question éléctrique

Cela devrait bien se passer
pour deux raisons.
La première est que ces équipements (cellules solaires et éolienne) sont la plupart du temps utilisés en continu, et que ne n'ai jamais entendu dire qu'il fallait les déconnecter pour démarrer son moteur.
La seconde, plus technique, est que les équipements de production (panneau solaire, éolienne, alternateur du moteur) sont équipés chacun d'un régulateur qui va couper le débit lorsque la tension atteint un certain seuil. Il n'y a pas de raison que les seuils soient réglés exactement à la même valeur, et donc lorsque la batterie atteint sa pleine charge ils vont cesser de débiter l'un après l'autre, et lycée de Versailles lorsque la tension de batterie redescend.

A ce propos je me pose une question : lorsque le régul de l'éolienne coupe, si elle se met en "roue libre", ne peut-elle pas se mettre en survitesse s'il y a beaucoup de vent : risque de rupture de pale ou de surtension ?

En principe ...
oui si l'éolienne ne débite jamais plus de 50W (si la diode fait 50W permanent autorisés), si le radiateur de la diode est suffisant et si on n'a pas peur ;-)

Car si la diode pète dans une surintensité, la batterie va bouillir et si on est absent pour sentir le roussi, ça risque de faire une rangée de bateaux cramés le long du ponton ou au mieux un parc de batteries à la benne ;-)

et en pratique?
Un montage a diode serait moins fiable que les régulateurs à résistance proposés à plus de 100€? Ca "petterai" plus facilement? Pourquoi?

Où est le risque: avec une petite éolienne ne débitant pas plus de 50W?
De toute façon, les régulateurs pour éolienne les plus courants limitent la tension uniquement, pas la charge: si on les laisse branchés 24H/24, sans consommer, ça flingue les batteries de la même manière en théorie.
Je pense (mais je peux me tromper) que les batteries au Pb sont plus tolérentes qu'il n'y parait.

J'ai entendu des gens qui ne mettaient même pas de régulateur...

Leon.

bizarre
dans mon cas c'est e compte tour du moteur( prise w, alternatif) qui s'affole donc je bloque l'eoliène
si qlqu'un peut m'expliquer...

vous avez dit bizarre!
C'est normal, le compte tour détecte le courant de l'éolienne. En effet certain moteur ont un compte tour pris sur la sortie W de l'alternateur. Il faut mettre une diode anti retour entre la sortie alternateur et l'éolienne. Si il y a un répartiteur de charge a la sortie de l'alternateur il faut brancher un deuxiéme répartiteur de charge directement entre l'éolienne et les batteries. Ou alors charger EN DIRECT que la batterie servitude, le répartiteur branché a la sortie de l'alternateur faisant anti retour. Ca marche très bien comme ca sur mon bateau depuis de nombreuses années. la batterie moteur ne servant que pour le démarrage. En résumé il ne faut pas brancher deux systèmes de charge sur la même entrée d'un répartiteur. Au faite il existe des répartiteurs à deux entrées....C'est simple!

pour la zener
je ne m'y risquerais pas. Dissiper 50W en plein cagnard, faut un maous radiateur et être sûr de ne pas dépasser le courant admissible de la diode (qui baisse en température), sinon un fusible est obligatoire, et bien calibré, plus une protection de l'alternateur qui ne doit pas tourner à vide, sinon c'est cramage assuré. :doc:
si l'éolienne fournit 1A, pas de problème, la zener colle.
mais d'autre part la zéner ne doit pas voir la batterie au risque de dériver le courant.
BREF la Z me semble assez peu fiable.
un régulateur électronique plus précis me semble plus indiqué, et plus fiable.
l'éolienne doit à mon avis être connetée directement sur la batterie, derrière le répartiteur sinon il faudra compenser sa perte.
bref c'est pas si simple qu'il n'y parait. :non:
bon courage donc.

Refroidisseurs.
Un ventilateur qui souffle de l'air à 5m/s (20Km/h) améliore le refroidissement d'un facteur 5 : de 5°c/watt à 1°C/watt; pour une moto je ne sais pas.

Attention à la qualite de la conduction thermique sur un composant de petite dimension monté sur un radiateur; surtout à son évolution dans le temps.
Une grosse résistance à dissipation naturelle est peut être un choix sécurisant.