Question aux propriétaires d'Océanis 473 : Propulseur
Bonsoir,
Je possède un Océanis 473 de 2006.
Mon propulseur me parait sous dimensionné (Sidepower 75Ti)
Pouvez vous me dire quel modèle est installé sur votre bateau et si vous en êtes satisfait.
Pour moi satisfait c'est pouvoir bouger le nez du bateau par 25 noeuds.
Merci de votre aide.
L'équipage
Bonjour,
Comme d'habitude, Cédric sait tout mai...
Ar-men (anciennement Tan’oz)
A Cédric,
Si tu critiquerai moins les bateaux ...
Ar-men (anciennement Tan’oz)
Bonjour, Sur mon O 473, j'ai un propulseur Lew...
Ar-men (anciennement Tan’oz)
Je ne fait pas de louange.
Je dis simplement qu...
Ar-men (anciennement Tan’oz)
26 nov. 2022
25 nds de vent, bouger le nez… il va te falloir du très très gros… 120/130kgf et encore je suis pas certain que ça suffise.
Blue Ocean:merci du conseil savez comment on calcule l effort necessaire?·le 27 nov. 2022 10:07
missingdata:Un ordre de grandeur est 25% de la puissance du moteur principal.·le 27 nov. 2022 10:39
Cédric 1983:Oui il y a des formules.L’o473 a un tunnel mal placé, pas très en avant donc bras de levier merdique, pas très profond donc avec 25nds de vent le voilier prend un peu de gîte et aspire de l’air, et un tunnel long donc grosse perte de rendement lié à cette longueur… un tunnel efficace c’est difficile à trouver 😬·le 27 nov. 2022 10:44
Ar-men (anciennement Tan’oz):Bonjour,Comme d'habitude, Cédric sait tout mais racontes souvent des conneries.Mon tunnel n'est pas mal placé. Non, l'hélice n'a jamais cavité (ça s'entend...) La longueur du tunnel n'est pas demeusurée.Demande à Cédric de t'acheter un propulseur rétractable et de l'entretenir pendant 10 ans. Il va faire moins le malin.Patrice·le 13 déc. 2022 08:28
Cédric 1983:Écoute patrice, j’ai posé plus de prop que tu n’as fait de saison en mer! Alors sans avoir la science infuse, crois moi que je sais un peu de quoi je parle! Et des prop constructeurs j’en ai remplacé aussi quelques-uns…·le 13 déc. 2022 21:48
Ar-men (anciennement Tan’oz):A Cédric,Si tu critiquerai moins les bateaux de grande série, peut être serait-on moins désagréable envers toi. Tu as toujours des réponses péremptoires, comme si tu avais la science plus infuse que ton grand-père. Rien n'est blanc ni noir, la paissance peut être plus que le reste. En pleine balade, je vois beaucoup plus des 3 marques que tu dénigres allègrement que du reste.Un magnifique Colin Archer 23 (Mètres) semblait avoir des sérieux problèmes de voie d'eau. On ne peut pas dire que ce genre d'unité ressemble à de la pacotille. Alors, modère tes propos, et tu auras certainement plus de crédit sur ce site.Patrice·le 14 déc. 2022 00:29
Cédric 1983:le problème Patrice c'est que quand tu as le point de vue d'un usager tu n'as pas la connaissance de celui qui répare ... si tu réparais, crois moi tu n'aurais pas le même discours!·le 14 déc. 2022 08:48
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12 déc. 2022
Bonjour,
Sur mon O 473, j'ai un propulseur Lewmar de 4 500 w en tunnel. J'en suis content
C'est une bonne aide, mais avec 25 n de vent, faut pas trop rêver...
Si tu veux que ce soit vraiment super efficace, installe des pods, comme les ferrys.
Mais là, on ne parles plus de la même chose.
Bon choix,
Patrice
Cédric 1983:Quelle distance de l’étrave et quelle longueur de tunnel?A partir de 37cm de tunnel, il y a une perte de puissance vis à vis des caractéristiques annoncées par le fabricant ! (2 diamètres)Je ne parle pas de l’AF pas toujours clean dans le tunnel (façon crépis) ou du fouling… bref un tunnel de 60cm a 2m50 de l’étrave, sur un bateau ou la quille est à 5m de l’étrave, bah il faut pas mal de puissance pour que ça soit efficace!C’est un fait: beneteau a souhaité faire un compromis, c’est comme ça. Visiblement l’auteur de ce fil trouve le compromis non satisfaisant, ça aussi c’est un fait.Patrice lui fait des louanges de son bateaux dès que l’on parle de 473… restons objectif ·le 13 déc. 2022 21:46
Ar-men (anciennement Tan’oz):Je ne fait pas de louange.Je dis simplement que c'est un bon bateau sain qui ne donne pas plus pour quoi il a été conçu.A savoir un bateau confortable à toutes les allures, logeable et sécurisant. Ce n'est certainement pas une bête de près, mais je le savais déjà avant de l'acheter.Je suis parfaitement objectif et lucide. Ce n'est certainement pas un bateau de voyage à tes yeux mais depuis mon départ, j'en ai déjà vu une bonne quinzaine.Nous sommes 3 ce soir dans le port de SantaCruz à La Palma. En TBE visuel.Les propriétaires interrogés ont globalement la même impression que moi sue leur bateau.Patrice·le 14 déc. 2022 00:38
Phare du monde
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie
2022