Question de poids et d'équilibre : les flotteurs de mon tri ne font pas le même poids !

Pourquoi pas effectivement, je vais regarder cette solution de près.

:-)
c'est clair que je me pose la question… mais vu la largeur de la coque centrale, quand il est équilibré, les deux flotteurs peuvent ne pas toucher. Bon, tout cela c'est quand même des questions pas trop fondamentales, je le reconnais. :mdr:

l'ancien flotteur n'aurait pas une rétention d'eau en plus vu son âge ?

il l'a dit, le plus récent en infusion plus léger ... :litjournal:

En effet, prolongement de l'idée de bil56, merci

Oui 8 bouteilles

Mais plus sérieusement, un lest liquide, à part le rhum, qu'est-ce que je pourrais mettre ?… pas d'eau je suppose…

La bôme, je fais, ça compense moyen… c'est léger, même avec la voile enroulée, le poids étant plutôt sur le côté mât.

prendre 2 équipières une de 40kg et une de 47 pour équilibrer les coques. (respecter la jauge de ta catégorie)

Dommage d'alourdir un multi

Au mouillage tu peux mettre deux galettes de plomb sur le trampoline du coté le plus léger pour équilibrer le bateau.
Quand tu parts naviguer, tu mets les galettes de plomb dans l'annexe ou sur le ponton.
Porter 2x4 kg ne doit pas être trop physique pour un amateur de ce type de bateau

Bonjour, au lieu d'alourdir le plus léger, pourquoi ne pas aléger le plus lourd. Au mouillage mettre un pare battage ou bouée sous le flotteur lourd afin de le soulager. 8 kgs c'est 8 dm3 d'eau douce ( moins d'eau salée) à déplacer.
Tabarly rattrapait la gite du paul ricard ( 1er) ainsi, avec une ( grosse) bouée.
En navigation, soit la bouée reste dans l'annexe soit amarrée au corps mort, soit à bord. et.....ça ne pèse pas lourd!!!!!!

Pas mal la ceinture de plongée… c'est vrai, à tester, merci :-)

Salut Winnie, sisi j'ai même retrouvé la facture du flotteur où c'est indiqué, en 2007… sinon le bateau en lui même date de fin 2005. L'aspect du gel coat n'est pas tout à fait identique non plus, c'est d'ailleurs à peine perceptible…
Pas d'eau dans le flotteur

Certes, mais c'est surtout sur la coque que c'est le plus ennuyeux, avec le clapot ça fait monter les algues au dessus de la flottaison, et c'est dur à enlever… et relever l'antifouling au dessus de la ligne… bof…
Bon, tout cela n'est pas non plus un soucis très grave ;-)
J'essaye avec des bouées d'étrave pour soulager le flotteur, que j'attache en partant à mon mouillage… c'est sans doute la solution la plus raisonnable !
Merci à tous :-)

je ne ferais rien suur le flotteur. Mais à l'intérieur de la coque principal je déplacerais ce qui est déplacable.. batterie? nourice du moteur? bout, mouillage...

Sinon t'as aussi les plombs d'alteres de muscu (t'en prend 2 de 4kg ou un de 8), ca ne doit pas etre tres cher. Ou alors un pack de bouteilles d'eau de 1,5l :D

ou alors, la solution riche (si tu l'est ) ... tu change le deuxième flotteur (le plus lourd) par un autre en infusion ...

bon, ok, je suis déjà dehors :oups: :acheval:

bonjour

et du cordage ?

sinon, le diamètre du passe coque est de combien ?

Le parbattage c'est ce qu'il y a de mieux. J'ai un copain qui faisait su Pulsar26 pour éviter que ca bouge de trop au mouillage.

On considère qu'il faut 1 m3 d'hélium pour transporter 1 kg de charge.
Conclusion tu remplace l'air de ton flotteur et des petits ballons sustentateurs avec 8 m3 d'hélium tremens