Quel tissu pour un solent ?

Bonjour à tous ,

je commence à réfléchir à la configuration de mon nouveau solent. Surface d'environ 10 m2 3 lattes de chute. Je vais prolonger les rail pour le faire arriver juste devant les haubans.
Elancement maxi.
Coupe triradiale bloquée.
JE cherche un tissu raide me permettant de garder la toile même si les conditions montent (1 ris prévu d-quand même)
Utilisation : régates locales et ballade rapide essentiellement en été.

Par contre pour le tissu : j'avais pensé à un laminé polyester mais peut être est il interessant de passer à du Pen. Je ne pense pas que pour un solent il soit interessant d'aller plus haut en gamme.
Quels sont vos avis ou vos retour d'expérience en la matière ?

Merci d'avance pour vos contributions

L'équipage
22 juin 2013
22 juin 2013

voir le fil de Calou sur son génois
www.hisse-et-oh.com[...]n-choix

le pb est de ranger facilement ces voiles, attention aux lattes !

22 juin 2013

pas de problème pour les lattes elles sont perpendiculaires à la chute.
Par contre, ma question concerne bien l'intérêt à passer sur du pen ou au-dessus.

22 juin 2013

Pour pouvoir donner un avis, il serait souhaitable de connaître le type de canot et de savoir si ce solent sera gréé sur mousqueton ou sur enrouleur.
Pour ma part, sur un First 310, j'ai remplacé mes voiles d'avant sur mousqueton par un solent 110% de 20 m² sur enrouleur.
J'ai choisi le DC de Dimension Polyant en coupe triradiale avec lattes (parallèles au guindant pour permettre l'enroulement).
www.dimension-polyant.com[...]3_1.php
Après une première saison, je suis très satisfait de mon choix qui me permet de naviguer GV haute et solent déroulé jusqu'à 23 kn réel au près.
Seul inconvénient (en course, plus qu'en croisière) prévu et accepté, le canot est sous toilé en dessous de 6 kn de vent.

22 juin 2013

En fait, j'ai déjà un génois que je tiens jusqu'à 15 Nds environs. Mes voiles d'avant sont sur mousquetons.

Pour le genois j'ai fait attention à ne pas avoir une voile trop lourde. L'utilisation du solent est prévue dans du vent plus soutenu. Je ne suis pas sur que le poids de la voile soit un point important par contre un tissu très rigide devrait permettre de continuer avec le solent même en étant surtoilé.

Enfin voila c'est l'idée que je m'en fait

22 juin 2013

je m'apprête à changer mon génois 140 % sur enrouleur pour un solent 110 % (toujours sur enrouleur).

Plus petite surface, mais surtout de forme plus plate pour avoir une voile correcte une fois roulée de quelques tours.

Je préfère perdre un peu par petit temps que perdre beaucoup dans la brise ! :-)

22 juin 2013

Juste une question.
J'étais persuadé qu'un solent était forcement à 100% ....

23 juin 2013

un solent a normalement la chute parallèle au mat et fait 100 %. Mon voilier qui me propose la solution a parlé d'un solent 110 %, donc avec point d'écoute arrivant légèrement en arrière du pied de mât.

23 juin 2013

J'avais bien compris, c'était histoire d'élargir ma culture Car je me demandais, du coup, si derrière le mot "solent" se cachait autre chose que le "classique" 100% chute parallèle...
Ça serait, en somme, quelque chose comme une "trinquette génoise"

23 juin 2013

oui dans le cas de barre de fleche poussante tu peux dépasser légèrement le mât (donc les 100%). Peut être seraitil plus correcte d l'appeler inter ?
Pour ma part je ne reviendrai pas au Dacron car la voile se deforme trop facilement.

22 juin 2013

Oui en principe un solent c'est 100%, après chacun fait ce qui lui plait.... :-D

23 juin 2013

Merci, j'avais mes représentations qui vacillaient... :langue2:
NB. Je ne remettais pas en cause le principe: en solent fais ce qui te plait.. :mdr:

23 juin 2013

Très satisfait de mon solent arisable sur mousquetons, avec lattes de chute en composite Mylar-Tafetas DCX-SL, ris, T-cut, chez Incidence (15/10,92m²)....

23 juin 2013

Je me pose également la question du choix entre une coupe tri-radiale et une coupe horizontale avec un tissu flex vu que l'écart de poids ne sera un critère de choix entre ces 2 coupes ...

24 juin 2013

Tu devrais demander un devis en membrane. Tu sera assuré de trouver la meilleure tenue de forme et un poids un bon 1/3 moins lourd que le même en DC.

J'ai expérimenté les membranes (Trilam) d'abord sur un génois léger, puis sur un solent, avant d'y passer pour la GV.

La différence de tarifs n'est plus trés importante, de l'ordre de 20% (enfin, chez All Purpose, la seule voilerie que je connaisse ces dernières années).

Jacques

24 juin 2013

Oui, ca me travaille...
Je ne sais pas si la fusion entre Ullman et All Purpose permettra de réduire les tarifs des membranes.

Pour l'écart de poid, le DC est plutôt lourd à l'origine avec son dble taffetas.

point de vue longévité ca donne quoi ?

24 juin 2013

Non non, c'est pas entre Ullman et AP la fusion. C'est entre un agent AP et Ullman.

All purpose continue sa route.

Les membranes coûtent plus cher en fourniture, mais bien moins cher en assemblage. Tu n'as plus les km de couture zigzag que tu trouves sur un solent triradial. Au final, pour ma GV (35 m² avec corne) le différentiel était de 20% et je ne regrette pas de les avoir mis.

Tente toujours une demande de devis

Jacques

Feu sur l'épi Dellon, à l'est de l'ancien Lazaret à Sète

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