Question santé : antenne VHF SLIM-JIM sur le balcon arriere

Bonjour,

Dans l'intérêt de la portée radio, il vaut mieux une antenne sur le balcon arrière (le câble coaxial est COURT) qu'une antenne en haut du mât (la beaucoup plus grande longueur attenue la puissance).

à partir d'une radio vhf 25 watts :
- en tête de mât avec le long câble d'origine = 8 watts émis
- au balcon arrière avec un bon câble COURT = 24 watts émis

La hauteur de l'antenne influe peu grâce au phénomène qui s’appelle «Tropospheric Scatter» (Google est votre ami) : pour faire simple les ondes radios à cette fréquence n'ont pas une portée visuelle mais l'eau salée offre un plan conducteur et les ondes à cette fréquences suivent la courbure de la Terre.

Bon tout ça c'est bien beau pour une "meilleure portée radio", mais qu'en est-il de notre santé ?

->>> Si la tête d'une des personnes à bord est à 50cm de l'antenne qui en train d'émettre 24 watts, y-a-t-il danger ?

(d'un côté je suis tenté de penser "oui" mais c'est au feeling, d'un autre les petits bateaux moteurs se trouvent dans cette configuration, alors ...)

Merci pour vos réponses.

L'équipage
#Feeling#VHF
Steph753Steph753
17 août 2016
europa1europa1
17 août 201617 août 2016

1 - si: à cette fréquence, on ne peut compter de manière fiable que sur la portée optique.
2 - si tu te limite pour tes durées d'émission avec ce qui est conforme avec ce qui est présenté dans la préparation au crr, l'exposition restera marginale.
3 - c'est bien de réviser les bases avant de vouloir tout révolutionner.
4 - il fait chaud et le soleil tape dur aujourd'hui.

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Chanab 56Chanab 56
17 août 2016

Petite anecdote concernant la portée optique:
sur le trajet retour de La Corogne vers Lorient, nous étions en contact sur le Ch16 avec un voilier ami.
Après tout nous étions à 110M de la côte et aucun navire en vue ou à l'AIS.
Soudain nous avons reçu une sommation du Cross Etel nous demandant de quitter le Ch 16!!! Portée optique avez-vous dit :lavache:

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Steph753Steph753
17 août 2016

Vous aviez quel type d'antenne ?

En tête de mât avec un cable coaxial classique (celui vendu avec) ?
Ou en tête de mât avec un super cable coaxial ?
Ou sur le portique arriere avec un court câble coaxial de qualité ?

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Steph753Steph753
17 août 2016

Surprenant !...
Ca signifie que, si la radio est une 25watts, avec les atténuations à la sortie d'antenne ça devait délivrer environ 5 à 6 watts .

110 NM ... !
Là on ne peut plus nier que les ondes VHF vont au-delà de la portée optique ;-)

Sauf ...
Sauf s'il y avait dans le coin un navire avec une VHF ASN de Classe A (qui relaye automatiquement) .

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Chanab 56Chanab 56
17 août 2016

En tête de mat avec coax classique + raccord pour démâtage en pied de mat.

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yanthoyantho
18 août 201618 août 2016

Bonjour
VHF ASN de classe A ? Quesako?
Qui relaye automatiquement, personne ne relaie automatiquement les liaisons VHF.

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entre-cotesentre-cotes
17 août 2016

Nous avons reçu les message du Cross Etel jusqu'à la Corogne nous aussi. Et pourtant, même par beau temps, on ne voyait pas l'émetteur du Cross. Mais il faut dire que je suis un peu myope :-D

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Chanab 56Chanab 56
17 août 2016

Oui c'est assez classique d'entendre le Cross très loin en mer mais je ne pense pas que leur émetteur ne fasse que 25W comme ma VHF :litjournal:

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(BlueNote)(BlueNote)
17 août 2016

quelle idée de bavasser sur le 16 :acheval:

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tatihoutatihou
17 août 2016

t inquiete pas steph tu mourras un jour

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Camilleb0461Camilleb0461
18 août 2016

Bonjour

Il y a un mois j'étais planté sur un banc de sable en Zeelande
Je prends ma petite VHF 25W avec ma petite antenne en haut de mat (13m)

J'ai obtenu une réponse de Oostende radio qui se trouve à +/_ 120Nm et entre moi et Oostende il n'y a pas que de l'eau ;-)

Ils me recevaient fort et clair

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phileas44phileas44
18 août 2016

de toute façon, qu'est-ce qui permettrait de penser que 25W (diminue comme le carré de la distance, donc probablement quelques W ou milliW à 1m) d'ondes EM dans la bande des 300 mHz, non ionisantes, pas mêmes capable d'avoir une interaction thermique avec un corps humain, présenterait un risque pour la santé ?

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#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022