Quelles pièces détachées pour Pilot Auto pour grand voyage

Il te faut au moins un jeu de charbon pour le moteur du vérin mais je te conseillerais plutôt un moteur de rechange.
Cet été, un des deux aimants de mon moteur s'est cassé. J'étais à 600MN des côtes. J'aurais bien voulu avoir un moteur de rechange.
Edit : Mais la panne la plus courante, c'est un câble oxydé. Donc prévois de quoi changer.

Oui en effet, c est le grand débat... Un régulateur d' allure ou un pilote auto de rechange. Il y a du pour et du contre. Mon choix pour le régulateur se ferait sur un Caphorn, toutefois pas le même budget que 1000e de pièces détachées pour l'AP.

De par son principe un régulateur d'allure, autrefois largement utilisé sur les anciens bateaux de course n'est pas compatible avec la vitesse des bateaux de courses actuels. Et on aboutit à ce que ces voiliers soient tributaires d'un groupe électrogène.

tout dépend du voilier en fouillant un peu sur lbc on trouve des régul d'occase qui font très bien le travail genre navik ,atoms exct ..
ne pas oublier qu'a l'inverse du pilote plus il y a de vent mieux ça fonctionne .
certains vous diront qu'un régul suit le vent et que si le vent change
il faut régler les voiles et le regul pour conserver sa route .
mais avec un pilote ,si le vent change il faut aussi régler les voiles .
j'ai fait 4 transat dont deux avec régul ,celle ou nous n'en avions pas
j'étais stressé alors qu'avec les régul j'étais détendu ..
et ça c'est important ..
alain