quelle puissance de panneaux solaires pour un 32 pieds?

100/150 Watts devraient suffire, non ?

Bonjour,

au vu de ta conso, je te suggère d'avoir 200 watts, mais il faut que tu aies un peu plus de batteries...plus un MPPT, bien sûr. Je mettrais au moins deux batteries de 180 AH. Si tu veux, je te fais visiter mon bateau, je suis à Canet ( ponton H). N'écoute pas les bretons..Avec eux, 30 watts suffisent.....

bonsoir force 10 , nous on est au ponton A, on y sera ce weekend.
la météo devrait enfin être plus clémente.
180ah chaque batterie? ou les 2 cummulees?
le régulateur ce sera un mppt oui .
J'avoue que je m'y perds dans tous ces calculs panneaux batteries et conso...

Bonsoir,
Je suis en mediterranée, comme vous, avec un sun light 30 dont la conso doit ressembler a la votre. J'ai un panneau solaire de 100w. En demi saison, j'etale sans aucun probleme ma conso. L'été, le frigo tire beaucoup et au bout de 3 jours de mouillage, avec ma batterie de 105 Ah, je suis en limite. 1 h de moteur au mouillage et c'est reparti.

En conclusion, si j'avais la place sur mon roof de descente, je mettrais 150W, mais 100w, c'est deja super et posé sur le roof, c'est totalement "invisible"

Clement sur Fenua

Bonsoir,

quand on annonce xxxx watts, il faut ben comprendre qu'il s'agit de watt crête, en clair c'est le maximum que peut produire le panneaux solaire. ce qui est rarement le cas et en tous cas pas longtemps. il faut prendre en compte l'angle de positionnent du panneaux par rapport au soleil et..........l'ensoleillement..... bref plein de paramètres en prendre en compte, au final le rendement est peut être de 20/100. donc il faut faire en conséquence les calculs d’énergie produite par un panneau solaire et en prévoir peut être deux.

Bonsoir,
pour mon Attalia j'ai un panneau de 150w et deux batteries de 75Ah. Avec un peu de moteur,calmes oblige, je suis autonome tout l'été.

l idéal pour toi ce serait d avoir 3 batterie 1 moteur 1 servitude et 1 frigo , après tous dépend combien de temps il est en route ton frigo , pour savoir çà consommation il faudrait mettre un ampèremètre pour voir ça conso .

2x100w avec régulateur MPPT et 2 batteries AGM 110 AH c'est ce que j'ai et ça me convient parfaitement.
Si je devais faire des nav de nuit à la voile et au pilote auto je pense que mes batteries pourraient être un peu juste si je ne veux pas les user prématurément.
Ne pas oublier de rincer régulièrement les panneaux (un peu d'eau douce qu'on étale à la main puis un coup de raclette en caoutchouc) car la saleté dégrade très vite les performances.

PS : l'autoradio consomme pas mal !!!

240AH sur un 32 pieds c'est trop et inutile!

Avec des panneaux solaires, les batteries sont rechargée en permanence (de jour bien sur) donc il faut avoir de quoi tenir la nuit et les période de temps couvert avec de la marge en plus.
En méditerranée, on ne manque pas de soleil, même les jours ou il ne fait pas très beau (rare mais ça arrive) les panneaux débites quand même.

Donc le calcul c'est d'avoir les batteries rechargées en milieux de journée pour avoir de la marge, pas de tenir le plus longtemps possible avec les batteries.

Bien sur comme le dis Alain, cela n'empêche pas de contrôler au mieux sa conso en optimisant les postes consommateurs, comme ça, ça marchera également hors saison ou il y a moins de soleil (en faisant juste un peu plus attention).

sur mon 36 pieds, j'ai 140 AH de batterie de servitude en batterie ordinaires au plomb, c'est loin d'être le mieux, mais c'est ce qu'il y avait sur le bateau et je ne vais pas changer tant qu'elles sont bonnes, et pourtant je suis autonome en électricité, je ne branche quasi jamais le bateau au quai et j'ai en plus un moteur électrique pour l'annexe donc les batteries à recharger.

Sur mon Bavaria 36, deux panneaux solaires de 100 Watts.
Batterie de servitude de 190 Ah tout ça depuis plus de quatre ans.
Port d'attache Dunkerque. Navigation avec pilote EV 200 avec vérin électrique en continu. Nous avons fait Dunkerque le Golfe du Morbihan l'année dernière à l'occasion de la route de l'amitié. Partis au total six semaines avec branchement au port de Cherbourg en descendant pour avoir de l'eau chaude dans le bateau pendant quatre jours à cause d'un avis de grand frais.
Pour info, il n'est pas branché au quai quand nous sommes sur Dunkerque.
Résultat pas de soucis de batterie, pourtant la mer du nord ce n'est pas la méditerranée. Nous partons en 2020 pour parcourir la méditerranée en passant par Gibraltar. Nous allons mettre des panneaux plus petits mais de même puissance avec un parc de batteries d'environ 400 Ah.

Pour info, les panneaux solaires viennent de chez Electronic Diffusion, voilà pourquoi ils sont si grand. A 135 Euros le panneau de 100 Watts en promo au lieu de 500 Euros le 90 Watts chez un professionnel du nautisme, il n'y avait pas photo à l'époque.
Aujourd'hui, les panneaux ont beaucoup évolués et les coûts baissés. Comme ils auront bien travaillés ainsi que la batterie qui aura 6 ans, il sera temps de changer tout ça pour notre voyage. Ah oui j'oubliai, la batterie est au plomb classique sans entretien. Avec les deux panneaux, pilote en service en navigation, elle n'a jamais subi de décharge profonde.

Pour terminer, les instruments en service lors des navigations sont :
Pilote auto, Ais émetteur/récepteur et traceur et en cas de Brouillard (mais ça n'arrive pas tout les jours) le radar.
Le frigo est quand à lui en service 24/24, il faut bien manger et surtout, lors de nos arrêts, avoir de l'apéro au frais quand même...

Nous sommes assez nombreux à avoir 2x100w et autour de 220Ah de batteries, ce n'est pas qu'un hasard ;-)
La conso de mon frigo ne pose pas de pb, dans le doute je baisse son thermostat la nuit. Comme précisé ci-dessus, c'est plutôt l'autoradio que je coupe au coucher du soleil, il bouffe plus d'énergie que toutes les lumières du bord... passées en LED.
La conso du pilote auto j'ai pas testé de nuit, jusqu'ici j'ai toujours traversé au moteur.

Les panneaux orientables doivent l'être dans les deux axes et avec une personne dédiée à les orienter régulièrement. Sinon, ça ne sert pas à grand chose.
Par expérience, nous avons constaté qu'à part aux Antilles, le bateau est rarement orienté Est-Ouest. Ici, aux Marquises, dès que nous sommes sous le vent d'une île, nous sommes aussi sous le vent de la montagne donc dans l'ombre quasiment permanente des nuages. C'était aussi le cas en Martinique à Grande Anse.
Résultat, l'éolienne arrive à produire quasiment plus que les panneaux.
On a fait un petit sondage autour de nous. Ceux qui ont des panneaux orientables ont en général fini par les rendre fixes.

Bonjour,

avec mon panneau de 50w sur mâtereau ET orientable dans tous les sens, par journée ensoleillée, j' arrive en Septembre à être autonome en navigation 24h/24, à condition de ne pas utiliser le pilote électrique, mais je n' ai pas d' éclairage intérieur à leds.

Chez moi, j' ai des panneaux fixes, le rendement est minable à côté de celui du bateau, je vais d' ailleurs les monter prochainement orientable pour palier à çà!

Gorlann