Quelle peinture pour mon hélice ?

Salut,
L'hélice bi pales de mon Kelt 7.60 (d'un Volvo Penta MD5B sur un saildrive), avait des petits accros dû à son grand âge (1980) et probablement quelques maladresses du précédent propriétaire. Je lui ai donc appliquée quelques touches de mastic epoxy afin de boucher des petits trous et réparer quelques accros sur la lame.

Maintenant, avant de la remonter (et de le remettre à l'eau), je me dis qu'il serait judicieux de lui passer un coup de peinture : même si l'hélice est sous le bateau, l'époxy n'aime pas trop les UV. A noter qu'en anti-fooling, j'utiliserai une graisse spécialement dédié à cet usage et que j'ai déjà.

Il me reste du (un primaire de Castellano) et j'envisageais de l'utiliser : est-ce une bonne idée ?

Sinon, j'ai aussi de .

Sinon, je peux aussi acheter autre chose : de préférence quelque chose qui se trouve facilement et conditionné en petit pot (il n'y a pas grand chose à peindre sur une petite hélice).

L'équipage
6j

Hello,
Pour une hélice, sans hésiter prendre du Velox.
Perso je trouve ça très efficace.
Pas donné, mais c'est en petits pots et on peut en appliquer plusieurs fois. Ça dure des années.
Amicalement.
FX


Hubert, de Cherbourg:J'ai eu un gros pépin avec du Velox.La sous couche epoxy est partie par petites écailles : l'hélice tripale maxprop bien bouffée et l'arbre d'hélice à changer ...J'avais pourtant bien dégraissé et dépoli les surfaces.C'est bien la peinture qui est en cause car là où il n'y en avait pas (près de l'étambot ou de l'anode) aucun problème.·le 12 jan. 20:22
Patxaran:idem, deux années de suite, malgré un temps passé très important pour suivre scrupuleusement les spécifications, le primaire Velox ne tient pas. Hélice Flexofold 3 pales.·le 12 jan. 22:20

Le Velox est très efficace à condition de bien respecter le timing pour l'application.
Nous mutualisons le produit, cinq bateaux se partagent les pots et le traitement tient deux à trois ans.
Autant dire que ça ne coûte rien...
VdB


avec le velox tu peux peindre toutes les parties métalliques
arbre y compris ,crépines ,chaise ext...


Perso, application Velox en novembre, les deux produits dans les règles de la notice ; mi-mai suivant, il y avait déjà quelques balanes fixées... ... en août, il a fallu la gratter, la propulsion était mauvaise et le moteur ne prenait pas les tours. Rebelote en octobre.
Le voisin m'a affirmé que "ce n'est plus ce que c'était, la formule a changé"...
Je ne sais que croire. Peut-être que l'eau de l'embouchure de l'Aude est particulière ??


Alors certains me recommandent du Velox, d'autres disents qu'ils ont des problèmes avec : je ne suis pas plus avancé.

De toute manière, j'avais indiqué que je voulais une peinture (pas un antifouling) pour protéger mes petites retouches au mastic époxy des UV. Pour l'antifouling, je compte appliquer de la graisse qui est prévu pour protéger du fouling.


Ameca:Et ta graisse c est quoi et ça reste efficace combien de temps ? J ai essayé le suif industriel mais ça ne dure pas assez longtemps·le 15 jan. 12:59

Bonjour,
C’est le métal primer dont la formule a été changée en 2024 suite à une perte d’efficacité de l’ancienne formule selon le fabricant.
L’antifouling Velox est toujours le même.
J’ai essayé cette nouvelle formule cette année, on verra au carénage.
Depuis une quinzaine d’années je mets du Velox, très satisfait jusqu’à il y a 2/3 ans, mauvaise tenue du primer ces deux dernières années.
Ce serait une histoire d’électrolyse selon le fabricant du primer??


Hubert, de Cherbourg:En tout cas cela m'a coûté un arbre d'hélice et une tripale maxprop ...·le 15 jan. 13:32
dreinek:Mais pourquoi ? Hélice et arbre d'hélice bouffés par électrolyse ?·le 15 jan. 15:16
Hubert, de Cherbourg:Non la sous couche epoxy a ecaillé par tout p'tits bouts donc l'antifouling frôlait le métal au bord de chaque écaille.Il n'y qu'à ces endroits que cela s'est produit.·le 15 jan. 15:21
PAOPAO29:Très surpris que l'antifouling en 1 saison a créé de l'électrolyse de part un manque d'isolation de part le velux ... Quel antifouling ?·le 15 jan. 16:34
Patxaran:Il y a quelques années, la réglementation européenne REACH a été introduite, ce qui a obligé les fabricants de résine, de peinture, à changer leurs formulations.·le 15 jan. 16:54
Hubert, de Cherbourg:@paopao29 le velox·le 15 jan. 18:22

Sur une hélice en alliage léger, ça tenait bien.
Sur mon hélice en bronze, c'est tout écaillé au bout de 14 mois. Cette année, je vais essayer le poli moroir.


Phare de Calvia - ES - 29 juin 2021

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