'un génois à enrouleur, j'imagine un budget entre 1000 et 1500 € pour l'enrouleur et 2000 à 2500 € pour le génois. Cela, pour un matériel neuf. En recherchant dans les petites annonces, chez des voiliers, dans des chantiers, il est également possible de trouver du matériel d'occasion qui fera fondre le budget. Tu dois pouvoir diviser par 2 voire plus. Dans tous les cas, j'inclurais le remplacement de l'étai dans le budget, à moins qu'il n'ait été remplacé très récemment. En effet, l'utilisation d'un enrouleur implique de sérieux efforts sur l'étai et réduit sa durée de vie estimée. Alors, autant le faire de suite.
Si tu situais ton bassin de navigation, je suis certain que d'autres que moi pourraient te suggérer des adresses et te donner de bons tuyaux.

Concernant le bas-étai, je ne suis pas convaincu qu'il soit fait pour gréer un tourmentin. Je suis également preneur de toutes les idées à ce sujet.

07 nov. 2011

Bien reçu et merci pour ta réponse qui me donne 2 pistes :
d'une part envisager l'achat de matériel d'occasion ( dans la zone golf de Fos -Marseille )

et d'autre part le judicieux remplacement de l'étai,
pour l'utilisation du bas-étai avec quelques aménagements il me semble avoir déjà lu quelque chose à ce sujet

07 nov. 2011

Pour un tourmentin ou un solent de brise tu mets un étai largable le bas étai n'est pas fait pour çà, de plus si tu l'utilise pour une voile de brise tu vas sans doute avoir besoin de bastaques!

07 nov. 2011

Tu peux peut-être aussi te renseigner auprès d'un autre heureux propriétaire de Westerly Renown en Méditerranée (cf le Héo Club Westerly)

16 nov. 2011

sur mon pentland les drosses en cable gainé ne se chevauchent pas , elles arrivent au secteur de barre de chaque côté. tu peux défaire les ridoirs au secteur de barre pour voir si les drosses sa manoeuvent sans effort librement. le problème vient peut être du presse étoupe de mèche du gouvernail trop serré. quand au génois , neuf et superbement taillé il m'a couté 1500 euros chez voiles océan a brest. jeu de voiles complet , génois , gv artimon et spi assymétrique 5000 euros !

Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

Phare du monde

  • 4.5 (145)

Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

2022