Quelle survie acheter?

pour quelles raisons ??

il faut acheter une survie "Kiservirapas" !

Peut-on espérer un "tarif salon" pour une survie au Nautic ?

il y a un comparatif de survies sur le N°229 janvier 2015 de voile magazine
et sur un site voisin il y a des rapports d'essais de survies assez édifiant!!!
si tu ne trouves pas le N° de voile mag , passes moi ton adresse en mail privé et je te l enverrais

'Sept radeaux de survie" - dispo sur le site de Plastimo

Je confirme pour le tarif des poignées ... à se demander (ou pas) pourquoi elles ne sont pas d’origine !!! Idem si vous perdez le carnet et qu’il faut faire un duplicata !!! Seasafe plus encombrante aussi que Plastimo (ne passait pas en hauteur dans l’emplacement prévu sur mon Kelt)

Bonjour,
j'ai fait la même réflexion quand j'ai eu besoin d'une survie en 2008. Malheureusement, leurs tarifs ont très sensiblement augmenté rapidement à rechercher, mais de l'ordre de 15 à 20%. Alors, quoi en penser ?
JJ

Exactement, mon bag, c'est un bidon étanche avec de quoi me positionner, communiquer me protéger accompagné d'un bidon 8l d'eau d'un sac de nouriture.
JJ

Les Viking sont du haut de gamme mais leurs tarifs, y compris et surtout de révision, et leur politique commerciale sont trop dissuasifs. Dommage.
Cdlt
JM

Pour info,
Plastimo,
l'ayant changé cette année et ayant gardé le tarif des révisions.
Avantage aussi, la garantie de 18 ans

Plastimo aussi, parce que :
-elle était en promo.
-les 18 ans
-le premier changement de bouteille de gonflage est gratis.
Et comme persil pas fané, j'ai mon grab bag a part.
Attention a ne pas prendre trop grand, la stabilité est fonction du nombre de personnes, a 2 dans une 6 places, ça le fait pas.

finalement c'est assez normal ..puisque le fabricant dit qu'elle est perimée ...

ben ils sont très forts s’ils savent faire des valves qui deconnent pile à 12 ans et 1 mois

L'absence de radeau au delà de 6 M est une infraction de 5ème classe pouvant entraîner une amende pénale d'un montant pouvant s'élever jusqu'à 1 500 €. Même sanction pour tout autre défaut de matériel d'armement et de sécurité.
Ce n'est pas une amende forfaitaire: c'est le juge qui fixe le montant de cette amende pénale dans la limite maximale de 1 500 €.

Oui, j'ai une Zodiac et c'est ce que je fait, aucune révision, puis je la change à la date de péremption.
Le dépliage, le gonflage test et le repliage ne me donne pas trop confiance même en station agréée, et ce que l'on lit parfois à ce sujet (pas forcément vrai, mais bon).

J'ai un ami qui a percuté dans son jardin une plastimo périmée depuis 3 ans était sur son bateau à l'achat. Il ne savait donc pas comment elle avait été stockée. Elle lui a servi de piscine pour les gamins pendant 2 ans.

J'attends le comparatif de voile magazine pour trancher, mais la Plastimo semble l'emporter ….d'après vous …

Tape "Sept radeaux de survie plastimo" dans ton navigateur pour avoir le PDF du comparatif

Tout dépend de la vitesse à laquelle ton bateau coule. À portée de VHF, le bateau en question peut mettre 2 ou 3 heures avant de te trouver. Si tu coules en 30 minutes, ce qui s'est déjà vu, le temps que les secours arrivent va paraître long.

un coureur des mer doit surement sa vie à son canot il y a de celà 2 ou 3 ans .Son bateau avait pris feu a cause de son moteur impossible a arrété (probleme d'huile) il était dans la passe de la Teignouse donc tout pret de la cote et dans un endroit de grand passage ...il s'est donc refugié dans sa survie seule solution pour lui

Bonsoir,

cette année, j' ai fait faire la révision de ma survie Bombard côtière 6pl en sac, en insistant pour assister.

A la station de Lorient, refus catégorique, j' ai dû me rendre à Pont-L' Abbé, deux fois plus loin.

Bref, le contrôleur était très sympa, m' encourageant à poser le maximum de questions.

La révision précédente avait été réalisée à Lorient et... Le gonfleur n' était pas opérationnel!!! Si j' avais eu à percuter ce radeau, j' aurais rapidement été mal!

Le contrôleur de POnt-L' Abbé m' a remplacé ce "gadget" par un vrai gonfleur et a passé 3/4 d' heures à réparer le curseur de fermeture du sac (la survie est pourtant stockée bien au sec dans un coffre).

Au final, la révision m' a coûté 560 euros (conforme au devis malgré les problèmes rencontrés) et aujourd'hui, j' ai confiance en mon radeau, alors qu' avant (avec le refut de la station Lorientaise pour assister) je n' avais pas confiance (et j' avais raison)!

Le contrôleur me disait qu' il ne comprenait pas pourquoi il n' y avait en moyenne que 6 plaisanciers par ans qui assistaient à la révision que j' étais le premier de l' année et qu' il était tout content de me montrer son travail.

Quand on bosse bien, on a rien à cacher!

