quelle est la bonne taille du voilier pour un voyage a 4

Pour la taille, c'est l'age du capitaine en pieds...
André

pas idiot non plus

Mdr !!serais je plus vieux que je ne le croyais !?

peut-être pas plus vieux mais plus riche!

J'adore. Et ça veut dire que je suis bientôt bon pour un 18 m...

Il ne me reste plus qu'à persuader mon banquier.

:aurevoirdame:

pas idiot

pour un an à 4 entre 11 et 12m
tout dépend du budjet .
et du programme si on veut remonter des fleuves le DI s'impose autrement prendre de l'anglais ou du nordique
c'est pas des transports de troupes ..
alain

en 3 cabines
souvent vu des familles en Sun Fizz par ex
mais sous le soleil (genre boucle de l'atlantique)

ben ca depend surtout de tes sous:
10 m me semble minimum mais c'est vraiment juste pour 4 en nav lointaine. Moi j'ai 13 pour un ou deux et a quatre je trouve que 14 -15 c'est confort mais j'ai des gout de riches , bien que je sois pauvre.
plus que le monbre de personne tout depend aussi ou tu naviques et de tes habitudes de confort : zone tropicale il faut beau on est dehors , zone polaire, y fait froidset y fait mauvais on est beaucoup a l'interrieur= il faut plus grand
philippe

Si tu as un 3 cabines, tu auras des coffres limités dans le cockpit (oublie les vélos) mais un peu plus de place pour les affaires de tes enfants dans chaque cabine et surtout la possibilité d'acceuillir des amis (c'est important) sans faire du camping dans le carré. Le lit breton je ne suis pas fan, peur d'intimité et de rangements. Enfin à partir de 13 mètres tu peux viser un 4 cabines et en transformer une en rangements (par exemple la cabine latérale avant avec lits superposés d'un Sun Magic 44, transformée en placards/machine à laver/génératrice/dépôt kite & sup). Il y a aussi au dessu de 14 mêtres certains voiliers avec une soute à voile à l'avant (pratique pour les parebatt, hors-bord, et divers matos précité, si possible pas trop lourd)

"...Si tu as un 3 cabines, tu auras des coffres limités dans le cockpit (oublie les vélos)..."

Avec un 3 cabines il a en tête d'en utiliser une comme pièce de rangement, ça laisse un peu de place pour les vélos. ;-)

Qouiqu'il en soit, peu importe le bateau ce sera toujours un compromis.

J'ai un copain qui est parti à 4 à bord d'un Sun Fizz. Pour maximiser l'espace de rangement il avait fait des équipets fermés par des porte au-dessus des dossiers des banquettes du carré.

L'objectif d'avoir plus de rangement a été atteint. Par contre, le coup d'oeil en a pris pour son rhume, le carré avait l'air beaucoup plus petit.

Et si c'est des triplés la prochaine fois?

En fait pas trop :-)
La première c'est pour début juin et du coup dans 5/6 ans, ça devrait faire 2 matelots plutôt en bas ages. L'idée est de partir à peu près quand notre 2ème enfant aura appris les trucs de base (aller au toilette, marcher, ...)

14 à 15 m
moins on a d'espace à vivre plus c'est dur à supporter pour certaines personnes et aux escales c'est top.
cordialement

@sillages : tu y vas large 14 à 15m. C'est sur que ça doit être top mais on passe dans la catégorie luxe, non ?
@motutunga : ??

si je retourne un jour sur un mono , ça sera 14/15 m et timonerie intérieur

Mieux vaut partir avec un 10m, que de rêver de partir sur un 15m :heu: quitte à adapter le programme.

Cela dit, on peut aussi rester à quai avec un 10m....

On parle ici de jeunes enfants, à cet age, ça s’émerveille de beaucoup de chose facilement, ça prend pas beaucoup de place et ça joue avec des bouts de ficelle ou une tablette.....

j'avais un DL hauturier de 10.5 m : trop petit (mon avis, que je partage en pleine harmonie avec moi-même)
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Pourtant, aménagement top : deux cabines arrières, grande soute à l'avant avec atelier.
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Trop petit au mouillage : pas assez d'espace pour circuler.
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Trop petit au large : longueur à la flottaison de 9 m, franchement limite dans la houle du large (je parle de confort).
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Depuis que je navigue sur un maracuja 42 (la version rallongée), ça me semble pas mal : trois cabines et de très nombreux volumes de rangement.
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Donc : 13 mètres environ.

oui, bateau que j'ai renfloué et reconstruit après son naufrage (du à la configuration DI...)

La bonne longueur pour un voilier, c'est toujours un mètre de plus !

Il y a des vieux 60' du vendee globe à vendre pour une bouchée de pain aux enchères il me semble, ça peut être une piste :-)

Bof ...

Ce n'est qu'une question de budget : manœuvrable à 2, 3 cabines, 24mètres :
setsail.com[...]h-2014/

Bonjour,

je rejoins pas mal de propos lu plus haut, et je ne suis pas sur que la taille soit un critère si objectif que ça...

