Qu'en pensez-vous ?

Salut Manureava, j'en pense que ce mec ressemble au professeur Raoult.

ils disent , fantastique , génial le bateau mais franchement pas pour eux , pas des voyageurs nautique

@pierre3: je pense qu'il faut surtout avoir le temps de chercher les beaux coins. Les sabbatiques pressés ne peuvent pas se permettre de rester un mois et demi dans un petit port des Canaries où ils finiraient par tutoyer la boulangère.
En avril 2023, nous avions un peu par hasard fait escale à Porto Santo. Conquis, nous y étions restés 3 bonnes semaines. À part quelques rares retraités, qui le fait?

Saison cyclonique sur les Antilles oblige, tout le monde se retrouve au même endroit au même moment. Te dire: je préfère quitter les Canaries entre septembre et janvier. Je remonte (Madère, puis Maroc ou Algarve) quand la plupart descend.
Je sais qu'il n'y a pas plus de 3 voiliers au mouillage à la Graciosa ou à Lobos en mai, je ne vais pas aller m'y agglutiner avec une trentaine d'autres en octobre.

Après, ma façon de faire a aussi des inconvénients et j'avoue me sentir parfois un peu seul, surtout en été quand ma compagne rentre en Suisse pour bosser 4 mois. Je ne sais pas du tout où je serai dans un mois. J'ai certes quelques échéances, du télétravail en juin et septembre, des rendez-vous médicaux en décembre, mais d'ici-là, pas vraiment de programme. Beaucoup ont besoin d'être cadrés.

Ce qui m'étonne un peu avec les expériences de Fred - ou d'Ar-Men d'ailleurs - , c'est que ce sont des retraités. Des gens qui avaient a priori le temps de prendre les chemins de traverse et d'éviter les vagues de sabbatiques. Entre le rattrapage des années covid et l'explosion du télétravail, il semble que les Antilles soient vraiment "blindées de monde" cette saison(?)
Je ne les critique pas. Ils ont le mérite d'y être allé, d'avoir vu, et d'en tirer les conséquences qui font qu'ils préfèrent rentrer.
Le fait d'avoir placé la barre très haute au départ (Marquises ou TDM) n'aide pas non plus à atteindre un objectif.

Enfin, ce n'est pas grave. La vie continue, on finit par trouver un endroit qui nous convient, pour quelques jours, quelques semaines, ou plus.

Pénible !
Des tartes à la crème en matière de raisonnement.
Le pompon, il faut avoir un permis pour la voile...
Ils ont découvert qu'il y a du monde sur terre...
Maintenant ils pouvaient aussi remonter dans les mers du nord.
Moins de problèmes de place.

28 minutes de palabres pour dire ce qui tiendrait en une phrase...
Faire du buzz avec le "Pourquoi j'ai arrêté" est à la mode, que ce soit chez des pseudo motards, camping caristes, campeurs, randonneurs et autres sous amateurs en tous genres. Alors pourquoi pas la navigation ?
La Mer c'est comme la Moto, le Vol etc, on l'a dans la peau ou on ne l'a pas. CQFD

Un bateau de moins.

Parce qu'un permis voile ne sert à rien. Ce n'est pas de la doctrine mais du bon sens marin.

Après que les suisse ou les allemands ou les hollandais et j'en passe oblige à passer un examen ça les regarde, c'est culturel, mais celà n'en fera pas pour autant de bons marins. C'est bien entendu mon point de vue.
Tout simplement parce que chaque voilier à un comportement différent. En fonction de sa structure de ses points d'équilibres etc...
C'est le même problème que de penser que parce qu'on a le permis B en France on serait capable de conduire une voiture de course.
En plus il faut que tu tiennes compte de l'état de tes voiles, que tu connaisses l'état de ton moteur (hb et in board de sa puissance et de ses réactions). Tu peux rajouter le calcul des marées et du courant.
Si on souhaite aller plus loin il faudrait également envisager une partie sur l'évolution de la houle.
Enfin dans l'absolu on pourrait également rajouter l'usage du sextant pour la navigation en haute mer en cas de panne.

Alors oui on peut réglementer mais dans l'absolu je n'en vois guère l'utilité pour ceux qui naviguent vraiment. Pour la majotié des autres qui ne naviguent que 12 jours par an je ne vois pas l'utilité sauf à recréer un moyen de distanciation sociale supplémentaire.

Il suffit de se dire que la moyenne de navigation est de 12 jours par an/bateau sur l'ensemble des flottes.

Maintenant je vais m'obliger à passer le permis cotier parce que tout le monde me bassine avec ça mais après s'entendre dire par les "motorisés" qu'ils ne feront pas de voile parcequ'ils ne s'en sentent pas capable celà me laisse un peu rêveur.

Bonjour
Je vais pas plus moins que arcachon et brest avec mon yacht encore moin les Antilles
Par contre je fais régulièrement martinique et guadeloupe pour mon travail.
Vavez déjà vu des mouillages avec 500 batebateau ?

En postant un tel sujet, je ne pensais pas soulever autant d'avis différents. Tant mieux ! Cela me donne un avis plus précis des difficultés à naviguer sur l'eau de nos jours, surfrequentation, changements climatiques, idées reçues....ou tout simplement convenances personnelles....je retiendrai une phrase de Pierre 3, mais c'est injuste car tous avez eu un avis constructif............. "C'est à dire qu'il faut probablement faire évoluer ses rêves en fonction des réalités actuelles et pas rester coincé dans ce qu'on a lu dans un bouquin il y a 40 ans. Les beaux coins existent toujours mais se méritent plus qu'avant j'imagine, il faut les chercher". Merci !