Quel voilier très marin, robuste, habitable, de moins 9 mètres ( très important), et pas cher ....

tres marin
robuste
habitable
moins de 9m
manoeuvrable seul
petit TE
pas trop cher

On a nommé l'ARMAGNAC

josé

C'est vrai que ce n'est pas une bête de près. Il est un peu paresseux sous 10 Kns de vent, mais dès que l'allure est plus arrivée, surtout quand la brise monte, il n'est pas ridicule du tout. De plus je trouve que c'est un canot très sécurisant quand les conditions se durcissent. Il échoue comme une fleur à peu près n'importe où...

Mais a contrario, l'Armagnac est incontestablement un canot qui a de meilleures performances....mais, on parlait de "croisière", pas de régate !

Meme en croisière, les performances sont importantes, très importantes. Lorsque le temps vient à se gater, pouvoir entrer dans un port rapidement, avec SA FAMILLE A BORD, est très sécurisant. J'ai navigué sur un ARMAGNAC GTE, c'est un très bon bateau, très bien construit. Parcontre se méfier en occasion, car souvent ces bateaux ont bourlingués.

Gib Sea 30

Tu peux en trouver un dans ces prix.
C'était mon premier voilier vraiment "habitable" et j'en étais très satisfait. Très robuste et stable.

Bien vérifier si délaminage du pont (sandwich), mais je pense qu'on retrouve ce soucis sur bien d'autres modèles du même âge.

Peut-être le tirant d'eau ne te convient pas ? 1m70

Beaucoup ont eu la mécanique changée, "tant mieux" à l'origine un RC16D

Je te mets un lien concernant un essai à l'époque.
jacques.rouxel.free.fr[...]aux.htm

Cordialement

La plupart des 28/30 pieds des années 70/80 répondent à ce cahier des charges.
Après c'est une question de goût personnel, d'état général, mécanique, prix... etc.

C'était le bon temps...

En plus très pratique la banquette du carré tribord, se transforme en couchette double en 2 mn.

N'oublie pas les Attalia! ...le mien en particulier. Tu le trouveras sur quelques sites de vente de bateau. Sur H&o ou d'autres. Ou en MP. Cordialement.

L'Attalia dépasse les 8,99m hélas.

c'est comique, on va donc répéter que l'on peut faire tt cela et avec tout ce monde dans un 9m,
on a tendance à l'oublier !

Je pense au brin de folie

je suis étonné que personne n'ai nommé le first 30 !

9,20M le Rush monsieur, il me semble que le bateau ne doit pas dépasser les 8,99m maxi non ?

très technique ????
la version , rare, 30 s, avec bastaques sinon c'est un bateau très facile, très tolérant à la rafle, qui ne part jamais au lof, à la barre douce
petit cockpit très frustrant d'accord

très technique ah bon?????????
qui ne part jamais au lof non mais pas loin en forçant un peu quand meme.

jean-yves

et le rush de même, plutôt orienté course, non?

l'aquila.

et pas mal de petites anglaises :mdr:un voilier est au feminin chez nos voisins ;-)

Sinon en cherchant bien il y a aussi des aciers style plans caroff tres abordables, y'a un peu de boulot mais tu pars avec du solide si la coque est saine...

Bonsoir Loplop, ta remarque est juste mais je me suis fixé cette limite pour une question de prix de port, au dessus c'est pour le port des Minimes minimum 300 euros de plus par an et pour l'entretien c'est pareil les coûts s'envolent donc 9m ça me semble très bien. ... j'ai commencé sur un Edel 2, j'en suis au First 25, donc 8,90 c'est le top pour moi.

J'ai un faible pour le first 30 même si le tirant d'eau est un peu élevé mais il fait plus de 9m, j'entends de bon échos du Mallard, je crois que je vais chercher de ce côté mais je n'ai pas de préjugé et c'est l'état du bateau et son prix qui peuvent faire la différence ....

Quoi qu'il en soit merci à tous pour vos réponses, je continue mes recherches ....

Bon vent ... :pouce:

le 30 E fait plus de 9 metres pas le 30 mauric

Attention, le 30 ne fait que 8,70 au pont. Maintenant avec les balcons peut etre, mais il est facile de modifier le balcon avant pour réduie la longueur HT.

EVIDEMMENT, l'ECUME DE MER !!!
Ecume de mer 75 roof court (mais long c'est mieux !!!). 5 à dormir; WC (espace étroit mais présent!!!); évier + eau douce; 2 lits double; très bonne tenue en mer; avec un jeu de voiles récent, bateau très très agréable (pas trop cher et moins de 8 mètres pour le port, c'est mieux !!!); bateau très marin.

www.finot.com[...]t28.htm

Oublie cette vente, je n'avais pas regarde la date....même si ça n'enlève rien aux qualités de ce voilier.

Je te propose le POKER.
Bon, c'est vrai il ne fait QUE 8,25m mais il est très sûr et performant. De plus et contrairement à d'autres voiliers de sa catégorie des années 70, il est très clair d'intérieur.
Parfait pour 4 personnes en mer et facile à mener en solo ...

N'oubliez pas que Foxdl à dit : "...j'ai oublié le principal : très confortable à 4 adultes ..."

Dans pas mal de bateaux que vous proposez, ce critère n'y est pas, en tous cas pour des navigations qui dépassent le WE.
Bien sur, ce n'est que mon avis et chacun aura des critères de confort différents.

enfin, je dis ça, je dis rien ... :-)

Attention, hors containte, il a dit 10 à 15 KE, le Biloup 9m à ce prix c'est rare !

