question sur le thermostat des moteurs

Salut calypso, il sert juste à faire monter le moteur plus rapidement en température. Comme en général on démarre le moteur en avance le temps de finir de préparer le bateau /larguer les amarres et qu'on sort du port peinard à 2knts... Le moteur a le temps de chauffer. :)

merci pour ces explications : question subsidiaire : n'y aurait il pas cause à effet des fumées blanche que je constatais au demarrage lorsque j'accélérais le moteur ..puis elles avaient tendance à disparaitre apres 1/4h 1/2h de moteur ...

Ton moteur n’a pas dû trop souffrir de fonctionner thermostat coincé ouvert, mais ce n’est pas l idéal.
Maintenant il faut mettre un thermostat qui fonctionne.

en plus ,sans thermostat des zones vont rester froides et d'autres plus chaudes ,si l'eau de mer dépasse 60° il commence à y avoir cristallisation du sel et du calcaire
ton moteur va se boucher autour des cylindres ,donc faire un détartrage avant de monter un calorstat neuf c'est peut être pas mal

Bonjour,
le filtre à air à cette époque était très basique. une carcasse, avec à l'intérieur une grille métallique et un tamis un peu plus fin. En gros il empêchait les boulons perdus d'être aspirés et était sensé réduire un peu le bruit d'admission.
Une solution simple et pas chère : le filtre adaptable, : 10 à 15 € suivant le site vendeur.
Diamètre à mesurer sur le tube de l'ancien "filtre".

Au ralenti, moteur chaud, je laisse la main sous la sortie de l'échappement et j'attends que l'eau commence à refroidir, ça fait des cycles de quelques minutes si le calorstat fonctionne

Bonjour à tous,
Sur mon mercruiset 4,3l mpi, j’ai démonté le bloc thermostat pour le décaper et repeindre. Le thermostat avait été soudé en partie partiellement ouvert. Donc à priori, le moteur tournait toujours froid. De plus, la gauge de température moteur restait toujours au minimum. J’ai testé la gauge et la sonde qui sont ok.
Je comprends que le moteur peut fonctionner « a froid » en permanence mais ça pourrait le dégrader et surconsommer. J’ai commandé un nouveau thermostat, joints…. J’en ai profité pour démonter la pompe de circulation (pas de pompe eau de mer sur ce modèle). C’est une pièce très rustique sans pièces de rechange et au vu de son prix neuf (80€), j’en ai commandé une neuve.