Question à ceux qui ont navigué en Hollande

Bonjour 1180michel,
Vluchthaven est bien un "port de fuite", pas un aéroport, (la carte renseigne plus qu'une ressemblance phonétique!)
J'imagine que ces ports doivent servir d'abri aux bateaux de commerce, mais c'est assez étonnant car il ya déjà un tel réseau de "vrais" ports...

Nous avons passé une très bonne nuit (avec d'autres) au Vluchthaven "Pampushaven", avec d'autres bateaux. dans celui là il y a même un ponton, sinon il y a la place de mouiller.
www.google.fr[...]3m1!1e3

Pour les autres je ne sais pas, hormis la traduction littérale.
Globalement, peu d'infos dans les guides sur les abris gratuits ou mouillages forains (rien dans Imray notamment)
Je ne sais pas quelles sont les règles/interdictions pour aller dans ces ports. certains sont clairement interdits., comme celui qui figure sur ta capture, il y en a souvent aux abords des écluses/digues, souvent interdits.

peut être des infos dans le wateralmak, avec un bon traducteur?

Nous avons passé 1 mois à traverser tranquillement les pays-bas l'an dernier, disponibles si autres questions!

@elsa :
quelques images ici :
sites.google.com[...]de-kiel

Pour les Pays-Bas j'utilise les cartes allemandes NV:
eu.nvcharts.com[...]rth-sea
Plaisance à BXL m'avait conseillé celles-là plutôt que les cartes 18XX néerlandaises, mieux mises à jour et plus détaillées.
Je leur ai donc acheté les NL 4 et NL5 (sud des Pays-Bas), Je leur trouve également l'avantage d'être reliées en livret, ce qui permet à grande échelle un feuilletage rapide entre les zones parcourures. vendues avec un code pour l'app smart/tablette dédiée, je l'ai essayée mais je ne l'utilise pas, tant les cartes papier sont confortables.

Il est interdit de passer la nuit sur les pontons devant l'écluse ( intérieur comme extérieur). L'amende est salée...j'y ai gouté!

En ce qui me concerne, je me pose au ponton extérieur du port de pêche intérieur à l'écluse, ballade à pied jusqu'au Delta Park (aquatique intérieur/extérieur, idéal avec des gosses par beau et mauvais temps). Roompot Marina est juste à côté si besoin en électricité/mazout/eau/vie sociale, mais c'est pas le coin le plus sympa de la région

J'ai prévu d'y faire halte bientôt en venant de Scheveningen, si c'est interdit et que je n'aie pas le temps d'aller jusqu'à Breskens, je passerai l'écluse, et mouillerai à côté de Mattenhaven.
Les canaux sont gelés en Amsterdam, ça n'était pas arrivé depuis 6 ans. Certaines écoles sont fermées le premier jour de gel, pour permettre à tous, profs et élèves, de patiner!

Comment faire pour passer la nuit?
Peut-on naviguer en ville ?
J'ai vu aux info, d'aujourd'hui que les canaux sont réservés aux patineurs...

@drouard
Nous avons fait le trajet avec un Bavaria 40 Cruiser, 1.9m de TE. Pas de souci sur la Stand Mast route, on s’est juste amarrés à 1.5m du quai à Lisse, posés sur le fond Un peu juste aussi dans la Veerse meer, Grevelingenmeer sur certains pontons.
Dans les mers il suffit de rester entre les bouées, Il faut avoir un sondeur bien étalonné pour être serein, car la notion de pied de pilote doit parfois être relativisée !

Attention aussi à Borkum, la marina assèche il faut aller à BurkanaHaven.

Nos notes de navigation sont encore en cours de finalisation (!) mais il faut maintenant que nous les publions vite car c’est déjà le début de saison, on ne concurrencera pas les « notes septentrionales », mais ce sera un complément !
Je peux adresser le brouillon par mail (MP)

Et bonjour à Papyboom et cepheides que nous avions rencontré à Nieuport sur la route!

@yannbis
Je suis aussi intéressé !
bertaud.eddie@gmail.com
Je recherche aussi un chantier pour hiverner sur place voilier polyester (12m 8 tonnes)
Il faut aussi que trouve un jeune marin bilingue pour plusieurs mois (j'ai une cabine de libre)
A +

Bonjour Kelaire

Oui c'est possible tu as +/- 47mn à parcourir, il te faut partir avec les courants à contre de Newpoort pour être sur d'arriver avec le courant, pour le Tiran d'air c'est bon pour toi, mais perso je n'aime pas rester sous le pont.... Attention si la météo est forte de Nord à est, ne pas prendre le roomppot tu risques d'être méchamment secoué.
La traduction de roomppot = pot de crème en lien avec une mer bien blanche....

Le Moko

Oui peut être (je n'ai pas l horaire sous la main) mais le bute étant d'arriver avec le courant dans le Roompot comme tu as une navigation de +/- 8h si tu démarres avec tu ne les auras plus à la fin.

Un de mes meilleurs souvenir de navigation. ... traversé du Sud au Nord, Allemagne, canal de Kiel pour terminer à Copenhague été 2016... magique. Je n'avais rien préparé, aucun problème, que de l'émerveillement. Avec un challenger horizon 7m dériveur. Retour par la mer du Nord, Copenhague Anvers en 8 jours grâce à un bon vent d'est soutenu... coup de chance!

Je ne me rappelle plus de tous les noms... tirant d'eau 0,50 cm je me suis permis de passer entre les îles de la Frise et le continent. Echouage obligatoire à marée basse. J'ai grandi rando doivent passer par l'extérieur et choisir la bonne météo pour arriver à l'embouchure de l'Elbe avant d'entrer dans le canal de Kiel. De nombreux voiliers locaux connaissent bien, toujours leur demander conseil avant de partir. Tout le monde parle anglais là-bas... il n'y a aucun problème particulier ces routes sont très fréquentées . Les marina sont moins chère qu'en France, bonne nouvelle.

bonjour
oui justement votre trajet avec notre T E de 1.90
merci