Question technique debile sur les carenes de catamaran

Bonsoir
2 questions débile:
1) apparement il y a une "révolution" avec les carennes "scow" : www.bateaux.com[...]u-large
Pourquoi les catamaran n'utilise pas ce genre de carennes, personnellement ca me semblerai logique sur un catamaran qui va vite d'utiliser une coque de type "barge": www.nauticexpo.fr[...]73.html
afin d'avoir tres peu de tirant d'eau et d'avoir un bateau qui s’élève de plus en plus sur l'eau quand il accelere ( comme la barge de l'image )
évidement il y a la dérive , mais les barge a voile on exister apparemment: fr.wikipedia.org[...](barge)
et on peut toujours mettre des derives

2) du coup une 2eme question encore plus con m'est venue:
si un cata reste a plat, c'est pas vraiment parce qu'il a 2 coques, mais parce qu'il est large et que les cotés refuse de s'enfoncer dans l'eau, du coup une barge ca doit etre aussi stable qu'un cata non? finalement un monocoque a carenne scow, si on lui met un fond plat et la meme largeur qu'un catamaran, ca serai pas aussi stable ?

merci a ceux aillant des notion d'architecture maritime d'éclairer ma lanterne, je trouve rien sur le net...