Par exemple, le mien à bientôt trente ans, et cela ne l'empêche pas d'avoir à la fois :

• Deux cabines arrières, avec chacune deux hublots, dont un ouvrant et un dégagement à l'entrée ou on se tien debout (faut pas faire 2m quand même hein) et avec des équipets de rangement.
• Une vraie table à carte.
• Une cuisine ou l'on se tien debout et ou l'on peux vraiment cuisiner
• un carré décalé sur tribord (donc bonne circulation vers l'avant)
• une hauteur sous barrots confortable jusqu’à l'entrée de la cabine avant (toilettes et soute à voiles à l'avant) Il est vrai que la hauteur sous barrot est obtenue gr^ce à l'absence de planchers
• un tirant d'eau de 0.90
• échouage facilement à chaque marées (ça c'est pas pour moi, mais pour ceux ou la mer se sauve tout le temps :-p )
• des rangements à profusion
• des capacités semi-hauturières (voir hauturières)

Bien sur ce n'est pas un bateau parfait, mais il remplis tous les critères annoncés et même celui du prix, même malheureusement pour un bateau en parfait état très bien équipé et entretenu comme le mien.

Bon, je fais de la pub, mais ça sert à rien (sinon à faire avancer le shmilblick) car le mien n'est pas à vendre :heu:

A+,
Now

Et oui, en Med, et le Biquille à aussi des avantages ici, mais moins que dans les mers à marrée, je le reconnais, surtout avec la technique de construction des Biloup qui permet d'échouer sereinement à chaque marrée si besoin.

Ben je verrais ça le jour ou je me décide à le vendre, mais c'est pas demain la veille, vu le prix de son successeur potentiel qui me fait rêver (S110) :lavache:

A+,
Now

Sur ce budget, je verrais bien le fameux Brin de Folie, parfait pour le programme croisière confortable et facile.
La Mallard 9m si on veut plus de performance.
Le Gib sea 28 dériveur lesté, pour le tirant d'eau.
L'excellent Armagnac si on est attiré par le contreplaqué.
Le tout aussi bon Aquila.

Vu le contexte actuel et le budget, ces voiliers devraient pourvoir s'obtenir en très bon état.

le Trident 80 est plus beau, moins cher, spacieux, rapide, ne coûte rien en entretien et amarrage. Que demande le peuple?

voila un poker en cours de refit intérieur aérations obligatoires

Pacotheas, je comprends pas tout, tu cherchais un albin vega il y a 6mois !ça et rien d'autre.
Je t'avais envoyé un Mp , il y en avait un a vendre en bretagne pour un prix derisoire, dans les 5000 de memoire..(j'ai rien a vendre!!)
T'as changé d'avis ?

Pour moi aucune doute! Le Scotch, robuste, marin, bien fini et il marche pas mal toute allures!

eti

Pour info, sur le scotch, il est conseillé de vérifier le pied de mât, car j’ai entendu dire qu’il y avait souvent un enfoncement de celui-ci, je l’ai d’ailleurs constaté sur l’un d’entre eux qui était affecté par ce problème, et il semblerait que cela soit fréquent. Mais cela n’est pas rédhibitoire et ne devrait pas être une raison pour ne pas acheter ce très bon bateau. J’ai bien failli en acheter un.

ET LE DUFOUR 27 PAS CHER ET VRAIMENT SYMPA ET DE LA PLACE A REVENDRE
ET SURTOUT FIABLE

Tiens surprenant, ce bateau a perdu 1/3 de sa valeur en 10 jours !

c'est pas bon pour la cote des Macwester's, y a t il un loup ?

L'ALOA 29 de JM Finot!

je en parle ici:
forum.amicidellavela.it[...]pic.asp

un vrai plaisir de bateau!

Bonjour,
j'ai un Sun-Way 28 à vendre. C'est un bateau marin et facile. J'en demande 21.000 €. C'est plus que ton budget mais, comme je navigue fréquemment, le bateau est éprouvé, optimisé et entretenu. (plus de détails sur demande) Bref, il est prêt à naviguer de suite. J'ai passé une annonce sur HeO.
A bientôt,

Un voilier solide; échouable, très habitable pour sa taille, bonne marche, surtout au portant, peu gitard, grand cockpit, confort british et facile par tous les temps : Westerly Konsort 29… 15000€ c'est le prix que j'ai vendu le mien :-)

Quelle est la longueur maximale que pourrait avoir un voilier qui demeurerait navigable par une personne seule habituée à la navigation ?

Y aurait-il des restrictions à connaître ? Exemple, quelque chose que cette personne pourrait vouloir faire, mais qui lui serait impossible sans aide ?

Merci !

Et d'un point de vue tout à fait objectif, le voilier idéal pour toi sera celui qui te fera craquer lorsque tu le verras.

Sinon, pourquoi se limiter à 9m ?
Si c'est pour des considérations de prix de place de port à l'année, alors la question est mal posée.

Si c'est pour vraiment naviguer, voir envisager de se barre loin, alors là, il y a le choix entre 9.5 et 11 m.

En ce moment, un Karaté MKI (cabine arrière) en relativement bon état doit pouvoir se négocier entre 10 et 16 k€.
C'est un bateau en epoxy et lest moulé dont la solidité t'enlèvera beaucoup de soucis et qui procure de grands plaisirs à la voile au long cours.