Question de collier...

Depuis quelques temps je trouvais un litre d'eau de mer dans les fonds à chaque fois que je naviguais. Impossible d'en trouver l'origine.
Après avoir travaillé sur mon échangeur, je mets en route le moteur et vérifie si tout se passe bien... et là, par hasard, je vois une (1) goutte d'eau tomber de la durite sous le coude de la pipe d'échappement : je n'en avais jamais vu l'existence ! En fait il y a coupure de la durite sur 2 cm au niveau du collier.

Existe-t-il des colliers qui soient plus intelligemment conçus et ne coupent pas le tuyau qu'ils sont sensés simplement maintenir en place ?
ou des durites moins fragiles ?