Quelles sont les meilleures techniques pour apprendre la voile?

Chacun apprend différemment. J’ai quand même l’impression que d’avoir sous la mains un bateau sur le quel on peut naviguer et en être le skipper aide beaucoup. Un bateau pa trop gros, entre 18 et 22 pieds, comment ça on osé facilement.

Bonjour,

Si tu a du temps devant toi, je pense que le bateau stop est une super initiation.

Si a l'issue de ça tu a envie de continuer, voire d'avoir ton propre bateau, alors tu pourra penser à faire des formations si ce que tu a appris en équipier ne suffit pas.

Il n'y a rien de très compliqué à apprendre, c'est juste que pour être autonome sur son voilier pour un grand voyage, il faut apprendre énormément de choses dans des domaines aussi variés que la météorologie ou la mécanique diesel.

Mais entre temps si c'est pour des sorties à la journée en voile légère en bassin connu, il faut presque rien pour pouvoir partir, à part de la volonté, une paire de bras et un poil de débrouille ;)

On peut apprendre seul, à condition de ne pas brûler les étapes (mais si tu n'a jamais mis les pieds sur un bateau, une semaine de dériveur léger ou un convoyage en bateau stop seront sans doute nécessaires pour la base).

Il y a aussi "la voile pour les nuls" qui est assez bien fait, et explique pas mal de choses sans faire trop compliqué, ça en livre de chevet ça fait déjà une bonne base pour tout le reste ;)

Hello,
Perso il y a quelques années j'ai essayé un peu toutes les configurations à petites doses, plusieurs embarquements en équipier à la journée sur le voilier de plusieurs proprios, sur des bateaux de 5 à 9 m plus ou moins, quelques cours de base des manœuvres à la voile avec deux moniteurs de club de voile sur la côte , un début de stage de croisière perfectionnement de 5 jours (mais arrêté le deuxième jour car le skipper était un vrai connard sans respect ) et plusieurs locations en solo même sur de courtes durées de petits dériveurs légers, puis de petits habitables , avant d'acheter mes deux voiliers consécutifs , un 9 m quillard, puis 8 m en ce moment. Je considère qu'on peut toujours progresser bien sûr dans divers domaines, y compris les reflexes réglages et manœuvres voile , eviter les erreurs de base etc, mais aussi surtout dans tout ce qui est à côté , la maintenance, la navigation , la météo, etc, si tu projettes en tout cas d'avoir un voilier habitable voir de faire des périples plus importants.
De tout ça je considère que là où j'ai le plus appris/ pris confiance au niveau voile pure, c'est dans la location d'un petit voilier, en solo si possible , que ce soit un dériveur ou un petit habitable . Il y a bien sûr en parallèle aussi la lecture de quelques bouquins techniques, comme le pavé des Glénans ou d'autres plus simples et résumés, et bien sûr des bouquins qui font rêver/voyages, sur la navigation comme ceux de Bernard moitessier ou d'autres vagabonds des mers.
Fair winds!

Pratiquer.

Ne pas oublier la planche à voile pour bien apprendre à ressentir les effets du vent sur une voile et comprendre les allures.
Puis dériveur.
Puis un peu au dessus.
Démarrer par des bateaux plus gros me semble paradoxalement contre-productif car dans la voile, je trouve qu'il est important (très) de bien comprendre ce qu'il se passe. Or plus c'est gros, plus le ressenti est faible ! (inutile de commenter cette dernière phrase !!!) :-)

Quand c'est possible commencer sur le plus petit possible et bien toilé pour bien comprendre l'action du vent sur les voiles et les équilibres et ensuite (pour la manoeuvre, amarrage etc.), au contraire, pratiquer sur un bateau bien lourd vaccine bien contre les conneries (tenir un bateau encore en mouvement à bout de bras sans avoir fait au préalable un tour mort dans un taquet ou bitte d'amarrage etc.).
Les sanctions sont potentiellement bien franches dans les deux cas, on valse à la flotte si on manque de subtilité sur un laser et on peut se faire bien mal si on fait des bêtises en pratiquant des manoeuvres d'amarrage sur un bateau bien lourd. Donc le métier rentre assez vite.

Tomber dedans quand on est petit... ou, mieux encore, être breton de la côte !!!