Gorlann

par contre ,bon a savoir :

la premiere revision doit se faire 3 ans apres l'achat ...je dis bien apres l'achat , mais le ship a 1 an pour vendre la survie qui sort d'usine .Donc ça fait 4 ans apres fabrication et non apres achat ...mon ship (sympa) qui venait de recevoir ma survie commandé a donc indiqué une revision 4 ans apres et non 3 ans ...à 4 ou 500€ ça vaut le coup .

et je l'ai fait revisé la saison derniere soit 4 ans apres achat :aucun probleme ,dans les 420€

Très bon plan, microsailing. Tu devrais trouver preneur.

Malheureusement, il me faut un côtier 4 places.
35 kg, c'est trop lourd à trimbaler pour moi.

Bonjour
Que dites vous de la seatec a 750 euros chez svb?
Amitiés
Pascal

la SEATEC /SVB c est pour du cotier....je cherche de l hauturier...et la c est plus cher....

à noter qu'à présent, les survies britanniques sont conformes à la législation française, ça élargit le choix.

j'ai pris une Seago 4P hauturier en sac: la plus compacte et la moins lourde, 900£

Bonjour, je pense moi aussi attendre le salon de Paris pour valider mon choix, comme pour tous les salons il y aura une remise je pense, a première vue, la différence de prix catalogue Uship19 n'est pas énorme entre Plastimo et Sea Safe.
- pour Hauturier 6 cont 1153€ sea safe, 1275€ chez plastimo.
- Après le cout de révision doit aussi être pris en compte (il faurait cumulé le cout d'HA avec cout de rev jusqu'à 18 ans pour ce rende compte mais ou trouver les tarifs révisons a jours?

Plastimo offre la bouteille, mais a quelles conditions ? si "j'oublis" une révision est ce que ca tiens toujours ?
Sea Safe offre la bouteille ? l'an dernier oui je crois.
voici quelques questions a poser lors du salon !
Puis ayant navigué en Europe sur des navires a passager et assisté a une révision de radeau professionnel (SEA SAFE) en usine on ma dit que les radeaux plaisance été fait avec le même caoutchouc, et même accessoire donc ca doit pas être mal! Non?

J'aime les forwater. Les coins sont prédécoupés en biseau qui ont une meilleure longévité. Le caoutchouc naturel est aussi très important dans mon choix. Mon ship me propose que du 'seasafe' qui n'ont pas le meilleur technique jonction boudin/plancher.... Un copain qui travail a la station de révision de Port de Bouc me l'as dis!!!

À Elkitos,
J’ai souvent lu des conneries sur ce forum, mais là tu tiens la palme toutes catégories confondues...
Dire qu’il faut se passer d’une survie est grotesque. En cas de feu, la fumée, avant les flammes mêmes, te fera évacuer dans l’urgence. En cas de voie d’eau importante, un bateau peut couler en quelques minutes.
Même avec un gilet auto gonflant, on ne vit pas longtemps dans une eau à 15°.
À moins d’avoir son annexe sur bossoirs ou à la traîne, la survie est le SEUL moyen de s’en sortir, même près des côtes.
Il y a 2 ou 3 ans, 2 pêcheurs pro sont restés plus une heure à l’eau dans la baie de Quiberon en été. Ils étaient déjà en hypothermie....
À Le celte,
Toujours eu des survies Plastimo. Pour leur technicité et la qualité des révisions. (J’aime bien allé voir mon radeau gonflé dans le centre de Lorient....)
Bonne journée,
Patrice

À Bil 56,
On doit pas avoir le même sourire.....

Le concessionnaire d'une marque francaise de survie Athenes me demande 850 euros pour une révision très basique (il y a 2 ans son prédécesseur m'a pris 350 euros... no comment, rien que du basique sur le devis pourtant). Du coup je pense en acheter une nouvelle plutot qu'une révision douteuse à ce prix. Connaissez vous des marques anglaises qui ont un bon réseau pour la révision en méditerranée ? Quid de Seasafe ? Seago ? Des objections fondées sur ces produits ?
Merci

PS: j'ai toujours acheté une marque francaise à excellente réputation en pensant qu'elle était très supérieure en fiabilité, jusqu'à un essai de percutage en février 2019 auquel j'ai participé dans un port de Bretagne sud où mes certitudes n'ont pas été disons... totalement étayées, même si l'échantillon statistique était trop faible pour en tirer des conclusions générales (j'ai une vidéo pour ceux qui croiraient que je roule pour la concurrence). Donc maintenant, je me dis que cher ou pas cher, la probabilité que ca se gonfle doit pas être si différente...

le seul modèle qui n'ait jamais fait défaut c'est le canot de Charon, mais on ne peut pas vraiment dire que ce soit une survie !
et il n'est pas cher, une pièce dans la bouche suffit.

Pour te donne rune idée sur un test très concret:

Le site d'à coté vient même de compléter ses tests par un rapport de visite d'une révision plastimo faite par un membre (22 pages de rapport + 2 vidéos)
A aller voir chez eux désolé.

Je ne suis pas sur que publier ici un lien vers un autre forum voile soit correct et/ou autorisé.
Mais un modo pourrait répondre à ça.
Il suffit d'aller voir le fil intitulé :

Assister à une révision Radeau de Sauvetage Plastimo

On peut aussi taper ce texte dans un moteur de recherche type Google ou autre et on trouve le lien direct.
Internet c'est simple.