quel textile pour amarrer

Bonsoir

J'amarre mon Edel 4, 7m20, 1T4, a son corp mort, avec une amarre trouvee quasi neuve, de ... 30 mm de diametre.
Quel TYPE de cordage utiliser (resistance max aux UV, souple au max, ...)
Quel diametre preconisé ?
Ai-je raison de le doubler avec un autre, 50cm +long, au cas ou le premier lache.

Merci d'avance

L'équipage
BMayer (LauBen)BMayer (LauBen)
21 juil. 2008
------
21 juil. 2008

va sur le site
de ad ou même plastimo et tu aura ces indication quand a avoir 1 en rappel tu a entièrement raison mieux vaut 2 que 1

Répondre
calypso 2calypso 2
21 juil. 2008

ce qui compte

c'est d'eviter à tout prix le ragage ,par gros temps n'importe quelle ammarre finira par etre vainçu par le ragage repeté .

Donc le bout doit etre protégé (tube plastique ou autre)

josé

Répondre
BMayer (LauBen)BMayer (LauBen)
21 juil. 2008

rien
trouvé de probant pour le 30.
mais le second bout est dans un tuyau d'arrosage de 19
Et du 30, au ponton, c'est pas terrible a manipuler.
Donc, je prepare le remplacement.

Répondre
Pythecanthropus ErectusPythecanthropus Erectus
22 juil. 2008

heu?
l'augmentation de la section ne modifie pas le module d'élasticité pour des cordages similaires.
en revanche, le poids ajouté est aussi un facteur d'élasticité...
moi j'irai pour le plus gros que les taquets peuvent accepter

Répondre
Pythecanthropus ErectusPythecanthropus Erectus
22 juil. 2008

Ah crotte...
y en a un qui suit ;-)

mais en fait, comme c'est surtout le toronnage, et non l'élasticité de la matière qui donne l'allongement, il y a peu de différences entre, disons un 14 et un 18 (ce qui est déja pas mal, mon 13m est amarré sur 4 x 18, les mêmes depuis trois ans. le raguage à eu raison d'une d'elle dernièrement)

Il me semble même que le torronnage des 18 étant plus large, il tendrait à autoriser un allongement plus grand qu'une amarre plus serrée.

(inutile de préciser que les cordages tressés ne sont pas bons pour en faire des amarres)

Répondre
BMayer (LauBen)BMayer (LauBen)
22 juil. 2008

Comment
as-tu fais cela ?
As-tu des photos ?
de la fabrication ?
in situ ?

Merci d'avance

Répondre
------
22 juil. 2008

Elasticité
Attention, utiliser de grosses sections d'amarre pour un bateau relativement léger offre certes des avantages en terme de durée face au ragage, mais anéanti tout comportement élastique de l'amarre.

C'est important d'amortir les chocs pour un bateau :-)

Répondre
robertoroberto
22 juil. 2008

hmm
"l'augmentation de la section ne modifie pas le module d'élasticité pour des cordages similaires."

non, mais elle modifie l'allongement :-)
à parité de module et de charge, une section plus grande donne moins d'allongement :-)

Répondre
BMayer (LauBen)BMayer (LauBen)
22 juil. 2008

ah !
(inutile de préciser que les cordages tressés ne sont pas bons pour en faire des amarres)

Voila une info qu'elle est interessante ...

Répondre
delphinusdelphinus
22 juil. 2008

CQFD
pour faire des amortisseurs, j'ai réalisé des gros scoubidous avec de la garcette.
Cela vaut les amortisseurs en caoutchouc et démontre bien que ce qui fait l'allongement c'est le toronnage Koike

Répondre
BMayer (LauBen)BMayer (LauBen)
22 juil. 2008

alors ?
polyester ou polyamide ?
toronné ou squareline ?

Privilégier elasticité ou resistance ?

Suivant certains avis contradictoires, le squareline est ou moins ou plus resistant que du toronné.

Quel diametre, pour 1t5 ?

Merci d'avance.

Répondre
kerponantkerponant
22 juil. 2008

il est recommandé au ponton
de Trebeurden un diamètre mini de 20 jusqu'à 7m49 ( 2 pointes avec amortisseurs + une garde).
Pour Alefa (11m55) ils préconisent du 28. J'avais utilisé du polyamide 3 torons de 18 (donné pour 5500 kg). En 8 mois les pointes ont bien tenu mais une garde a lâché (remplacée par le port).

Répondre
BMayer (LauBen)BMayer (LauBen)
22 juil. 2008

captain,
donc, le squareline, plus elastique, serait le bon choix pour relier le canot et sa bouee de corps-mort ?

Répondre
HorusHorus
22 juil. 2008

J'aurais tendance à privilégier
le squareline, plus résistant et plus élastique et à proscrire le toronné.

J'ai eu 2 amarres neuves en toronné tournées en double au ponton qui ont cassé net pendant Dean -ainsi que mon voisin de ponton-, les squareline n'ont pas bougé, ceci sous traction pure, en plein milieu là où il n'y avait aucun ragage.

Enfin, AMHA

RV

Répondre
HorusHorus
22 juil. 2008

Oui, c'est sans aucun doute le meilleur pour moi
et surtout entre l'avant du boat et sa bouée

RV

Répondre
ficelleficelle
16 juil. 2011

Hello,
je remontes ce sujet avec une question existentielle ...
Le squareline coule t'il ???

c'est pour une amarre sur bouée, quand je la lâche pour partir je préfère pour mes hélices qu'elle aille au fond !!! :heu:

Répondre
(60nora)(60nora)
16 juil. 2011

la braidline est encore plus elastique ,mais le mieux et le plus elegant c'est le pneu comme amortisseur. un de scooter est suffisant avec une securité ,lester le tout pour que ça coule quand on s'en va .avec deux securité dans les chaumards lateraux au casou .
alain

Répondre
BDA22BDA22
16 juil. 2011

En plus de la deuxième aussière de 30 mm, tu devrais rajouter une chaîne de 14mm !!!
:bravo:

Répondre
HorusHorus
17 juil. 201117 juil. 2011

J'ai un exemple malheureux et récent d'un 40 pieds
dont les 4 amarres attachées à une bouée ont
tellement ragués qu'elles se sont rompues au niveau des chaumards..
J'ai personnellement une chaîne de 10 en dernier secours.

RV

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo

Phare du monde

  • 4.5 (26)

2022