Question concernant l'homologation d'un voilier de moins de 9 mètres

je ne trouve pas cela simple
merci beaucoup pour cette intervention

Je suis donc allé consulter certains textes de lois sur le site mer.gouv.fr
Il y a donc le fameux articles 221-1.04 à propos des catégories de conception.

4 catégories A, B, C, D

Le Sangria apparemment appartenait à la catégorie 3, maximum 60 milles d'un abri mais comme il n'y a pas de tableau officiel de correspondance entre les anciennes catégories et les nouvelles je suis littéralement paumé.

Je ne veux nullement démarrer une polémique par rapport à tous ces textes mais j'aimerais beaucoup avoir une réponse pratique.

Juste savoir si par exemple il est possible légalement avec un Sangria ou un flot 18 avec pavillon français de faire légalement une transat sans à avoir payer une amende lors d'un éventuel contrôle ou d'avoir des ennuis avec l'assurance dans l'éventualité d'un accident au large.

Etant novice je dirais naturellement avec les infos glanées qu'il n'est pas possible de faire une transat quand bien même ai je tout l'armement de sécurité cependant je découvre des récits très actuels de navigateurs en sangria faisant de très grosses navigations.

Je réalise bien que c'est un sujet qui a dû être abordé maintes fois mais je n'arrive pas à trouver une réponse précise.

d'avance merci.

catégories
Bonjour,
Il ne faut pas confondre catégorie de constrction et catégorie de navigation.
La catégorie de navigation est ce qui a changé avec la division 224 (nouvelle réglementation) Avant, une catégorie (l'éloignement d'un abri) était affécté par les autorités à ton bateau selon des critères. C'est comme ca que pour avoir droit à la 1° catégorie, ton bateau devait être supérieur à 10m. Aujourd'hui, il n'existe plus que 2 catégories : + ou- 6 milles. Elles ne sont pas attribuées par rapport à ton bateau mais à son armement..
Donc, tu peux en théorie traverser l'atlantique avec un corsaire de5,50m. Mais, c'est la théorie car une catégorie de construction est afféctée à ton bateau (ABCD) Celle ci in dique les conditions de navigation extêmes que tu peux rencontrer sans tenir compte de l'éloignement d'un abri, il faut juste rester dans des grandes baies (non définies)
par exemple, pour la Catégorie C : Navires de plaisance pour la navigation « à proximité des côtes», conçus pour des voyages à proximité des côtes et dans de grandes baies, de grands estuaires, lacs et rivières, au cours desquels les vents peuvent aller jusqu’à la force 6 comprise et les vagues peuvent atteindre une hauteur significative
jusqu’à 2 mètres compris.
J'en reviens donc au corsaire (catégorieC), si tu sais que le vent ne dépassera pas Force6 et que les vagues ne dépasseront pas 2 metres, tu peux faire le tour du monde (enfin presque). (avec l'armement + de 6 milles.
Voila, je ne sais pas si c'est clair, mais j'espere que oui.
Christophe

milles excuses
mon clavier a dérapé à moins que ce soit de bonhomme...
Pour la catégorie CetD, le constructeur s'engage seul mais pour les catégories A et B il fuadra une certification par un organisme.
Christophe

vi il y a méme un site nommé sur le !!
:whaou: super fil de pierre 2 : ( on ne parle pas assez des petits ...........) A lire absolument , bon ,vous pouvez aussi consulter le site (micro cruising ) !!! :bravo: