Qu'est donc devenu Lorem / construction annexe

Bonjour à tous,

Lorem a disparu des écrans radars,je lui ai envoyé des mp et nada.
Je l'ai loupé en descendant des Alpes, j'aurais bien voulu voir l'avancement de son bateau mais j'avais voyagé de nuit...
Il est sur Grenoble,des voisins ?

Pour titiller je mets des photos de la construction de la nouvelle annexe, j'espère que ça va le réveiller ?

L'équipage
08 sept. 2025
08 sept. 202508 sept. 2025

Hello,

Il n'y a pas de matelot avec le pseudo Lorem.
Si tu veux parler de "Lorem Ipsum" il n'a pas posté depuis Mars mais il se connecte toujours donc il va peut-être réagir à ton fil? (Si c'est lui)

09 sept. 2025

Merci Harry
Oui c'est lui, merci.
Il faisait une jolie construction c'est dommage que le fil ne continue pas...

09 sept. 2025

Dommage, oui. Sur l’autre site le sujet n’avance pas non plus.

09 sept. 202509 sept. 2025

Ce qui m'inquiète c'est qu'il ne donne plus de signe de vie...
Je ne savais pas qu'il intervenait sur Stw...
Ou alors JPP lui a offert le resto qu'il lui devait et il s'est empoisonné,hi hi hi

09 sept. 2025

C'est pas sur stw.
Mais sur bateaux bois

10 sept. 2025

Ok merci pour l'info

09 sept. 2025

C'était bien
... chez Lorem
Quand on faisait la fête
Elle venait vers nous.. Lorem.

C'é tait bien, c'était chouette
Quand on était fauché

09 sept. 2025

j'ai aussi essayé de le contacter sans succès. En espérant des nouvelles de l'homme... et du bateau. :)

10 sept. 2025

Ok merci,on croise les doigts pour que tout aille bien de son côté.
Avec les aléas de la vie,une construction se déroule parfois avec des pauses plus ou moins longues ...

19 sept. 2025

Salut! Merci pour ces photos d'annexe. Elle est en quel matériau?

Merci.
Barry;-)

19 sept. 202519 sept. 2025

Salut Barry,

C'est un mélange CP/airex.
Je mets d'autres photos, c'est la fin de la construction,phase de passage de couches d'enduits.

19 sept. 2025

Merci James.

Tu peux me donner les dimensions et objectif de poids de ton annexe ?
As-tu défini quel type de moteur tu peux mettre dessus et si oui, sa puissance max ?

Merci à nouveau!
Barry

20 sept. 202520 sept. 2025

Salut Barry,
Elle doit faire 3,20 environ.
Un peu moins de 50 kg à la pesée sur une balance il y a deux jours.
On doit pouvoir y mettre un 15 CV au max.
Sur l'ancienne j'ai eu un 10cv et ça passait aussi mais limite,trop puissant.
L'ancienne devait faire 60/70 kilos (trop de tri axial carbone et épaisseur inutile de cp), plus petite de qques cm,mais plus étroite et équipée avec une dérive pivotante et voile lattée.
Avec l'ancienne je planais en solo à 7/8 noeuds avec un Malta de 3,5cv et le deuxième moteur est un 6cv deux temps, toujours un Yam je devais aller à un peu moins de 15 noeuds avec.
J'espère planer aussi en solo de nouveau avec le malta et à deux avec le 6cv.
Et accepter 4/5 personnes dessus.
Et surtout d'avionner à la rame !
Pas de système à la voile pour le moment,si jamais je ferai une dérive et puits en airex pour ne pas trop alourdir.

C'est bien la voile mais pour la garer avec un mât pas pratique.
Après j'avais fait la bome un peu courte exprès pour passer par l'arrière au virement de bord

Photo de l'ancienne...

20 sept. 2025

Salut James,

Merci beaucoup pour le partage de tes infos / éléments. Très belle réalisation! La proue semble s'ouvrir?? Les deux rectangles que l'on voit de part et d'autre de la barre sont les faces AR des roues escamotables?

Une dernière question importante pour moi : pourquoi avoir choisi le CP/Airex plutôt que l'aluminium??

Merci infiniment à toi à nouveau.
Barry;-)

20 sept. 202520 sept. 2025

De rien !
La proue de l'ancienne (la blanche avec la voile) est effectivement démontable, c'est un crash box aussi.
Je n'en ai pas fait sur la nouvelle.
Les deux ouvertures à côté de la barre sont pour faire un coffre et flottabilité et accessoirement pouvoir atteindre les vis des roues pivotantes de l'arrière.
Les roues pivotent vers le haut et d'un quart de tour pour se plaquer sur le tableau arrière,rien ne dépasse.
Faire une en alu dépasse mes compétences,ceci dit j'avais rallongé celle de mon voisin qui est en alu riveté (fabrication canadienne je crois) et la sienne est très légère.
Je lui ai rallongée par l'arrière et comme sur la mienne la rallonge fait aussi coffre.
On voit les roues pliées protégées du soleil avec de la moquette.

Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

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2022