Selon les aménagements, deux bateaux de la même taille sembleront vraiment très différents.
Par ailleurs, cela dépend aussi beaucoup de l'équipage, de son expérience, du type de bateau sur lequel il a naviguer au préalable :
Si vous naviguez en croisière estivale à 4 sur un 8m, 10/11 vous semblera confortable, alors que si vous naviguez l'été sur un 12m, ca risque de vous semblez inconcevable de partir avec un si petit bateau...

Pour notre part, nous allons partir en juillet pour un an a 5 (3 enfants de 6 et 2*4 ans) sur un trismus 37 (11,20) qui pour nous semble un bon compromis, mode de vie, prix, taille.

--
Maxime

36/37' = 6 à 7 tonnes.
42/43 = 9 à 11 tonnes.

• 50% sur le déplacement. Influence immédiate sur les mouvements du bateau dès que ça va bouger un peu.

Sans parler de la charge utile + 50%.

La taille idéale :

Le plus grand possible, en restant dans son budget, pour un bateau en état, avec l'accastillage nécéssaire pour le maneuvrer facilement, et dont on peut assurer la maintenace.

En résumé : Chacun fait avec ses moyens. Après ....

PS
"les 2 enfants seront plutot en bas age (3 a 8 ans environ) "
"le voyage d'un an (dans 5/6 ans) "

Attention, les enfants ça grandit et ça change.

Pour les enfants voir remarque plus haut : la première devrait sortir le bout de son nez début juin donc du coup dans 5/6 ans, ce sera au maximum 2 enfants encore en bas age.
La ballade d'un an se fera surement autour de l'atlantique. Par la suite notre souhait d'aller faire un tour dans les pays d'europe du nord se ferait surement par période de 1 à 2 mois par an l'été en laissant le voilier sur place mais ça c'est une autre histoire, on verra ça en temps voulu.

Un an, OK .Mais quel programme de voyage car entre une année en méditerranée ou une année dans le nord ou encore bcp de mouillages forains ou bcp de nuit au port cela peut faire une très grande différence.Et influencer ton chois de bateau.

J'ai choisi un 34pieds pour 4 avec 3 cabines.

2 adultes et 2 enfants.

J'adore le voilier entre autre parce qu'il nous apprend à vivre qu'avec des choses qui ont une vraie utilité.

L'avantage est qu'avec les enfants tu peux dédier une chambre au rangement.

Après si tu as le budget pour plus grand tu gagneras en confort, mais je me passe très bien de machine à laver et autre micro ondes.

Le passage d'un 31pieds à 34 bien plus large est un vrai luxe.......

Steph

"Le passage d'un 31pieds à 34 bien plus large est un vrai luxe......."

Comme le passage d'un 34 pieds à un 37 bien plus ...
Comme le passage d'un 37 pieds à un 40 bien plus ...
...
...
...
...

@Guillemot : c'est intéressant comme commentaire. Du coup plutôt aménager les 2 cabines pour mixer rangement et coin pour dormir dans les 2 plutôt que de les mettre ensemble dans une cabine et convertir l'autre en rangement

Allô les modos !? Une photo de femme nue! Guillemot dérape encore!

Que l'un pleure ou que les deux pleurent, c'est pareil; ta nuit est foutue ;-)
Mon expérience c'est que c'est à cet âge que c'est le plus simple, à condition qu'un des deux parents s'y dédie à 100% (Un pour le bateau, un pour les enfants; c'est la règle; faut pas tabler sur autre chose).
A partir de 3-4 ans et jusqu'à... Là, ça craint vraiment; en prenant de l'expérience, de l'autonomie, de la confiance, un accident est vite arrivé et le confinement n'est plus possible.

Juste pour la petite histoire, on a fait un cabotage de 10 jours avec deux ados de 15 ans sur un 8m avec cabine arrière et lit breton.
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Au bout du troisième jour leur seule préoccupation fut de savoir où il y avait du jus pour recharger leurs smartphones et ils passaient le plus clair de leur temps dans leur cabine à se muscler les pouces... Donc, confort optimal puisqu'on n'était que 2, sauf pour la bouffe où ils avaient parfois l'extrême gentillesse de mettre la table et faire un peu de vaisselle. Seul le petit cabinet de toilette a été un vrai souci et heureusement qu'on avait les sanitaires du port.
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Evidemment, c'est (volontairement) un exemple extrême, et je n'aurais bien entendu pas envisagé une longue traversée ou aller me faire secouer en Manche.
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C'est juste pour dire qu'on peut parfaitement s'adapter dans un espace restreint, dès lors que l'espace de rangement est suffisant , et pour mon bateau c'est le cas, y'en a partout. De p lus, 2 ados, c'est le test extrême, y'a pas plus bordélique...
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Alors bien sûr, 14-15m, c'est le top absolu, mais à manœuvrer, c'est pas la même musique, à entretenir non plus.
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A mon sens, ce projet est parfaitement jouable avec un 10-11m bien agencé.
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Si je devais mener à bien ce genre de projet, mes critères seraient :
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- un bateau marin, bon marcheur et facile à manœuvrer en équipage restreint
- pas trop de travaux de préparation (et là c'est pas facile selon le budget que tu peux avoir)
- 3 cabines, l'avant pouvant servir de soute à voiles
- un cockpit ergonomique permettant d'évoluer à 4 sans danger
- les rangements qui vont bien

Bon courage pour ton projet !

