Question sur une petite panne de volvo 2001

Effectivement un coup de marteau est le moyen classique d'aider l'électromécanique hésitante
mais réviser un démarreur représente un travail très modéré.
IMPORTANT: Constater une tension correcte sur une batterie ne préjuge pas complètement de sa capacité restante à fournir le très fort appel en intensité du démarrage et ne renseigne pas sur le vieillissement des contacts électriques.
Leux problèmes théoriques cités peuvent d'ailleurs se conjuguer !

salut
idem les confrères, soit le lanceur reste collé cause usure balais/saleté/mauvais contact et 2 à 3 coups de contact ou un p'tit coup sur le truc et il retrouve ses esprits soit mauvaise connexion elec en particulier cosse batterie négative et le truc renacle à démarrer, conclusion: nettoyer tout ça sinon ça ne peut qu'empirer jusqu'au jour ou il faudra rentrer au port à la godille.
solution de dépannage si ça ne veut pas : tu tournes la clé tout en déplaçant le volant moteur de 2 à 3 dents, bon il faut être 2 ... ou avoir de grands bras et ne pas y laisser les doigts...

Essaye de nettoyer le coupe-circuit je suis quasiment sûr que c’est ça j’ai déjà eu le cas

Salut,
Oui, panne classique du Coupe circuit batterie.
le contact se fait par une simple barrette de cuivre et d'un vulgaire ressort...qui s'oxyde à la longue !
Le fait de le manipuler plusieurs fois de suite, arrive a nettoyer le contact "provisoirement", mais la panne devient récurrente.
Sur certains CC, il suffit de faire sauter les 2 rivets, de nettoyer les contacts avec de la toile émeri et de remplacer les 2 rivets par 2 boulons inox ou cuivre pour le rendre démontable.
Mamita