quel voilier pour un TDM
Bonjour a tous, je suis en préparation d'un TDM et je m'interroge sur le voilier. J'ai 57 ans et en bonne forme mais je veut aussi du confort et de la sécurité
J'ai un budget de 200 k€ donc 100 pour la barque et 100 pour vivre pendant 5 ans, ensuite on verra.
Je vais naviguer souvent seul mais je dois pouvoir accueillir ma famille lors des escales vacances ainsi que des amis évidemment.
Mon choix s'est porté pour l'instant sur un sun kiss 45/47, bateau solide et sécurisant mais je regarde aussi les sun odyssey et bavaria 44 (avant 2005).
Quels sont vos avis sur ce choix ?
merci pour vos contributions
J'en ai vu un récemment en Espagne mais le système électrique était en vrac et le vendeur bien que professionnel n'est visiblement pas très sérieux ! D'après ce que je vois le budget pour un 47 est autour de 75/80k ce qui laisse du budget pour l'équiper correctement
pour un 45 pieds capable de faire du solitaire en TDM il va falloir pas mal d'équipement.
- pilote + pilote secours ou régulateur d'allure
- capacité de produire 2kwh par jour mini en nav: solaire 500w et portique à mon sens plus que nécessaire, à compléter éventuellement par une éolienne, hygro gen' etc
- moteur fiable +++ => Grosse révision à prévoir
- Voile nickel pour pas dire neuves - 3 ans max pour dire d'avoir un truc qui peut faire le tour - prévoir une voile de brise et une voile de petit temps facile à porter + un tangon pour le génois.
- L'électronique est un vaste sujet. un AIS E/R + un radar en bon état, un traceur est une solution pratique et fiable, plus qu'un ipad pour un TDM / mais l'ipad est à mon avis a avoir en backup.
- Ouvrir le safran sur un voilier de 30 ans et plus est pour mois indispensable, le peigne est pas toujours bien passivé et rouille au niveau des soudures, sans parler du bois qui pourrie! ca fait pas rigoler!
- Déssal? irridium? parc de batterie lithium? je parle pas du matos sécu, balises survie, combi de survie etc
Bref tu l'as compris c'est un budget de 50Ke si le bateau que tu trouves est dans son jus... et sans s'égarer! 100ke si tu remplaces le gréement dormant et courant, le guindeau, mopuillage et tout ce qui a plus de 8 ans coté équipement pouvant tomber en rade!
Pour le solo/duo le sun kiss est gros... Sun Magic 44? (voir Sun Legend 41?) l'économie sur la taille des équipement et le prix d'achat peut te payer un dessal ... et à mon sens il vaut mieux un poil plus petit et un poil mieux équipé!
enfin, vivre avec 20ke par an, c'est jouable, à condition que le bateau ne te coute pas la moitié de ça en maintenance. et sur un bateau de 30 ans et plus, c'est pas gagné... assurance bateau c'est 3/4ke par an, un carénage + AF et révision annuel, assurance maladie pour toi, abonnement internet/tel dans des pays ou c'est pas toujours cadeau, tu as vite claqué 30-40% de ton budget avant d'aborder les imprévus et la bouffe/GO/port... Un 45 pieds c'est vite couteux, bien le prendre en compte, ou revoir le budget à 30k€ annuel: 12 pour le bateau, inclus maintenance et imprévus / 18 pour toi et la vie à bord/GO/Bouffe.
Assez d'accord avec la vision argumentée de cedric.
Je dirais un voilier moyen dans tout et avec peu de maintenance en vue .
Donc , un voilier de 30 ans te donneras quelques soucis. Ne serait ce que de trouver la piece détachée d'origine toujours fabriquée.
À ce propos , Mercedes se targue de posséder un flux de pieces pour leurs moteurs, meme agés.
Tout depends aussi de ton passé : minimaliste , regatier, bling bling etc... le confort , c'est une valeur assez fictive car ce n'est pas un plaisir de naviguer sur un voilier qui se traine. Jamais les bonnes conditions ....
Je ne suis pas du tout dans la même optique. Un voilier sur lequel tu habites en TdM tropical ne coute rien. La maintenance, si le bateau est simple et pas équipé comme un sapin de noël, est minime et faite personnellement. Sous les tropiques, le mauvais temps n'existe pas sur un bateau de 45 pieds. Parfois, un peu de vent fort dans des coins bien répertoriés (golfe de Darien, Mer rouge ou Cap de Bonne espérance ... mais ces coins sont pris au portant.
Les voiles, si t'y fait attention n'ont pas besoin d'être très performantes. Qu'en as tu à faire de gagner 10° au près, alors que du près, t'en fait 1% du temps. Pour nous, en orbite depuis 50 ans, les voiles durent aux alentours de 15 ans.
Moteur : bien entretenu, et utilisé de temps en temps, ton moteur te survivra.
L'assurance autour du monde : Quand tu quittes l'Europe, ses ports et ses côtes surchargés, une assurance tous risques n'a plus beaucoup de sens. Une RC monde est peu chère.
Pour la nav : 2 ou 3 tablettes avec toutes les cartes du monde (Open CPN ou SAS planet), un Irridium pour avoir la météo et la sécu en pleine mer, un bon AIS émetteur/récepteur, un sondeur, de bons tauds de soleil et bimini, un PA + 1 régul, un bon guindeau + mouillage de poids,
Donc, d'après moi : un bateau simple quelle que soit sa marque ira très bien. L'important est que tu t'y sentes bien et que t'ait confiance en lui.
Quand au cout de vie annuel, ce qui coute le plus est de rentrer en avion. Laisser le bateau dans un chantier est souvent onéreux. Sinon, c'est fonction de toi : tu prends ce que tu dépenses à terre et t'enlèves tout ce que tu payes pour cette vie à terre (voiture, chauffage, impôts, électricité, etc...) et t'as la réponse.
Je suis pas un pro. Je n’ai pas d’expérience significative sur ce sujet en particulier, mais j’ai repéré un bateau sur LBC que je considérerais si j’étais dans ton cas : www.leboncoin.fr[...]168.htm
A voir ce que ceux qui ont fait du grand voyage en pensent.