@François2 : je suis d'accord.

Le seul moins de 12 m que je connaisse avec trois cabines, et qui conserve malgré tout du rangement dans le cockpit, c'est le sun chine 38 (ça veut pas dire qu'il n'y en a pas d'autres)

Un hanse 345 3 cabines

Largement suffisant à 4.

Je suis ravi du ratio perf/confort.

Mais après c'est une question de budget...

Ne dit on pas qu'il manque toujours 1m à son bateau......

Premierement j'ai une culture tres monocoque et peu confiance a ces petites betes sur 2 pattes, a tord surement.
Deuxiemement, au niveau budget a l'achat et en fonctionnement on fait fois 2 comme le nombre de coques.

De toutes façons, il y aura de sérieux compromis à faire.

Parce que ça m'étonnerait que le MEME voilier puisse servir à peu près correctement à :
- Boucle Atlantique tropique de 1 an (avec le trajet retour)
- 2 mois dans le Nord (Norvège).
- Et les autres années, utilisation normale en famille week end et congés (sans plomber les comptes).

Oui, l’idée est de faire la boucle complète en famille.

Le trajet RETOUR Atlantique fait il partie de vos projets ???

Parce que, d'après ce que j'ai compris, c'est la partie la plus dure.

oui François,
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C'est la raison pour laquelle j'ai vendu mon dériveur de voyage après notre voyage à Mada et l'ai remplacé par un trimaran de raid de 6 mètres (budget d'entretient insignifiant) et un biquille de 9 m (2.000 euros par ans de budget, tout compris)
Le voilier de voyage, c'était 6.000 Euros annuels....

après une année sabbatique il y a 10 ans déjà , on s'aperçoit qu'il y a de tout en voyage , des 7.5 a 2 , des 8 a 4 , des 9 a 2 des 12 a 4 , des 15 a 2 , le principal dans tout ca c'est d'avoir un bateau dans lequel on se sent bien , bien préparé , adapté a ses besoins , mais surtout , pouvoir faire face financièrement pour que sa "monture soit au top " , a mon avis il vaut mieux avoir un mètre de moins et un bateau près , voile , moteur , équipements ... plutôt que le mètre de trop et ne pas pouvoir faire face , en mer si sa cogne , c'est mieux d'avoir l'esprit plu tranquille surtout avec une famille , alors avec le recul , déjà 10 mètres a 4 si le bateau est large , sa peu déjà le faire , sa n'est que mon avis , mais sa peu apporter de l'eau au moulin ...

on est en TDM à 4 sur un cata de 44' pour 2-3-4 ans (ou plus). C'est top confort: une coque pour nous, les jumeaux de 4 ans à l'avant, nous à l'arrière. L'autre coque pour le binz et les invités. Donc 2 cabines suffiraient mais ce n'est pas la bonne question comme on l'a dit plus haut. Plus le bateau est court, plus ça tape à l'avant et même avec ce grand bateau on a souvent les kids dans le carré en traversée. On a tout largué et le bateau est devenu notre unique résidence, donc besoin de place. Nos axes de réflexions étaient : confort au mouillage, cuisine, besoins en eau, énergie (220v ?), télécoms. Pour le côté maison flottante, le cata s'est vite imposé. 2-3 infos ici: sailingsalamander.blogspot.com[...]

bonjour
je viens de mettre en vente sur le site mon mallard 10.40. (titre de l'annonce) L'idéal pour l'intimité avec des enfants, car il possède une grande cabine arrière avec un lit en 140 et son propre cabinet de toilette avec lavabo et wc. Elle se trouve au bout de la coursive, ce qui vous assure 2 portes pour l'isolation.
la grande cabine avant pour les enfants avec salle de douche/ lavabo et 2eme WC. Elle aussi a é portes pour s'isoler du carré. Vous pouvez encore coucher qqun en baissant la table du carré montée sur vérin hydraulique. c'est un bateau très sécurisant avec des enfants car le cockpit est cental. ce bateau est fait pour 6 pers comme la table du carré.
Allez voir l'annonce , le descriptif est assez complet et j'ai pas mal de photos .
Bonne journée

Une troisieme cabine pour la transformer en rangement, sur un voilier de moins de 38 pieds, c'est pas forcement un bon calcul. Les coffres extérieurs deviennent petits. C'est pourtant plus simple de ranger une annexe dégonflée, un paddle gonflable ou d'autres matériels encombrants dans un coffre que dans une cabine. Maintenant si vous comptez accueillir souvent des amis ou si vous préférez que chaque enfant ait sa cabine...

la taille idéale c'est une hsb supérieure à celle du plus grand
alain