Hello,
Quelques bords en dériveur, sur fleuve, puis quelques jours en école de voile, et une(drôle)d'expérience via la bourse aux équipiers.
Pour le reste, bah, faut naviguer...
Je ne serai jamais un regatier, en même temps, je viens de loin...🙄😀

Acheter son propre voilier et se "jeter à l'eau". Très vite on comprends l'essentiel et ainsi on apprend à se débrouiller seul. Arrive alors un jour le départ pour un grand voyage. Mon expérience.

hello Benben
J'ai été dans ta situation il y'a un an.... une envie d'espace et de mer... j'ai pratiqué gamin un peu de 420 sur un lac et en mer avec mon père sur un sangria mais rien de probant je me faisait promener et mon rôle principale tirer sur des bouts et sauter sur le ponton pour amarrer...les années passant j'ai eu envie d'apprendre ... j'ai pensé aux stages type glénans (cher et j'avais pas envie d'apprendre la promiscuité plutôt qu'a naviguer) un choix!
Ma chance a été d’avoir un amis de longue date qui m'a permis de faire une sortie sur deux jours pour voir (tu pourras trouver un capitaine qui te feras cela moyennant finance ou pti travaux.... prévois des euros ça fonctionne bien ;) )
Ensuite il a fallut que je me débrouille seul pour apprendre et trouver des solutions pour naviguer régulièrement (acquisition d'un minimum d’expérience et de confiance)... pour nourrir mon rêve je me suis procurer la "bible" (les glénans indigeste a souhait mais fort d'instruction)
et je me suis mis en quête d'un ou plusieurs transmetteurs.... j'ai trouvé une annonce sur le bon coin d'un gars qui proposait des nuits insolite sur un boat avec possibilité de sortir avec lui en mer! au culot je l'ai contacté je lui expliqué que je cherchais a apprendre... j'ai pris un weekend sur son boat au ponton et nous nous sommes rencontré je lui ai expliqué plus précisément mon souhait!
Première réponse achète un bateau et tu trouveras tjrs des marins sans bateau qui seront content de monter sur le tien et te transmettre leurs connaissances... un peu angoissant!
Patrick (pour ne pas le citer) a compris que je m'en sentait pas capable il m'a donc rappeler pour une croisière sur 5 jours tous les deux il m'a dégrossit permis de pratiquer il m'a laisser barrer faire mes choix de route (souvent rectifier pour cause de courant de vent de marrée...il a été patient)... tout ça pour une somme modique de 50roro/jour. J'ai rapidement compris qu'il me faudrait naviguer régulièrement pour acquérir de l'expérience....
Retour sur le bon coin j'ai trouvé un gars proprio d'un sangria (pur hasard mais je connaissais déja le bateau) qui cherchais un équipier n'étant pas débutant mais pas un pur marin moyennant un billet j'ai fait la saison avec lui (assurance de naviguer une fois par semaine d'avril a octobre)
En plus d'une rencontre enrichissante j'ai acquis un peu d'expérience et de confiance... important pour se projeter sur un futur bateau..
J'ai acheté un boat en septembre un fantasia je sais que la saison prochaine je suis pas près pour faire du solo mais j'ai la chance que mes deux formateur se soit pris de sympathie pour moi et la saison prochaine on va naviguer avec le mien je ferais tjrs le matelot. l’intérêt? apprendre en sécurité puis de la nav en flottille je suivrais le bateau d'un de mes transmetteur rassurant pas de prise de décision juste regarder l'autre et copier avec la vhf pour garder le contact..
J'espere approcher de l'autonomie en fin de saison prochaine...
Ce que je retiens c'est un peu de culot de la patience de l'écoute et le sourire... le secret c'est de trouver les bonnes personnes! (je suis aussi tomber sur des marins a la limite de l'honnêteté)
J'espère que tu auras autant de chance que moi pour trouver les bonnes personnes!!
mon boat est sur la vilaine si ça te tente contacte moi par MP pour naviguer la saison prochaine .... je te promet pas une formation mais deja une découverte!
c juste mon expérience ça a fonctionné pour moi.
bon vent a toi et surtout lâche pas ton rêve!!
Jerome

Le meilleur support pour apprendre la Voile est sans conteste le dériveur. On en apprend plus en une demie journée de dériveur qu'en une semaine d'école de croisière sur un voilier de 10M. Le dériveur (surtout en solitaire) permet une découverte active en coordonnant barre et écoute. L'habitable de 10M condamne à une approche académique, applicationniste (on applique et répète des procédures) assez inefficace et surtout très lente. On finit par y arriver, mais on ne sera jamais un bon barreur, ce qui peut être gênant dans des conditions difficiles, principalement au portant dans la brise (risque d'empannage non contrôlé, potentiellement mortel). Les débutants qui se sont formés directement sur habitable gardent une insensibilité aux variations du vent consternante. La Voile est avant tout une activité de perception et d'équilibre, je dirais même de perception du déséquilibre, au même titre que le judo ou le ski. Il faut donc débuter sur un support où cette perception sera la plus sensible, c'est à dire le dériveur.

Le 420, en double, on n'a encore jamais fait mieux pour apprendre à mener un voilier. A l'époque, on est tous passés par là...
VdB

pour commencer et ressentir la voile,le deriveur en ecole pour commencer.
la tu auras les bases qui te permettrons de comprendre ce qui se passe si tu es enrolé dans une regate ou une naviguation partagee..
sans theorie tu vas ramer ( dommage les voiles sont la pour te faire avancer).
pour moi,c’est théorie puis mise en pratique de celle ci,et j’avance step by step,a chaque fois que je fais qlq chose ( meme mal) je comprends ce que je fais..et pourquoi.